SABATIER "Le pratique" Moteur qui s'éteint au bout de quelques secondes...

Salutations à tous.

Je reviens une nouvelle fois vers vous concernant un petit soucis. Je possède donc un SABATIER "Le pratique" 49.

Je viens récemment de faire une vidange complète (Moteur-Pont). Quand je met en route l'animal, il démarre sans problème mais se coupe au bout d'une quinzaine de secondes. Qu'il soit chaud au froid, même constat. J'ai beau jouer avec le starter et l'accélérateur, il s'éteint. Etant une buse en mécanique, ais-je oublié quelque chose. L'arrivée d'essence est ouverte, batterie neuve et l'ancien propriétaire me l'avait livré sans aucun soucis.

Je m'en remet une nouvelle fois à vos avis éclairés...

bonjour a vous ! regarder que le carburateur ne soit pas boucher et nettoyer les gicleurs

voila bonne continuation jb

oki, je vérifierai tout ça dans la soirée et vous tiens au courant.

salut regarde si ta mise a l air libre de ton reservoir n ai pas boucher ou alor tu le fait tourner avec le bouchon du reservoir ouvert

S'il démarre , tu enlèves le filtre à air , tu montes ton moteur dans les tours , tu plaques ta main sur le haut du carbu , jusqu'à presque l'étouffer ; tu relâches et tu recommences plusieurs fois , ça va aspirer les saloperies dans les gicleurs . Bon s'il y a une merde XXL ça va pas la faire partir , dans quel cas nettoyage .

Bonbon, merci pour toutes ces réponses, je vais faire tout ça demain et je vous tiens au jus.

Te concernant latilgigi, j'avais déjà effectué cette manip mais rien n'y a fait. Merci quand même.

Je vous tiens au courant demain soir.

esque l essence arrive au carbu si non ou presque pas sa se peut que ta crepine dans le reservoir soi boucher

Bonjour,
Je peut peut ètre te donner une solution car j'ai eu le meme problème sur mon "le pratique de 1949 "et j'ai mis beaucoup de temps et de démontage (pour rien) pour enfin trouver le vrai problème.
Le réservoir d'essence se trouvant juste au dessus du carburateur,la pression est insufisante pour re-remplir la cuve lors de l'accélération...Le pointeau ( a peut ètre été changé) n'a pas assez de débit.
J'ai seulement agrandi le trou d'arrivée au pointeau (avec une pointe de ciseaux,c'est en laiton) et depuis plus de problème..A + Remond

Bon alors voili voilou

Désolé pour le retard, mais n'ayant pas le tracteur à mon domicile, je n'ai pas trop le temps d'y bricoler dessus. Bref.

Cher Dalton, j'ai suivi tes conseils et impec, le moteur se lance bien, en revanche, quand je monte dans les tours, là au bout de quelques secondes, il cale. Je retourne bricoler la bête demain. Si le problème persiste, je nettoierai les gicleurs.

En tous cas merci à tous pour vos tuyaux.