recherche manivelle pony 812

Bonjour,

tout nouveau inscrit j'envisage de remettre en route le pony 812 de mon grand père.
Pour cela je recherche une manivelle me permettant d'essayer de démarrer l'animal ou tout au moins vérifier si le moteur n'est pas bloqué.

le pony dort tranquilement sous la grange....

d'avance merci..

Bonsoir
je crois que la question a été traité dans un des messages sur les Pony mais lequel

Bonjour,

sur le site j'ai trouvé la photo ci-dessous, qui correspond à une manivelle pour vendeuvre, est ce que les cotes sont valables pour PONY 812 ?



Merci.

Bonjour,

est-ec qu'une manivelle de 2CV ferai l'affaire?

Cdlt,

salut



en fonction de la photo, de gauche à droite :

endroit pour mettre la main 16 cm

bras de levier 18 cm

la grande longueur qui vient dans le moteur 42 cm

diametre 18 mm

la goupille à 1 cm du bout, et une longueur de 3.5 cm.

a+ n'hésite pas si besoin pour des conseil

Bonsoir

Bizarre Tuclabete

La mienne est différente mais je ne peux pas non assurer qu'elle est d'origine mais elle fonctionne

Pour la mienne :

endroit pour mettre la main 15cm

bras de levier 19.5 cm

la grande longueur qui vient dans le moteur 44.5cm

diamètre 16 mm

la goupille à 0.5 cm du bout, et une longueur de 2.5 cm diamètre de la goupille 9mm



et un troisième avis

bonjour,

j'ai récupéré une manivelle de cric et après quelques coups de maillets et serrage à l'étau, je suis arrivé à en obtenir une manivelle qui convient.

Ensuite j'ai fait quelques tours de cette magnifique manivelle : le moteur n'est pas bloqué, mais s'en réponse de super pony.

J'ai ensuite fait le plein du radiateur d'eau (essayé de faire le plein), jusqu'à ce que l'eau ressorte par 3 trous sur le coté droit du bloc moteur (3 bouchons expansible diametre 30) :

ces bouchons sont-ils normalement démontables et comment les remettre en place, ce sont 3 disques plats de d30, je ne sais pas s'il y a normalement des ergots qui auraient été bouffés par la rouille ?

ensuite j'ai voulu tester le démarrage moteur, j'ai donc branché ma batterie d'opel corsa sur les cosses du pony ( cable de démarrage car pas de batterie sur pony) :
le démarreur entraine bien le moteur, mais pas plus, j'ai sortie les 4 bougies pour voir s'il y avait une étincelle en les faisant toucher une masse, mais rien.

Je vérifierai le week-end prochain si les files arrivant à la bobine sont ok, si la sortie HT de la bobine est ok, si tout ok c'est le delco qui merde.

A+

Bonjour !
Concernant les 3 BOUCHONS EXPANSIBLES de 30, on les appelle couramment "pastilles de désablage"
(parce qu'au moment du moulage du bloc en fonte on a besoin de ces trous pour enlever le sable du moule)
il suffit de bien néttoyer leur emplacement sur le bloc et d'en mettre des neuves (pas cher !)
elles fuient soit parce que trop rouillées , soit parce que ce moteur a pris le gel ...

A+
JP

merci Gordini 07.

Comment fixe-t-on ces "pastilles de desablage" ?

pour le demarrage, je vais verifier si une etincelle sort de la bobine.

Je crois qu'il suffit de mettre une bougie sur le cable sortie HT de la bobine et de la mettre sur la masse ?

Re...
les pastilles de désablage se posent avec le côté bombé vers l'extérieur.
Quand on les pousse elles viennent en butée contre un épaulement.
Il suffit ensuite de donner un petit coup de marteau au centre pour qu'elles n'aient plus envie de ressortir !



a+
JP

parfait merci encore.

salut, vérifie que ton pony soit en 12V ..... car avec ta batterie de corsa, tu as peut etre cramé la bobine, d'ou le manque d'étincelles ......

pour les pastilles de sablage pense a bien nettoyer les portés et met un peut de joint sa coute rien et sa peut évité de les rechanger pour une petite fuite

salut

comme dit plus haut bien nettoyer pour les pastilles, moi je les monte à la pâte à joint.

pour l'allumage comme dit plus haut regarde sur ta bobine car d'origine c'est du 6V, et ta voiture doit être en 12V.

ensuite vérifie le rupteur, les vis platinés, les bougies et les fils, le mieux c'est du neuf partout, car sur mon pony, j'ai fini par tout changer, car les éléments lachaient les un après les autres.

pour la manivelle, j'ai fabriqué la mienne moi même sans aucune côte, mais comme elle fonctionne j'en fait profiter les autres, voila pourquoi nous avons pas les mêmes ccharlie.

a+

Bonsoir,

la batterie HS qui était sur le tracteur avant était en 12V.

J'ai vérifié une des ampoules et sur le culot il y a bien marqué 12V.

Je vais faire les vérifs : fil de batterie à bobine, circuite HT de bobine à delco pour voir quelle partie est endommagée.

Seulement le week end car je boss à 145 Km de mon vieux pony.......

A+

si pièce HS,

où acheter :

bobine 12V
Distributeur d'allumage
et cables?

Et quelle tarot environ ?

merci.

Bonsoir
Sur le net avec les sites de Depanoto, melun retro passion, 4A, Neoretrofrance, .... et les autres voir le plus près de chez vous
Ne pas hesitez à regarder chez les spécialistes de la pièces agricoles ils ont aussi parfois
De toute façon c'est les mêmes pièces que pour le moteur des Arondes ou 203 Peugeot