De l'eau dans l'huile sur JD 310

Bonsoir à tous,
En possession d'un JD 310 de 1966, de l'eau passe dans l'huile, quelques fines goutelettes de gras d'huile à la surface du liquide de refroidissement, orifice de remplissage radiateur.
Pour vous donner une idée, un demi litre à un litre, des fois plus de rajout pour le niveau, après deux à trois heures de fonctionnement. L'huile moteur a tourné à une couleur blanc grisatre, (mayonnaise sur le haut de jauge et plat inférieur du bouchon de remplissage).
Joint de culasse ou joints de bas de chemises ?. J'ai des doutes avec les joints bas de chemises parce que c'est un peu la maladie de ce modèle. Les appoints sont conséquents, pensez vous que les joints bas de chemises puissent etre en cause sur de telles quantités de liquide de refroissement perdu dans l'huile. Pour autant le tracteur tourne impeccable, puissance et tout.
Moteur 152 D 25 L, trois cylindres. Fabrication tracteur SARAN LOIRET.
Cordialement.

Bonsoir !
Le seul fait que tu nous dises que le tracteur tourne impeccablement ,plaiderait plus ,pour une defectuositée des joints ou du bas des chemises ,plutot que du joint de culasse

salut.je suis d'accord avec mc gyver.un peu d'huile dans le radiateur dit que le joint de culasse doit etre un peu fatigué aussi.de toute façon,si tu refais les embases de chemises, le joint de culasse sera changé.faire tourner avec de l'eau est nuisible pour la mécanique.ne tarde pas trop.à+

Bonjour

Je pense également pour les joints bas de chemises ou plus génant, une fissure dans le bloc au niveau des joints de bas de chemise, à vérifier lors du démontage

Salut

Bonsoir

Sur les moteurs john deere , il existe un échangeur thermique, près du filtre à huile moteur. Un serpentin d'eau circule dans l'huile moteur. Le serpentin peut être percé , ou les joints toriques du serpentin en cause ..

A vérifier avant tout démontage.

A+

bonsoir, moi je pencherai plutot sur des chemises percée c courant sur c modèle

oups dsl, c le bloc moteur qui ce bouffe dans le fond o niveau des joints! défaut de c tracteur

bonjour de la soudure a froid dans le circuit eau donne de tres bon resultat car je l ais employer sur plusieur moteur et vraiment tres bon produit sa n en fais pas un neuf c est surmais c est surprenant

Bonjour

Pour éviter que le bloc moteur (ou chemise) soit rongé par le liquide de refroidissement
il existe une peinture époxy orange (marque RESTOM) qui donne de très bons résultats


Salut

Tractfendt