Relevage SUPER MAJOR

J'ai une question pour les connaisseurs de FORDSON SUPER MAJOR.
L'autre jour je suis allé voir un super major de 1964. Je l'ai essayé et il s'avère que le relevage fonctionne uniquement lorsque la prise de force est enclenché. Je ne comprend pas vraiment d'où peu venir le problème? A part ça sinon pas de problème le moteur tourne très bien, mais pour le relevage ?? Je comprend pas pourquoi le relevage fonctionne que quand la prise de force est enclenché.

Bonjour,

J'ai un Fordson Major Diésel et c'est le même principe, le relevage n'est pas indépendant de la prise de force, c'est le modèle qui veut ça.

Mais on s'y fait, je ne fais plus attention, j'ai simplement rajouté une roue libre pour le gyro et les autres outils en 3 points.
@++

Merci pour votre réponse. J'avoue ne pas être un expert en FORDSON. Je connais mieux les someca.
Par contre, le modèle dont je parle est un SUPER MAJOR.
Je pensais que c'était justement la différence entre les major (prise de force dépendante) et super major (prise de force indépendante). Vous confirmer que c'est normal.
En tout cas c'est vraiment pas pratique (ex : fendense à bois, giro...)

salut.effectivement,la pompe du relevage est immergée au fond du pont et tourne avec la pdf.sur les supermajor,tu peux avoir embrayage simple(1disque) donc avancement et pdf ensembles,ou double disque avec 2 positions de débrayage(pdf et avancement sur chaque).ça dépend du modèle sur lequel on tombe(à essayer).pour ma part,je préfère largement la 2eme version,surtout avec giro. pour le transport,il faut juste désacoupler le cardan.à+

Merci à tous pour vos réponses.