mc cormick farmall 137d, demarage

je viens de changer les filtre du tracteur, et j'ai besoin de conseil pour redémarer maintenant que le bol du filtre à GO est vide.
que faut il faire pour réamorcer?

salut
tu ouvres ton robinet,tu devisses legerement la vis de purge sur ton filtres,tu refermes des qu il sort du go sans bulles et le tour est joué
à+
yves

ok, merci. Et dois le lancer au demareur?

pour purger le circuit, en plus des vis de purge, tu doit avoir une pompe manuelle pour faire venir le go!et il faut pomper tant qu'il sort des bulles d'air!

ok d'accord, mais j'ai pas su trouver où ce situé la pompe d'amorçage. C'est peu etre en dessous?

je sais pas quelle pompe à injection tu as, sur mon 240, c'est une lavalette et la pompe manuelle est devant la p à i, c'est une sorte de bouton molté qu'il faut devisser avant de pomper!
de toute façon tu suit le tuyau qui arrive du reservoir et elle est entre le reservoir et le filtre
si tu ne trouve pas, tu devrais faire une photo, il y auras bien quelqu'un qui reconnaitra l'installation!
a bientot!

sur un 137d,il n y a pas de pompe d amorcage,enfin sur le mien en tous cas,il y a 2 especes d injecteur-pompe
donc tu oublies,et tu purges jusqu au filtre ,le reste ne doit pas etre desamorcé
à+
yves

ok moi jai du mal a demarré mon utility en le tiran et jai pas de prise dair est ce que il peut en avoir une au niveau de la pompe damorcage?

ok, merci pour l'aide. Il me semblait bien que je n'avais pas de pompes d'amorçage. Je vais remettre la batterie en charge, garce j'ai pas mal tiré dessus dimanche, et elle a pris un peu le froid.

c'est ça redemarre, j'ai purgé le bol du filtre à go, et j'ai ouvert le retour des gicleurs. Au bout de quelques minutes, le temps de passer les quelques impurtés dans le circuit, c'était bon. Et maintenant, avec des filtres neufs, ben, il tourne encore mieux, et il a un super ralenti.
salut, à bientot