restauration sfv 303 vigneron

il fuume car j'ai eu la main lourde sur le graissage

les voisins ils ont l'habitude et puis de toutes façons ils ne font pas mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eux aussi ils ont des SFV

si seulement ils en avaient, ce serait moins pire


cette fois c'est bon, la mécanique est ok donc je reprends le démontage du tracteur

voilà la révision du 303 a repris après la mise en marche
aujourd'hui nettoyage et révision du ventilateur


demain on remonte et après je m'attaque à l'essieu avant

ça y est le ventilo est remonté, prêt pour la peinture


opération démontage de l'essieu avant pour le nettoyer et le réviser, pas mal de boulot en vue surtout que des pièces ont été soudées pour limiter le rayon de braquage donc à supprimer

voilà le nettoyage de l'essieu avant continue
bonne surprise pas de jeu excessif dans l'essieu, c'est rare sur les sfv





reste à tout remonter et graisser

bonjour

le démontage continu pour nettoyer et dégraisser le bloc mais il y a du boulot
je ne sais toujours opas si je refais la peinture où si je le laisse dans son jus

le nettoyage continue, pour le moment pas de mauvaises surprises




une photo du pont

bonjour

le nettoyage continue, démontagedes freins et nettoyuage du pont

bonjour

la restauration continue mais avec le froid c'est pas très motivant

démontage de l'embrayage pour un dégraissage et changement des joints spi car ils sont usés







j'ai reçu les pièces manquantes pour compléter le tracteur, il y a du travail, notamment sur le cache régulateur mais c'est dur de trouver cette pièce donc on ne va pas se plaindre

Salut Jeanlau201,

jolie travail sa avance bien malgré ce froid qui dure et qui moi m’empêche de passer les pièces au karcher

continue comme ça je pense que le résultat sera magnifique

bonsoir,joli travail ça avance bien malgré ce froid,tu as du courage!

Oui ca ressemble beaucoup aux 201/202/204, presque identique même.

Bonne continuation

thibault79

bonjour

oui ça ressemble car le pont est le même que sur 204, seule la partie moteur est différente

bonjour la rsstauration du 303 est finie, suite à une panne d'appareil photo, il va manquer des étapes de remontage

bonjour



merci, j'apprécie beaucoup ce tracteur, il est vraiment sympa, il me reste les phares à brancher et ce sera fini, j'ai longtemps hésiter à le peindre mais finalement il va rester dans son jus

maintenant j'abandonne la restauration de tracteurs pour un peit moment, le 402 que j'ai rentré est restauré donc rien à faire dessus

jeanlau

bonsoir a tous
J'ai lu votre sujet est je me sens concerner car j'ai un sfv 302 qui a etait gele aussi donc je voudrait savoir le protocole pour le soudage ? merci de l'aide

Salut, fais vraiment très attention au graissage au risque de casser le vilebrequin. On en restaure un dans l'association de tracteurs http://memoireindustrielleetagricoledevierzon.blog4ever.com/ et le vilebrequin est cassé suite à un mauvais graissage. C'est la grosse maladie du 303!!
Je te souhaite de passer de bons moments de plaisir avec ce tracteur!
A+
Max

salut
si il veut un vilo j'en ai un
David

Bonjour mais moi j ai ke meme probleme sur un 302 quand ferais vous le resoouder ou un remettre un dautre ? david 77 qu appelle tu un vilo ? merci

Salut,
drftk un vilo est un vilebrequin.
Merci David mais il est parti en rectification.
A+
Max

Daccord mais moi concernantle cylindre 302 vous me conseillier quoi? Le changer ou ressouder ? Car moi le mamelon de graissage je doit le changer car il a casser avec le gels puis la surface plane a bougers le deux bouts ne aont pas au meme niveaux vous me conseillier quoi ??

Disons que si tu veux ressouder, il faut que tu sois très doué ou alors le faire faire par quelqu'un. A mon avis, cela dépend de la taille de la fente. Ce serait possible d'avoir une photo?

Daccord je vous poste sa de suite c est un soudeurs pro qui viendrait merci de me dire quoi ?