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massey 42-8

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Message par harlock 29/11/2011, 18:38

bonjour a tous

j'ai un petit massey 42-8 qui a eu un soucis. j ai meme un peu de honte a le dire tellement c'est nul !! j'ai oublier de vérifier le niveau d'huile et comme il en bouffer pas mal , c'etait sec du coup il a serré !! j'ai remis de l'huile . le moteur serrait mais le démarreur a passer la compression et est repartis.
donc maintenant il tourne mais ca " tape", il a y quelque chose qui fait ce bruit que je situerai vers le coté droit du moteur.

avez vous des idee et conseil pour identifier le soucis?

harlock
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Message par mcgyver 29/11/2011, 19:30

Bonsoir !
Ben ...qu'est ce qui a serré au juste .....un piston ....ou un coussinet de bielle ....C'est bien la ,toute la question !!! :bizarre:
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Message par harlock 29/11/2011, 20:03

donc quand c'est arrivé , je n'etait pas a coté du tracteur, j'ai entendu au loin que le bruit n'etait pas habituelle donc j'ai couru pour l'arreter. j'ai remis l'huile, le demarreur a quand meme bien forcer pour redemarer, mais pour dire ou ca a serrer !! mystere

si je demonte le carter d'huile, je pourrais trouver ce qui cloche?

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Message par philtre 12 29/11/2011, 21:00

bonsoir
il y a des chances que tu est coulé une bielle
en démontant le carter tu pourra voir sur le vilebrequin ou a eu lieu le serrage
les coussinets ont du fondre
démonte le chapeau de bielle qui est bleu et tu pourra voir les dégâts
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Message par harlock 30/11/2011, 11:17

arrive t on a changer les coussinets de bielle par cette trappe ronde?

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Message par mcgyver 30/11/2011, 11:36

harlock a écrit:arrive t on a changer les coussinets de bielle par cette trappe ronde?

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Bonjour a tous !
massey 42-8 1-2f3711

Il faudra ,je pense demonter le carter inferieur ! Sous la trappe ,Il ne devrait y avoir que l'acces a la crépine ....Enfin
Probable ...
Mais pour juger de l'état ,il faut un acces complet

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Message par philtre 12 30/11/2011, 18:46

bonsoir a tous
comme dit mcgyver sous la trappe il n'y a que la crépine
il te faudra déposer le carter d'huile
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Message par harlock 30/11/2011, 18:53

ca aurai ete trop beau !!!

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Message par harlock 4/12/2011, 16:37

j'ai commencer le demontage
j'ai retirer tout les boulons du carter ceux a la vertical, ceux a l'horizontale(entourer sur la photo), trois autres a la sortie devant (entourer sur la photo) mais rien ne bouge !!!
massey 42-8 110
y a til une astuce pour retirer le carter , y a t il un boulon cacher quelque part ?
merci de votre aide


ps j'ai demonter la trappe evoquer plus haut et j'ai trouver des morceau de metal dechiré assez fin d'environ 3 cm²


et pour info par la trappe on voit ca !

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Message par harlock 5/12/2011, 16:43

donc j'ai fini par trouver 4 petit boulon enfuit dans la crasse qui empêcher le demontage , maintenant j'ai tout retirer c'est bien un coussinet qui est mort, reste plus qu'a le changer

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Message par chappy 5/12/2011, 17:01

Bonjour Harlock,

Sans etre expert en la matière, il me semble que vu ce qui est arrivé à ton moteur, une vérification de TOUS les coussinets serait un minimum :bizarre:
Si ton moteur a tourné sans huile, il est fort probable que tous en aient pris un coup, idem pour le vilebrequin.

Et puis un moteur qui bouffe de l'huile au point de vider le carter scratch , il y a peut-être un petit problème ailleurs :siffle:

Tant que tu y es dedans, tu devrais en profiter pour tout remettre en ordre.

Enfin, ce n'est que mon avis ... massey 42-8 Wink

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Message par harlock 5/12/2011, 17:22

oui c'est sur que tant que c'est ouvert.
j'avait prevu de changer les 3 coussinet. par contre le vilbrequin ca doit etre chaud a demonter non?

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Message par mcgyver 5/12/2011, 18:03

harlock a écrit:donc j'ai fini par trouver 4 petit boulon enfuit dans la crasse qui empêcher le demontage , maintenant j'ai tout retirer c'est bien un coussinet qui est mort, reste plus qu'a le changer

Bonsoir a tous !
Va pour le jeux de coussinets .....Mais ,tu devrais nous montrer en gros plan si possible ,les manetons de ton vilebrequin ....Car ,s'ils sont endomagés .....Il te faudra tout sortir ,pour faire rectifier
Je comprends bien que tu esperes faire au plus simple et a minima .....Mais il faudrait a tout le moins ,voir si cela est possible
Donc : démontage des trois bielles (en les repairant bielle et chapeau ) et état des lieux !
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Message par harlock 5/12/2011, 18:58

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Message par Invité 5/12/2011, 19:30

Bonsoir,
La deuxième photo monte que le vilebrequin doit être rectifié sous peine de retomber en panne très très rapidement.
Slt

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Message par mcgyver 5/12/2011, 19:42

Benhurburg a écrit:Bonsoir,
La deuxième photo monte que le vilebrequin doit être rectifié sous peine de retomber en panne très très rapidement.
Slt
Ah que ...oui ....ça n'est pas qu'une bielle coulée ....c'est un vilo hs ....Donc Demontage moteur complet :bizarre:
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Message par harlock 5/12/2011, 20:03

ca coute cher de faire rectifier ca?

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Message par BNMA 5/12/2011, 20:40

bonsoir
je doute que la rectif suffise
deculasser pour voir le haut moteur
depose du moteur du tracteur
etat de la pompe à huile?

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Message par Invité 5/12/2011, 20:45

Bonsoir,
Si la limaille a eu le temps de tout détruire sur le parcours d'huile il serait prudent d'envisager le remplacement du moteur.
C'est quand même bien attaqué , ce n'est plus des rayures!
Slt

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Message par joce52 5/12/2011, 20:57

Dépose ton moteur pour en voir l'état pour ceux qui est des pièces voit sur agriline c'est deux fois moins cher quand france bon courage ami
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