FODSON 2000 ET OM 40 DE 1960

Bonjour,

J'ai récupéré en achetant ma maison (ancienne ferme de 5 HA) deux engins: un tracteur FORD DEXTA 2000 de 1961 et une bétaillère OM 40 (UNIC en France sans doute moteur FIAT?) de 1960 qui n'avaient pas tourné depuis 5 ans pour le Ford et 8 ans pour l'autre. Avec un peu de patience les deux ont redémarré. Ceci dit
- sur le tracteur malgré vidange et remplacement de l'hydrolique, pas de levage à l'arrière (il a fonctionné pendant qqs jours difficilement mais là plus rien) . Il doit rester des résidus d'huile "pourrie" dans la pompe. Le problème est que je ne sais pas où elle, ni comment la nettoyer et s'il y a une manip spéciale à faire

- deuxième soucis sur le camion cette fois, après l'avoir démarré, j'ai procédé au changement des filtres, vidange des fluides (eau, huile et gaz oil qui ressemblait à du "banga" fruits exotiques!!!). Depuis que "monsieur" est tout propre, plus moyen de le démarrer! J'ai pompé manuellement en ouvrant la purge du filtre à gaz oil, puis en dévissant successivement les injecteurs jusqu'à écoulement, mais il tient une vingtaine de secondes et cale je pense par manque de carburant. Y a t-il un autre moyen de le réamorcer???

Je vous remercie par avance et vous transmets mes amitiés mécaniques.

salut pour le comion mais un bidon plein de gazol branche les tuyau dessus purge si sa marche c est
que la crepine du reservoir et obruee ou payette de rouille de dans

Salut et merci de ta réponse rapide. Pour info, j'ai démonté le réservoir, passé au karscher, laissé séché au soleil plusieurs jours et remplacé la crépine ainsi qu'une ou deux durit un peu fatiguées. Je peux quand même essayer ton truc, ça coûte pas grand chose et surtout c'est un vrai bohneur de rouler avec cet engin et j'en ai besoin pour le bol d'or et les 24 motos puisqu'il doit faire "le camp de base" (j'suis aussi motard)
@+