massey 835 probleme relevage soudain apres changement huile boite

bonjour a tous
donc voila apres changement d'huile de boite le relevage et les prise de pression ne fonctionne plus
et de plus il ma falu ouvrir le chapeau de la boite qui se trouve sous le siege depuis avec l'huile massey a preconiser de la 15w40 multigrade pour la boite et depuis plus rien ne foncionne alor je me demande si cela n'aurais pas un raport avec l'ouverture du chapeau de la boite

merci d'avance de vos reponces

brice34 a écrit:bonjour a tous
donc voila apres changement d'huile de boite le relevage et les prise de pression ne fonctionne plus
et de plus il ma falu ouvrir le chapeau de la boite qui se trouve sous le siege depuis avec l'huile massey a preconiser de la 15w40 multigrade pour la boite et depuis plus rien ne foncionne alor je me demande si cela n'aurais pas un raport avec l'ouverture du chapeau de la boite

merci d'avance de vos reponces

Bonsoir !
Dans la case recherche ,en haut a droite ,Tapes :RELEVAGE et regardes ce qui a deja été posté sur le sujet
Et au besoin ,consultes ce site :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/index.htm

super site merci j'ai trouver mon erreur c que on remontant j'ai surement mal remonter la tige qui vas de la pompe o relevage donc c pour sa que rien ne fonctionne un grand merci et le site mf 835et super

bonsoir brice
as-tu pris des précautions, quand tu as enlevé et remis le couvercle de relevage, pour que les leviers/tringlerie qui plongent dans le carter se retrouvent à la bonne place. c'est un peu sportif à faire tout seul, en liant les tringles c'est bien plus aisé.

brice34 a écrit:super site merci j'ai trouver mon erreur c que on remontant j'ai surement mal remonter la tige qui vas de la pompe o relevage donc c pour sa que rien ne fonctionne un grand merci et le site mf 835et super

J'en suis ravi pour toi !
Changes le logo "en cours " en mettant "résolu " stp merci

Pardon de m'etre précipité j'ai mal lu ...Tu as trouvé ,oui ,mais tu n'as pas encore réparé

Bonsoir,
Il y a un joint torique à chaque bout du tube , vérifier l'état pour ne pas avoir à démonter une autre fois.
Slt

bonsoir
Brice as tu bien remis en place le tube de jonction de 25 cm environ qui relie la pompe au couvercle de transfert .?
est il toujours muni de ces joint toriques ?
a verifier en premier
pour remplacer l_huile de relevage il n'est pas besion de toucher au couvercle de relevage ,mais on remet de lhuile
( multifonction 15-40) par le bouchon situé a gauche des leviers de vitesse ,.
huile commune au relevage , la boite de vitesse et le pont (30 l)

[quote="Benhurburg"]Bonsoir,
Il y a un joint torique à chaque bout du tube , vérifier l'état pour ne pas avoir à démonter une autre fois.
Slt[/quote excusez j'ecris lentement; doublon

oui merci pour toute c reponce mais g ouvert le couvercle cars il ma falu changer le join a levre de l'arbre de prise de force et comme mon tracteur et un modele d'importation impassible pour massey de me trouver les piece donc i ma falu ouvir pour voir comment sa se passe dedant mais g demonter tout dun seul bloc sans toucher a la tringleri mais o remontage g zaper la liaaison pompe relevage je v voir comment je peu faire sans le redemonter je pense pouvoir i arriver car sur le chapeau il i a une plaque ou se trouve le tube qui vien de la pompe donc je v voir comment faire sinon je serai bon pour le redemonter

merci a tous

ce chapeau(couvercle de tranfert ) se demonte facilement et tu as acces a ce tube
tu le retires et tu verifies ces joints toriques puis tu redecends ce tube bien a la verticale
le joint de prise de force se trouve facilement
a plus bonne reparation

non g meme redemonter la chpeau et g contater que la pompe ne debiter plu don plus de relevage poutant les piston tourne bien mai riien ne sort donc je comprend pas

Bonjour !
Tiens ,refais un tour sur ce super site et regardes ce qui est expliqué sur le relevage :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Historique.htm

Bonjour a tous
au remontage du relevage tu n'as pas ramener vers l'arriere le levier de commande de la valve : maintenu vers l'arriére par une petite cale en bois.
tes leviers de controle sont derrière la roulette du levier de valve et sont inoperant
, ils doivent etre devant
a verifier avant de resoulever le couvercle par la trappe sur le coté

Bonjour !
Pour illustrer le post de Louis
Les 2 biellettes (bleu clair et rouges )doivent se retrouver ,derrierele galet (coté pompe )et non devant (coté entrainement )

le probleme que la pompe ne debite plu viendrai de la

bonjour brice, tous

hé brice, tu voudrer pa fere 1 peti efor pour ton ortograf é ta ponctuation ?
juste un petit effort et une relecture avant de poster, s'il te plait.
même si on ne répond pas tous à chacune de tes questions, nous sommes, je pense, nombreux à toutes les lire.

merci pour ça !
domwood

brice34 a écrit:le probleme que la pompe ne debite plu viendrai de la

bonjour a tous !
Pour que la pompe debite,il faut que le tiroir de distribution (valve)soit en position admission et si la fourchette n'est pas ramenée vers l'avant (entrainement ) la valve reste fermée

bonjour a tous
merci mc gyver, je ne sais tourjours pas poster les docs et photos!
l' explication est plus facile ainsi ; bonne reparation
a plus

Petit Louis a écrit: bonjour a tous
merci mc gyver, je ne sais tourjours pas poster les docs et photos!
l' explication est plus facile ainsi ; bonne reparation
a plus

Tiens :un post qui traite le sujet (je le gardes sous le coude ,car il m'a bien servi ,...merci le forum..)

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum?highlight=comment+poster+une+photot