rechargement de soupape

salut
je recherche des baguette pour recharger des soupapes
et une adresse pour refaire des chemises humides a prix correct
je recherche de la pieces pour moteur irat dog
merci

Bonjour les baguette de rechargement existe bel et bien notament pour recharger les dentures d'engrenages avant de les passer a l'usinage.
Concernant les soupapes j'ignore si il serait bon de proceder ainsi surtout il risque d'avoir une deformation du a la chaleur propager par l'arc et la fusion du metal. Les baguettes sa ce trouve dans le commerce specialise de fournitures professionnelles et industrielles.

Puisque que meme en cas de rechargement tu dois repasser a l'usinage, as tu essayé directement chez les fabricants voir si ils ont qqchose qui irait ?

http://www.tecnilaf.com/fr/productos_tecnilaf.html

merci pour le lien , .. as tu commander des soupapes chez eux

a+...Gilles81

non, jamais eu a le faire, tjrs trouvé chez des motoristes... Apres c'est une histoire de cout, entre recharger, ré-usiner, ou faire refrabriquer. Vu que maintenant tout est en CN, il suffit de charger le plan et c'est parti. A condition qu'ils disposent dans leur tiroirs d'une ébauche compatible avec la taille qu'on veut. Faut donc les interroger.

Souvent les rectifieurs prennent une soupapes plus ou moins compatibles et la rectifient pour l'avoir aux bonnes mesurent.
Je n'ai jamais vu qu'ils les rechargaient.

bonjours a tous !!
je parcoure les différents sujets
et je me permet de mettre mon grain de sel sur celui-ci
pour ma part je recharge les soupapes de certain de mes moteurs
ou montage mécanique très sollicité en température échappement
explication :
je rectifie au tour la portée moins 1 mm au rayon en respectant la conicité de la dite soupape
après je dépose de la "stellite grade K" la même que les bouts de guide chaine (très riche en nickel et chrome )
de tronçonneuse duromatic ou autre chez Oregon
procedée de fusion au chalumeau oxy acétylénique ou arc électrique
nouvelle rectification a la meule diamant maintenant car le dépôt ne peut pas être usiné a l'outils
vérification de la géométrie de la pièce
et en avant marche !!! remise en place sur le moteur

avantage les soupapes tiennent la haute température sans aucun
soucis
j'ai un moteur qui tourne aux gaz donc très, très chaud pour les soupapes
d'échappement depuis plus de 20 ans
c'est un 810 renault automobile" avec plus de 6700 heures au compteur
le gaz c'est 80% propane 20% méthane les huiles de carter sont maintenant toujours claire
j'ai préparé plus de 20 moteur de voiture pour marcher au GPL
pas un moteur n'a lâcher !!!!
et plusieurs tournent toujours
voila pour ce sujet !!!!!
jlmomo 85
j'ai un autre surnom : docmécanique
je recherche un champion en métallurgie pour tanter de construire
un moteur comme celui-ci

http://fr.youtube.com/watch?v=0CmGJucRDBk

les guidages sphériques doivent être en tungstène ainsi que les pistes , les bille noir sur cette vidéo
peut être bientôt un moteur de ce type a 4 ou 6 sphères en ligne
sur un tracteur §§§§
le rendement mécanique est terrible!!, pas de point mort haut ni bas avec inversion des mvt du piston
pas de limitation en vitesse linéaire piston !!!!!!

pourquoi pas !!!!

Bien spécifier le grade de la stellite car il y en a plusieurs

salut
j ai un souci avec des pignons du couple conique du steyr est ce ton produit serait efficace sachant que ce dernier est tres sollicité mécaniquement
merci

salut denis
comme tu as du le lire !!
pour le rechargement des soupapes et des guides chaines tronçonneuse
j'utilise le grade K
il y a une société spécialisé dans ce type d'application
dans la banlieue de rennes je recherche son adresse pour information !!!
a plus !
sinon je me procure plein de produit chez Castolin eutectique j'avais dans le temps un amis spécialisée dans les travaux de soudure a la roche sur yon
il a pris sa retraite maintenant est il continu a me vendre les restes de ces produits de son activité
je ne mettrai pas son adresse et son tél car le pauvre va trois fois par semaine actuellement en dialyse mais passer moi vos ordres j'y répondrai
du mieux sachant qu'il désire vendre avant l'échéance finale !!!

