Amouroux : ce tracteur a-t-il existé ?

Bonjour à tous,

Voilà, l'essentiel est dans le titre.
Certains indices me laissent penser que la société Amouroux, bien connue de nos amis toulousains, aurait fabriqué des tracteurs (en plus des outils agricoles - dont la fameuse "faucheuse hirondelle").
La construction (si elle a existé) a dû être confidentielle car il n'y a pas de traces de ce tracteur dans la bible de Christian Descombes (encyclopédie des tracteurs fabriqués en France)
Son moteur "serait" le 2H88 fourni par Breda (Italie) et dérivé du MAP
Année de construction : 1954 - ?

Le tracteur Amouroux, mythe ou réalité?

Merci de me dire si je fais fausse route !

@+ Pierig

Comme souvent, c'est quand on pose une question qu'on trouve la réponse peu après

Le tracteur Amouroux a bel et bien existé puiqu'il a été exposé à l’occasion du 27e salon de la machine agricole en 1955. Dans la revue "L'agronomie tropicale" (volume 10; page 365), il est écrit : "Amouroux abordait le domaine des tracteurs avec le S.E.M.I. à moteur MAP."

Si quelqu'un a plus d'infos (documents publicitaires, photos, autres), je suis bien évidemment preneur !

@+ Pierig

bonjour,se serai cool de nous montrer une photo

misti gris 27 a écrit:bonjour,se serai cool de nous montrer une photo

Je plussoie !

C'est justement ce que je cherche. Je n'ai pas de photos, pas de doc, rien . . . Je sais juste qu'il a existé, au moins le temps d'une expo ...

Alors, si quelqu'un a de l'info, merci de la faire partager !

Pierig

Re-bonjour,

En fait, ce tracteur a été présenté au 27e salon de la machine agricole (SIMA) en 1955. Donc, logiquement, il doit figurer dans le catalogue du salon ... Si vous avez ça dans vos cartons, ça me serait d'une grande utilité !

Merci et @+ Pierig

Bonjour !
Depuis ton 1er message ....je cherche, je cherche ....
sans rien trouver !

tant pis, je cherche encore !!!

a+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Bonjour !
Depuis ton 1er message ....je cherche, je cherche ....
sans rien trouver !

tant pis, je cherche encore !!!

a+
JP de NIMES

Hello et merci!
A plusieurs, on y arrivera !

@+ Pierig

salut,

ce ne serait pas un mécavia rebadgé Amouroux. c'est à ma connaissance le seul descendant du MAP.

JP , je te laisse trouver des tofs.

a+

yaume a écrit:salut,

ce ne serait pas un mécavia rebadgé Amouroux. c'est à ma connaissance le seul descendant du MAP.

JP , je te laisse trouver des tofs.

a+

Des photos de MECAVIA à moteur MAP , oui !
mais des tracteurs AMOUROUX ....... pas vu un seul



a+
JP

yaume a écrit:salut,

ce ne serait pas un mécavia rebadgé Amouroux. c'est à ma connaissance le seul descendant du MAP.

JP , je te laisse trouver des tofs.

a+

Salut yaume,

Mécavia n'était pas la seule firme à utiliser le moteur Laraque 2H88, elle est même la dernière !
Voici un bref résumé de mes recherches sur les tracteurs à moteur "MAP" (j'espère ne pas être trop soporifique dans mes propos) :
Après le rachat de la MAP par SOMECA (en 1951), la licence de fabrication des moteurs a été cédée à la firme Breda (italie) qui fournissait les moteurs 2H88 pour équiper les premiers SOMECA DR40. Bien vite (dès 1952), ce moteur, réputé (injustement) peu fiable, a été remplacé par un moteur Fiat pour équiper le DA50. Ansaldo Fossati a ensuite équipé son FB4R du moteur Breda licence Laraque (1954). Il y a eu aussi un tracteur belge à moteur 2H88 (même année) : l'Europ (fabriqué par la firme Baume et Marpent et vendu par Tracteurop). L'Europ est cousin de l'AF FB4R car ils se ressembent très fort. Le moteur de l'Europ était d'ailleur fourni par la firme Breda. Entre parenthèses, l'histoire de l'Europ vaut son pesant de cacahuettes (Voir le témoignage publié dans le livre "les tracteurs belges" de M-P Fraikin). Concernant l'Amouroux, il est présenté en 1955 au SIMA. J'imagine qu'il devait être similaire au tracteur italien ou belge équipé du même moteur mais j'aimerais une photo et un descriptif pour le confirmer. Pour le tracteur Mécavia, il est construi à partir de 1956 et a une carrosserie proche du FB4R et de l'Europ. L'amouroux ne peut donc être un Mécavia rebadgé car il lui est antérieur (l'inverse par contre ne serait pas surprenant). Le FB4R, tout comme le Mécavia, ont bénéficié d'une production confidentielle (une centaine d'exemplaires chacun). L'Europ a été produit à 3-4 exemplaires alors qu'une production de 500 tracteurs était envisagée pour le marché d'amérique latine avec implentation d'une usine sur place pour en fabriquer 10.000.

