reglage culbuteurs slanzi 1750

bonjour a tous je recherche la methode pour regler le jeu aux soupapes pour un slanzi 1750 (3 cylindres ) ainsi que les valeurs pour l admission et l echappement merci d avance

bonjour,
pour les 3 cylindres j'ais une métode toute simple, je mets en bascule les culbuteurs d'un cylindre,je fais 1 tour moteur et je règle les culbuteurs de ce cylindre et ainsi de suite.pour la valeur de réglage, je ne connais pas.
a+

salut,
je sais pas si c'est différant pour un trois cylindres, mais que ce soit 2 ou 4 cylindres, pour régler, sur un meme cylindre, quand une soupape est ouverte à fond(admission ou échappement), je regle l'autre et ainsi de suite!
a+

merci pour vos reponses mais une question me chagrine; j ai lu sur la doc slanzi mise en ligne par marc que les jeux etaient de 0;25 pour l admission et 0;30 pour l echappement, or gilles 81 me parle de 0;15 y a t il une si grosse difference entre le 1550 et le 1750 ? merci d avance ( personne n aurait le manuel d atelier du 1750)?

0.15 me semble peu?, voit avec gilles si il est sur de cette cotte!
a+

salut a tous !

sur la generation de moteur slanzi bloc alu, j'ai dans mes docs une valeur de 0.15 echap& adm a froid, que ce soit pour les deux ou trois cylindres.

ne confondrais-tu pas avec les slanzi fonte? le DVA1500 et le dva1550 n'ont rien a voir ensemble !
le slanzi dva 1750 est semblable au dva1550 et fait partie de la generation dva 920 et 1030.
alors que le dva1500 (bloc fonte) fait partie de la gene dva 1000 et 1300.

a+, marc

bonjour merci a tous pour vos reponses et merci a gilles pour la doc . Effectivement sur la doc le jeu est bien de 0,15.Apres verification mon bloc moteur me semble bien etre en fonte .Il est indiqué dessus DVA 1750 . Question Il existe des 1750 slanzi boc alu ou j ai pas bien compris chenillard?.Il est vrai que le monde du tracteur est nouveau pour moi et certaines appelations me sont totalement inconnu merci et a plus jean claude ( peu etre au castelet! et au plaisir de vous rencontrer )

salut crabo, je ne me souvient plus du dva1750 si le bloc est fonte ou alu? les dva1030 et 920g sont bien alu c'est sûr, vu le nombre que j'ai eu dans les mains. mais vu que le bloc se fendait sur les deux cylindres, c'est fort possible que ce soit une fonte sur le trois cylindres.
pour ce qui est sûr, c'est que les dva 1550 et 1750 (3cyl) et 920 / 1030 (2cyl) sont de la même generation et ont des pieces communes : 1550 et 1750 ont le même bloc moteur, seul les cylindrées changent. les cylindrées de 1030 et 1750 sont identiques, tout comme les 920G et 1550.
bien sûr la pompe d'injection differe a chaque fois !
par contre, toute la generation a le même reglages aux culbuteurs...

a+, marc

bonjour j ai bien pris note et vous remercie a + jean claude