Les AUTOS ANCIENNES de nos membres

bonjour ,
la restauration est parfaite

Voici mes bolides :

Une Mini 1000E de 1987 vieillie (plus grand chose d'origine) :


Une Mini Flame de 1989 coursifiée (plus grand chose d'origine non plus) :


Une Saab 900 T8 de 1988 préparée (revendu) :


Une 205GR de 1991 d'origine et dans la famille depuis toujours !


C'est tout pour moi... et pour l'instant !

elle est de 1953, c'est moi qui l'a restaurer Serge mais c'est vrai quel est belle, même l'intérieur



mon épouse aime la mini

lionelsfv402 a écrit:elle est de 1953, c'est moi qui l'a restaurer Serge mais c'est vrai quel est belle, même l'intérieur



mon épouse aime la mini

Bonjour
Tu avais refait tous les seiges ?
L'interieur est tres beau .et l'ensemble de la voiture aussi ...
A bientot

Bonjour,

C'est un plaisir de voir ces belles anciennes!
R10 1300 (feux carrés), j'ai eu! Un "saloupiot" me la cassé en me refusant une priorité!
JJR24

Non c'est une voiture que j'ai eu par un ami restaurer

Bonjour à tous ces passionnés de véhicules anciens, merci de nous partager vos collections :

Certains connaissent l'intérêt que je porte aux Citroën type H je vous le présenterai prochainement.

Voila un autre véhicule dans son jus : un ami8 break de novembre 1969 tout premier de la production j'ai roulé deux années, et attend que je restaure les planchers.
Je n'ai pas de véhicule récent et circule avec des autos d'avant 1990.


La première année de production avec des vitres latérales coulissantes, un moteur 602 cm3 sans filtre à huile extérieur, et Citroën avait-il honte de la sortie de ce modèle au point de ne pas inscrire la marque.

Cordialement.

Daniel

Bonjour Daniel, bonjour à tous,
Cette Ami 8 me rappelle la mienne, de 1970, avec freins à disques sans filtre à huile extérieur (une anomalie, corrigée qui sera corrigée quelques mois plus tard...)
Une auto que j'aimais beaucoup (comme les autres..) mais que je me suis senti obligé de vendre parce que j'en achetais une autre...
Un vrai plaisir à conduire, un confort royal, et beaucoup d'espace intérieur. Un véhicule que je trouve intelligemment conçu...
Ainsi va la vie...
Quelques photos :





J'ai possédé aussi 2 HY (en fait, un HZ de 1951 et ce HY, ancienne ambulance de l'Armée de l'Air, que je voulais transformer en camping-car, projet jamais réalisé...)


De bons souvenirs aussi...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Bonjour ,

Merci pour ces belles voitures , moi à 12 ans j'allais tout les dimanche au foot en ami6 avec mon oncle qui était arbitre, c'est des bons souvenirs qui reviennent

a+lionel

bonjour ,
l'ami 8 mon papa en avait une avec trois banquette ,'famille nombreuse' ,je me rappelle que dans certaine, côte trop côte , il fallait descendre et marcher un peu car l'auto avait du mal en étant charger

serge 74 a écrit:bonjour ,
l'ami 8 mon papa en avait une avec trois banquette ,'famille nombreuse' ,je me rappelle que dans certaine, côte trop côte , il fallait descendre et marcher un peu car l'auto avait du mal en étant charger

bonsoir
tu dis ""3 banquettes"" ça devait être une banquette rajoutée
je pense qu'à l'origine il n'y avait que 2 banquettes
à ce moment la il n'y avait pas de problèmes de conformité

A+  GL

bonjour
Tout à fait. J'avais un oncle qui l'avait fait aussi sur son AMI 6 Break.
Et moi, début des années 80...ma voiture étant partie avec Madame n°1, j'ai acheté une AXEL Société donc avec seulement les deux places avant et j'ai enlevé le plancher arrière et posé (en la modifiant légèrement) une banquette arrière de Renault 5 trouvée à pas cher à la casse.

bonjour,
je ne sait pas comment et avec quoi elle a été installer ,mais il y en avait bien une dans le coffre ,tout comme la voiture qui a remplacer l'ami 8 ,de mon père une 404 break avec trois banquette ,
je me rappelle encore l'odeur du skaï  très particulière

serge 74 a écrit:bonjour,
je ne sait pas comment et avec quoi elle a été installer ,mais il y en avait bien une dans le coffre ,tout comme la voiture qui a remplacer l'ami 8 ,de mon père une 404 break avec trois banquette ,
je me rappelle encore l'odeur du skaï  très particulière

bonjour

effectivement ""peugeot"" avait sorti la 404 avec 3 banquettes qui s'appelait la ""familiale""
et en 2 banquettes elle s'appelait la ""commerciale""
pour le reconnaitre de l'extérieur c'était facile
la commerciale avait 2 baguettes horizontales sur la calandre
la familiale en avait 4
de l'intérieur la familiale était mieux finie c'était l'intérieur de la berline

A+ GL

C'était l'époque des familles nombreuses, qui partaient en vacances en France, ou à la campagne dans la famille. Retour aux sources

bonjour,

Merci de vos commentaires sur les Ami qui permettent d'en savoir un peu plus ; je continue par la présentation de deux autres autos acquises en 2007 que j'ai restaurées en préservant l'état d'origine avec lesquelles je roule régulièrement :

Ici en mai 2018 pause au col de la République (pas de neige comme actuellement) mes deux charlie 82 et 86 en route pour une parade d'anciennes à Feurs (42) organisée par le Rétromobile Club Forézien avec comme thème "les moteurs à plat" :


&@+

Daniel

serge 74 a écrit:bonjour,
je ne sait pas comment et avec quoi elle a été installer ,mais il y en avait bien une dans le coffre ,tout comme la voiture qui a remplacer l'ami 8 ,de mon père une 404 break avec trois banquette ,
je me rappelle encore l'odeur du skaï  très particulière

Odeur du skaï ou du cuir, Serge ! Car certaines familiales avaient, comme les berlines, ainsi que le rapporte Treblig, l'intérieur plus luxueux, des berlines... Jolie auto, je trouve (j'aime bien les breaks et les familiales, j'avoue...)
Jean-Pierre

Il y avait des familiales à 9 places à l'époque... Les 404 Peugeot mais aussi les DS et ID Citroën....
En 1981-82 il y avait les "taxico" (taxi collectifs) en Martinique, majoritairement équipés de 504 Peugeot... Et la banquette du fond était plus étroite que l'autre à cause des passages de roues... et moi avec mes 27 ans, mes 70kg, coincé sur cette banquette entre deux "Doudou" (les Mama)... Souvenirs, souvenirs...

Une de mes publicités pour faire plaisir !

Une autre...?

Allez ! au diable les varices !

Je trouve que ces voitures avaient une âme!

Elles sont belles, merci Jean-Pierre.
Oui, Mic, elles avaient une âme parce qu'on voyait qu'elles avaient été conçues par des humains pour être utilisées par des humains.. Pas par des ordinateurs pour être conduites par des robots...
Bon, j'arrête, je vais prendre mon thé ;-))

JP A, bien ta définition de l'automobile d'aujourd'hui...

que de très bon souvenirs merci pour ces photos .
JP A skai ,ou cuir je ne sait plus trop loin ,et malheureusement plus de photos en ma possession