MAP a aussi construi -parait il - bon nombre de moteurs fixes de même architecture mais je n'en trouve trace . . . Pendant la guerre 40-45, ce sont des gazogènes appelés fort logiquement "GAZOMAP" que cette firme a fabriqué, mais là je m'égare . . .

De plus, le fait qu'on sait peu de choses finalement sur la MAP attise ma curiosité sur ses fabrications (motocyclettes, armement, machines à écrire, gazogène, tracteurs, etc ...). Inutile de préciser que ce moteur MAP me fascine.

Voilà, si vous trouvez des infos sur la MAP (prospectus, etc), pensez à moi !

Pour terminer, voici une photo de l'Ansaldo Fossati FB4R :


... et une image de l'Europ (fourni par M-P Fraikin, qu'il en soit remercié!) :



@+ Pierig

MERCI Pierig !

Tes recherches sur le sujet sont très intéressantes !

moi aussi , j'aime bien creuser là où c'est difficile !

alors que si c'est la Tante gougole qui nous mache le travail , ce n'est pas si passionnant !

Pour en revenir au moteur MAP , tu sais aussi qu'il a couru aux 24 heures du Mans
(voir le sujet dans la rubrique "recencement des tracteurs à roues")

continues de creuser ! tu va bientôt le trouver ce tracteur AMOUROUX !!!
a+
JP de NIMES

bonjour à tous,

comme quoi, les certitudes sont faites pour être renversées!
merci pour cette leçon Pierig!

je me coucherai moins C ce soir!

A+

Bonjour !
C'est vrai que ce moteur MAP à 2 cylindres mais 4 pistons et ....8 bielles est très particulier !
(il a aussi été monté sur le tout premier SOMECA, le DR30 si je ne me trompe ...)

ce serait bien que Pierig nous parle aussi du GAZOMAP !!!!

a+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Bonjour !
C'est vrai que ce moteur MAP à 2 cylindres mais 4 pistons et ....8 bielles est très particulier !
(il a aussi été monté sur le tout premier SOMECA, le DR30 si je ne me trompe ...)

ce serait bien que Pierig nous parle aussi du GAZOMAP !!!!

a+
JP de NIMES

Salut JP,

LE DR30 était encore produit sous les couleurs de la MAP (carrosserie rouge et jantes et calandre jaunes) tandis que le DR40, équipé du même moteur, était peint en orange intégral (carrosserie + jantes), signe de la passation entre la MAP et SOMECA.

Pour le GAZOMAP, je ne sais que peu de choses sur ses particularités de fonctionnement si ce n'est ce qu'indiquait une publicité de l'époque (parue dans l'Ouest-Eclair en 1940) :



@+ Pierig

bonjour

Il y a quelques temps, dans un de ses numéros, TRACTEUR, PASSION & COLLECTION a produit dans " les archives des lecteurs" un article sur les tracteurs AMOUROUX FRERES. [img][/img]

Un grand merci à Le Glaude et à ahmar30 pour leurs documentations sur les tracteurs amouroux qui prouvent qu'ils ont bien existé (au moins sur papier !) !!

@+ Pierig

bonjour
je suis comme vous je me pose beaucoup de question
j ai aquis une machine de l usine amouroux frere
c est une machine a parrament très ancienne avec numéro et je n arrive pas a savoir la valeur pouvez vous m aidez svp

Bonsoir cher voisin !
c'est quoi comme machine...?
Tu as une photo ...?

A+
JP de Nimes

Salut,

Une vidéo d'époque présentant, entre autres, une moissonneuse-lieuse amouroux:


Yo

bonjour Tres belle video Mon père etait client Amouroux (faucheuse - rateau -lieuse ...)

bonjour. !!!!
un peu plus ... hélas la qualité' photo est maigre ...
le ephemere AMOUROUX puisqu'en 1957. faillite !!!







voila. !!! c'est tout. ....

Bonjour,

focus sur une partie de la doc de Ahmar 30:

en espérant que ce soit lisible

merci j'avais aussi dans ce mauvais cliche'
CIAO. !!!