Tracteur Renault super 7

Bonjour

Voilà un premier post

Mon tracteur reçu se soir hi hi hi. Démarre au quart de tour.
de 1963 sur la carte grise.
Mais je recherche des pièces si possible d'origine tant qu'à faire.
J'ai quelques soudures a faire de ci de là, l'échappement fait peur.
Je dois faire les vidanges, ne sachant quand elles ont été faites la dernière fois.
puis j'ai le bouton noir au tableau de bord de fichu ou coincé. Donc j'en recherche 1.
Si quelqu'un peut me dire ou je peut trouver ?????

Merci Paul

bonjour paul bienvenu .pour trouver des pieces il y a plusieur site:AGRIXL ou LA BOUTIQUE DU TRACTEUR moi perso je vais sur agri xl il est tres bien(hein arnaud)sinon vivement les photos de la bete A+

Bobnjour et bienvenue Paul !

un bon achat !
avec un peu de travail dessus comme on aime !

Quand tu pourras poster des photos (dans une semaine) n'oublies pas de nous envoyer des photos !

a+
JP

Bonjour GORDINIO7


Merci de ton accueille. Ok sa marche pour les photos. La pour l'instant ici on a la plui, et pas de garage pour le protéger. Des que le temps s'améliore je fait des photos. Mais pourquoi dans une une semaine? Des que je le peut je fait. Je suis pas doué en mécanique, faire une vidange sa iras, mais pour le reste, je démonte puis je ne serait plus le remonté. Heureusement que j'ai pas a faire sa LOL.

A bientôt Paul

Paul65 a écrit:Bonjour GORDINIO7


Merci de ton accueille. Ok sa marche pour les photos. La pour l'instant ici on a la plui, et pas de garage pour le protéger. Des que le temps s'améliore je fait des photos. Mais pourquoi dans une une semaine? Des que je le peut je fait. Je suis pas doué en mécanique, faire une vidange sa iras, mais pour le reste, je démonte puis je ne serait plus le remonté. Heureusement que j'ai pas a faire sa LOL.

A bientôt Paul

J'ai dit "dans une semaine" parce que sur les forum, on ne peut poster des photos dans la semaine qui suit l'inscription

Quant à être doué ou pas, tu verras en lisant certains sujets, que des "non-mécanos" se sont surpassés et , grâce aux conseils avisés de nos "spécalistes" ils ont pû faire des remises en état qui les ont surpris eux-même !!!

a+
JP

A oui daccord pour les photos.
Je me douté un peut , photos pour dans une semaine alors.

Si je pouvez trouvé une revue technique de mon super 7 !!!! Bon chaque chose en sont temps.
Faire toute les vidange, changer les filtres, bouton de démarrage, le po échapement, soudure, grainsage un peut partout. Oué j'ai du temps a y passé, mais sa me plai. Et sa va peut-être m'aidé a être un peut plus mécano.

Allez a plus paul

Bonjour Paul
Et bienvenue
Tu trouvera le manuel de réparation ici http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=documentation_ie&tracteur=Renault Super 7
Bonne lecture
A+
JPB80

Salut JPB 80

Super, je vais allez vois sa.

Et merci c'est simpas.

A plus Paul65

A oui je ne sais pas si je peut déjà mettre des photos?
Si c'est jour pour jour, je me souvient pas quand je suis arrivé LOL.
Bon allez bonne journé a tous, et j'imagine que beaucoup sont sur leurs tracteur, ou sous leurs tracteur hi hi hi.
Paul

Bonjour a tous

Bon je revient sur mon premier post, car j'ai fait une bavure ailleurs LOL, désolé.

J'ai tenté de retirer quelques truc, ou je ne devait pas les mettre, mais ne sais pas si c'est bien fait.
Je réafficherait les photos ici.

A bientôt Paul

bienvenue

Bonjour a tous

Désolé pour mon absence qui commence a daté. Bon je ne suis pas un passionnée , comment certain d'entre vous,
ce qui démontre mon absence!!!
J'ai remplacé les pneus de mon tracteur, et voilà que je part en forêt pour disons un éssai!!
A peine km fait voilà que de la fumé blanche sort du bouchon ou ont ajoute huile moteur!!
Alors je vous demande ce que vous pensé de sa? je suis arrivé a rentrer a la maison, et en arrêtant
mon super 7, il y avait une odeur de caoutchouc cramé!! En enlevant le bouchon aucune préssion ,
n'y le bouchon était blanc, ce qui pourrait vouloir dire , joint de culasse !!! Mais comme je connaît
pas grand choses je vous demande votre avis. Il y a des tremblement de temps a autres en accélérant
et comme si il tourné sur deux patte au lieu de 3 (3 Cylindre sur mon tracteur)
Merci pour ceux qui peuvent m'en dire plus PAUL

