Débardage avec le pony

Merci Chappy

Effectivement mieux ainsi
Idem que Chappy pas de bruit inhabituel au démarrage par contre quand tu débrayes effectivement il y a un soucis du cote de l'embrayage
J'ai également un pot vers le bas et à ce jour pas de soucis.
Petite question, le bouchon du radiateur d'eau c'est un bouchon de quel modèle de voiture ou autres

Salut,

Merci à vous deux pour les infos

Il me semblait bien que le bruit de l'embrayage était anormal
D'ou peut provenir ce problème ?

A+
Pony812

Bonsoir,

Je suis d'accord avec chappy, le bruit ressemble a celui d'une butée fatiguée.

Bonne soirée

Bonsoir,

Voilà à quoi ressemble la butée d'embrayage.
C'est une sorte de roulement qui appuie sur le mécanisme d'embrayage quand on appuie sur la pédale.
C'est aussi une pièce d'usure qu'il faut parfois remplacer. (on remplace juste le roulement, pas son support. )



A+ Chappy

Re,

Tu ne connaitrais pas un endroit ou je peux trouver des roulements indentiques ?
Quel sont ces dimensions?

A+
Pony812

Je l'attendais cette question !!

Attention c'est un roulement bien spécifique pour les embrayages, on trouve pas ça n'importe ou.

Mais...............quand j'ai restauré mon 812 vigneron, je me suis rendu compte que la butée était presque neuve, c'est sur qu'elle avait été changée.
La réference inscrite dessus est: Koyo RCTS3360A

Aprés j'ai cherché sur le net pour voir d'ou ça pouvait sortir (Pas la peine de demander chez Massey-Ferguson, ils ont pas)

Et a priori ça doit etre ça:



http://www.oscaro.com/butee-d-embrayage-sachs-1863-820-001-359515-48-p


On retrouve pas exactement la même ref. C'est soit RCT3360A ou RCTS3360A2RR5, mais les dimensions correspondent bien.

Mais avant de commander, faut quand même être sur que le pb vient bien de là !! Pour ça il faut tomber le moteur.

A+ Chappy

Re,

Merci Chappy

Je verrais ça plus tard.

A+
Pony812

+1 pour la butée d'embrayage

Pony812 a écrit:Re,

Merci Chappy

Je verrais ça plus tard.

A+
Pony812

Salut,

Si tu utilises ton pony pour débarder, puisque c'est le titre de ton post, tu risque de solliciter pas mal l'embrayage, et donc je te conseillerais de pas trop trainer pour regarder ce pb, car si la butée est vraiment morte, tu risque de flinguer tout le reste (mécanisme, support de la butée ......).
Et un mécanisme d'embrayage, à ma connaissance, on en trouve plus en neuf, , donc aprés faut partir à la recherche des pièces d'occas., pas toujours simple !

Pour sortir le moteur du châssis, c'est pas trés dur. La seule chose est qu'il faut disposer d'un palan ou d'une chèvre d'attelier pour pouvoir le soulever, sinon galère !!!!!!



Voilà ce qui peut arriver si on attent trop:

Butée complètement explosée


Et le mécanisme cassé aussi


A+ Chappy

chappy a écrit:Salut,

Si tu utilises ton pony pour débarder, puisque c'est le titre de ton post, tu risque de solliciter pas mal l'embrayage, et donc je te conseillerais de pas trop trainer pour regarder ce pb, car si la butée est vraiment morte, tu risque de flinguer tout le reste (mécanisme, support de la butée ......).
Et un mécanisme d'embrayage, à ma connaissance, on en trouve plus en neuf, , donc aprés faut partir à la recherche des pièces d'occas., pas toujours simple !

Pour sortir le moteur du châssis, c'est pas trés dur. La seule chose est qu'il faut disposer d'un palan ou d'une chèvre d'atelier pour pouvoir le soulever, sinon galère !!!!!!

A+ Chappy

Re,

C'est bien ça mon problème

Déposer le moteur ne me fait pas peur mais je ne possède rien qui puisse sortir le moteur de là
Je peut peut-être utiliser le chargeur sur le renault 56 de mon cousin; combien peut-il lever ?

Le moteur du pony pèse approximativement 200-300kg; c'est bien ça ?

Pour l'instant le pony ne vas pas tirer avant la fin de l'année; je vais seulement l'utiliser pour remettre en route la faucheuse et l'essayer.

A+
Pony812

Bonsoir,

Le chargeur du Renault de ton cousin peut largement soulever un moteur de pony, il peut même soulever le pony entier !!