pour christian
il me faudrait plus de renseignement sur l'état de ton couple conique (photo ou description précise de ton probléme)
je te rapelle aussi cette formule
P= C . oméga
(traduction :la puissance égale le couple par la vitesse angulaire
par la en prenant la puissance max de ton tracteur plus un multiplicateur
1,3 pour la fatigue et les chocs tu peux avoir une idée exacte de la pression
de chaque dents en prise dans ton couple conique
plus simple j'ai tous les abaques de calcule pour les systèmes mécaniques
car il y a trois solutions a ce problème
il faut pour moi voir le coté financier de la chose !!
si tu as une dent cassé ou des dents manquantes
possibilité de refaire un rechargement Castollin type 620 ou autre
aprés traitement tu aura 57 a 58 HRC sur ces dents
si il y a une usure réguliére et un jeu anormale de denture
rechargement a la poudre réguliérement et retailler les sur épaisseur
mais cela revient pratiquement plus chére que de retailler sur une fraiseuse tradi un couple conique en 20 NCD 2 ou 16 NC 6 ou 42 cd 4
j'ai mis dans cette ordre car je vais du plus chargé au moins aprés traitement thermique fait a chateaubriant chez Thermi Centre
entre le premier acier et le dernier j'ai 60% de différence en charge mm2
du plus au moins
j'ai toute les fiches techniques des aciers!!!!
marque Aubert et Duval et marque Thysens
bonne aprés midi a tous !!!
jlmomo

J'ai bien lu mais je voulais juste préciser qu'il y a plusieurs grade de stellite pour expliquer le "k"
A la boite on rechargeait les coupelles de garniture mécanique au stellite avec,si mes souvenirs sont bons un "eutalloy" de chez castelin un chalumeau avec une réserve de poudre et après projection il fallait refondre le dépôt et après rectif
En rechargement portée de roulement,portée de joint spi,presse étoupe on prenait le pistolet à fil ou cordon SNMI qui demande par contre un débit acétylène supérieur
Une chose est sûr quand on regarde la doc castelin un petit livre épais de 4 cm environ et ses applications ce sont des as du rechargement A l'époque il faisait même du régule pour la réparation de paliers:lol:

j'ai la chance d'avoir ce petit bouquin
et surtout le commercial castollin
michel qui visite les pays de loire pour avoir les produits
pour tel ou tel application plus les adresses d'atelier
quant il faut un matériel de projection a mettre en oeuvre
que je n'ai pas a plus
jlmomo 85

bonjour,

voici une photo du pignon du steyr pour te faire une idée de l'état


a+
stef

bonsoir
ayant eu l occasion de travailler avec la ste CASTOLIN lorque j etais en activite
ils ont une gamme de produits de rechargement

aller sur le site CASTOLIN il y a toutes les applications de leur produits

bonne soiree

gerard

merci Gérard d'avoir pris part a notre forum
j'espère que nous ne serons pas trop barbant et technique
pour le développement de ce sujet:

pour Stéphane je vois que tu es sur le département limitrophe du mien
je suis en Vendée a 35 km de Nantes
je vais voir prochainement le technicien Castollin , Michel
pour moi il doit pas y avoir de problème pour un rechargement
doux a la baguette type 680 je vois des dents écaillées
donc cela peut être repris sans autre précaution
que de faire un revenu sur la pièce réparée et une nouvelle trempe après bien sur le rechargement et la rectification du profil de ton pignon menant
la couronne n'a pas de mal ???
je te conseil après de mettre dans ton huile de pont du bisulfure de molybdène produit chére , mais qui te permettra de refaire des tuiles de
protection sur ce couple d'engrenage pour éviter toute future
détérioration
on trouve le produit sur Nantes car la société Carneau métal box en utilise
sur les réducteurs de son laminoir a froid pour les tôles de boite de conserve
a ++++
jlmomo

Et une fois le couple réparé,faire un montage soigné,jeu,position de la couronne/pignon (portée des dents),

salut
merci pour tous ces renseignements
mais je n'ai plus trop le temps de m'en occuper