Bon j'en conclu qu'il y a personne pour me guidé !!! Bon enfin ont ma donné un avis, et cela est pas réjouissant!! Un claquement, fumé blanche, sa se passe surement au fin fond du moteur!!! Cela dit je me demande si ce genre de tracteur avec 52 année de vie, s'il vaux la peine d'être réparer!!! Sinon pour ne pas faire dans le détail, mieux changer directe le moteur je pense!!
Alors que pense de sa certain d'entre vous?
Merci PAUL

sa dépends sa revient des fois un peu plus chère de refaire le moteur mais la tu repart pour 52 ans LOL qu un occaz .....c est un occaz
après tu peux le refaire toi meme en prenant ton temps

AAAAAAAAAA, ben voilà une réponse lol, je te remercie pour ta réponse?
Mais en effet occase c une occase, mais se super 7 sa fait 4 ans que je les,
Je trouve quand même qu'un tracteur est bien pratique pour beaucoup de choses!! Mais moi je te fait une charpente, tu pose les tuiles, te fait la maçonnerie, mais la mécanique et loin d'être mon truc!!! Me mettre a la mécanique va me demandé beaucoup d'effort, et je ne sais si je le ferait!! Sans parlé qu'il faut être équipé , et savoir ce qu'ont fait. Bon un mécano
va passé pour donné un avis, puis je voie ce que je décide !!! J'avoue plus facile mise a part l'argent, de changer de tracteur, que de réparer sans être sur qu'il y a pas autres choses qui va lâché!! Je pense qu'il va falloir tout ouvrir jusqu'au vilebrequin, et la moi je ne répare pas , je te fait deux tracteur MDR? Encore se matin , oui il démarre bien, mais fumé blanche et claquement intérieure !!!
Je suis dégouté quand même, je l'aime bien mon jouer lol.
Merci a toi PAUL

Bonjour,

 Le super 7 est équipé du moteur perkins, 3 cylindres (type: p3.152; injection indirecte; quelques uns, (à partir de 1965) avec le d3.152 à injection directe (sensé démarrer plus facilement l'hiver); monté sur les S7D (tractocontrol); les pièces se trouvent facilement et pas trop chers;
 Lien: http://atr-agri.superforum.fr/t4513-super-7-ou-7d-et-moteur#23061;

 Les symptômes décrits semblent être 1 joint de culasse HS, segments HS, voire plus! pistons? Chemise usée?Fendue? Les coussinets sont certainement à changer!
 Des pages sont dispo sur ce site pour ce moteur: fonction "rechercher"
 Remplacer par un autre moteur est possible: faut être sûr de son état?! possibilité aussi de remplacer par un mwm (moteur à air); ça augmente le choix;
A+JJR24

ouhaaa Jean-Jacques
Bon pour infos, aucun symptôme pour le joint de culasse!! Fumé inhabituel et blanche qui sort part le bouchon ou ou peut rajouté huile moteur, et un bruit disons de claquement!!
Ce donc tu pense ou parle serait quand même a sacré boulot, surement! et surtout pour moi!!! Un mec qui répare les tracteur est venue me voir, et me dit :
Faire la vidange moteur, changer le filtre huile moteur, voir crépine ou filtre interne et le netoyer, puis le recontacté pour voir la suite des évènement lol!!
Donc je doute, et ne sais pas part ou commencer!!!
En tout cas merci Jean-Jacques pour les infos
PAUL

A oui je rajoute qu'il démarre au quart de tour, puis au bout de plus de 5 mn, voir un quart d'heure, et quand ont roule disons un moment 2 bornes, la arrive fumé blanche et bruit bizard, il me semble que le bruit vient d'en dessous des culbuteur, et de la vient la fumé blanche!!!
Voilà pour être plus précis!!
Alors sa peut-être quoi? Moi je plane lol
Merci Paul

A oui Jean-Jacteur
C'est quoi un MWM ?
Merci

excuse Jean Jacques, faute de frappe, sa arrive

Bonne soirée a tous

Bon voilà au moins pour ceux qui ont tenté de m'aidé.
La panne a était trouvé!
Le mécano du village voisin est venue et ma dit!!!
Commencer part faire la vidange, changer le filtre huile, et
dans le carter nettoyer la crépine de ou est aspirer l'huile vert le haut du moteur
Car en effet je ne voyer pas d'huile monté ou coulé au nivaux des culbuteur!!!
Je me suis donc mis au boulot pour faire ce qu'il me demandé!!
J'avoue que j’étaie sceptique lol, ben oui moi la mécanique. Mais je les fait quand même.
Se matin il était clair que l'huile monté vert les culbuteurs.
Puis plus de bruit qui claque!! La je me lance sur la route, et plus de fumé blanche!!
Résultat mon vieux coucou est repartie pour un tour!!
Alors c'est un peut de ma faute, car avait jamais fait la vidange depuis 3 ans ou 4 que je les!! A vrai dire il roule pas beaucoup non plus !!
Alors je ne m’inquiétè pas plus que cela. J'ai pris une leçon, une peur!!
Et la je suis soulager.
Merci a tous pour les idée donné
PAUL

cool du coup un peu d huile de coude et une vidange cest toujours sa d économisé