Le pb c'est qu'un chargeur c'est pas d'une grande précision, surtout pour la remise en place du moteur. Il faut que le pilote du Renault soit bon !!

A+ Chappy

Re,

Nen
Il lève quand même pas 800kilos

C'est justement ça le problème.... ;voilà pourquoi je ne fais pas ça maintenant.

A+
Pony812

Sinon il y a pas moyen de le retirer en le levant par le dessous

A+
Pony812

Pony812 a écrit:Re,

Nen
Il lève quand même pas 800kilos

A+
Pony812

J'ai vu une fois quelqu'un charger un pony sur une remorque avec le chargeur d'un IH 533, c'est à peu prés l'équivalent d'un Renault 56.
De toute façon un moteur c'est pas lourd, on le porte à deux personnes

Par dessous, non, pas possible !!

Sinon tu trouveras bien quelqu'un pour te preter un palan, c'est pas un objet bien rare !

A+ Chappy

chappy a écrit:
J'ai vu une fois quelqu'un charger un pony sur une remorque avec le chargeur d'un IH 533, c'est à peu prés l'équivalent d'un Renault 56.

Re,

Sur le som 40 on lève 500kg au max et c'est dans le même genre

chappy a écrit:
De toute façon un moteur c'est pas lourd, on le porte à deux personnes

On ne peut pas le sortir en le portant à trois ?

chappy a écrit:
Par dessous, non, pas possible !!

Sinon tu trouveras bien quelqu'un pour te preter un palan, c'est pas un objet bien rare !

A+ Chappy

Le problème c'est pas le palan c'est OU le fixer ?

A+
Pony812

Bonsoir,

Voilà voilà j'ai retrouvé un post intéressant (p'tain j'ai été cassant avec pony ben )
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10039-restauration-de-pony-ben
Elle est très bonne son idée

Le palan, tu le fixes au chargeur du Renault, si t'as pas autre chose, ou a une poutre d'un garage.
Ou bien méthode pony_ben, merci Balou

Pour sortir et surtout remettre le moteur en place, c'est pas tellement le poids le pb, c'est surtout que t'as pas de prise pour l'attraper et qu'il faut manoeuvrer lentement et avec précision.

A la main c'est une vrai galère et c'est bon pour ce faire mal, tu y arriveras pas ainsi !




A+ Chappy

Bonjour,
Pour te fixer tu peut effectivement prendre une charpente (je l'ai fait pour ma cabine), un bastaing posé en travers de deux étages dans une grange, le chargeur mais comme dit chappy utilise le palan tu seras plus précis.
Je dirais que si tu veut le faire à la main rajoutes des supports pour l'avoir bien en main et le prendre à plusieurs. Pour info, une boite de vitesse d'espace tu n'as pas le choix tu dois la porter à bout de bras sous la voiture au minimun à trois et pourtant ça se remonte...

Tu ne peut pas faire glisser le bloc sur le chassis?

Salut,

J'ai déjà vu la méthode de pony ben mais je n'ai pas de quoi me faire une chèvre ou un trépied.

Juste pour savoir il pèse combien le moteur ?

A+
Pony812

Bonjour,

Sa doit faire 80 kg grand max je pense .

A bientôt

pony03 a écrit:Bonjour,

Sa doit faire 80 kg grand max je pense .

A bientôt

Salut,

Merci de l'info

A+
Pony812

Bonjour,

Attention à vérifié quand même !

A bientôt

Salut,

Hier après-midi démontage de quelques pièces (batterie, réservoir...)
Ce matin démontage du reste des équipement et dépose du moteur après la grue d'atelier (très satisfait de mon achat)
Cet après-midi démontage de la cloche d'embrayage et là il s'est avéré que le problème provenait bien du roulement.

Le problème c'est que je ne sais pas comment le démonter de son support
Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

J'ai hâte de tout remonter pour pouvoir essayer la faucheuse!!

A+
Pony812

Re,

J'avais oublié
Mon roulement fait bien 33mm de diamètre intérieur mais il ne fait que 55mm de diamètre extérieur contre 60mm pour celui d'oscaro.com

Sont-ils interchangeable?

A+
Pony812

Salut,

Je viens de retrouver un roulement pour la butée d'embrayage identique à celui d'origne

Je viens donc de le monter et de remonter le moteur sur le tracteur mais je n'arrive pas à réglé l'embrayage

Lorsque j'enclenche la pdf, que j'embraye et que je tourne le moteur à la manivelle, la poulie de battage tourne un peu avant de s'arrêter; est-ce normale ?

De plus je suis à la recherche d'un régulateur de tension pour mon Pony 812 à moteur Simca 9, si quelqu'un en a un ?

A+
Pony812