Quelle huile ?

Bonjour à tous,

Je termine tout doucement une grosse révision sur un MF 825. Vidange faite, je voudrais remettre une bonne huile, mème une tres bonne huille car je ne sais pas se qu'il y avait avant ?? ET l'huile était très vielle.
Quand je pose la question autour de moi j'entend toutes les versions ?
Alors quoi mettre en viscosité ? quelle marque éventuellement ??
Merci d'avance

Bsr,de l'huile ....oui ....mais dans quoi????? Moteur? Bv? hydraulique?
A coté de chez moi il y a un concessionnaire MF; avec le type exact de ta machine (et l'année au cas ou ) je pourrais me renseigner. A+ JEANMI.

Bonjour ,

Pour le moteur ,une 15W40 multi c'est très bien.

Pour la boite/pont/relevage ,une 10W30 minérale ,c'est très bien aussi.

A+JR

si c'est un moteur ancien, la minérale est aussi recommandée!
a+

Bonsoir

tout à fait d'accord avec JR et Dromadaire,normalement une 15W40 multifonctionnelle convient pour le moteur/boite/pont mais en fonction de l'usure du moteur il est parfois mieux de passer en 20W50 (moteur uniquement).

Bonsoir à tous et merci,

Exacte, je n'ais pas prècisé. C'est un MF 825 de 1961 et ma question est basé pour l'huile moteur.
Il est vrai que l'on me conseil de la 20w50 en minérale pour moteur diesel, car moin fluide que les huiles de maintenant et résiste à haute température......OK, je suis près à mettre cette huile mais le soucis est que je n'en trouve pas ?? je touve de elf 20w50 multigrade pour moteur diesel et ESSENCE ?? PUIS JE LA METTRE ??

Bonsoir Jeanmi, si tu as des renseignement cher MF je prend

Merci beaucoup

Bonsoir
Les formulation "modernes" des huiles sont désormais valables pour les moteurs essence et diesel
donc la Elf doit pouvoir être utilisée

Bonjour, j'ai eu moi aussi ce dilem, j'ai un mf35X de 1964, 3 cylindre diesel, je me suis donc renseigné chez un vendeur mf et le patron (un homme de 68 ans avec 45 ans de métier) m'a répondu ceci sans aucune hésitation.
Mettre une huile (moteur) 15/40 minéral et rien d'autre, elle se trouve partout, mais une huile de marque total, esso, elf... pour sa part, il utilise castrol, j'ai donc suivit son conseil, une huile castrol 15/40 minéral et c'est nikel.
Pour ce qui est de l'huile 20/50, il me l'a déconseillé en m'expliquant... il est vrai que pour les vieux moteur, cela "pourait" éventuellement suprimer ou eviter une petite fuite mais le soucis majeur est le froid, comme cette huile est plus épaisse, elle met plus de temps a se réchauffer donc a se fluidifier et de ce fait le moteur est moins bien huiler lors du démarage en hiver, a moins que ton tracteur soit dans un garage a l'abri du gel.
Voila ca vaut ce que ça vaut mais des anciens mécanos comme lui avec tant d'expérience devienne rare.

Bonjour à tous,

Le sujet tombe à pic, je fais la vidange boite, circuit hydraulique la semaine prochaine avec joint spi de la prise de force à changer sur mon MF 830.

J'ai vu sur la précieuse doc d'atelier du 825 (sur ce site!) qu'il faut bien de la 10W30. Mais est-ce une vraie huile hydraulique avec faible taux de compression ou une huile minérale moteur ordinaire?
Vu la 20taine de litres nécessaires, je ne voudrais pas me planté.

Espace Emeraude vends des futs de 25l d'huile hydraulique spécial hydraulique, pont (et frein je crois) pour 85€, mais sans préciser la viscosité.
Le :c027: n'a pas trop su me renseigner.

Le Gaulois.

Je me réponds, apparemment il existe des huiles multifonctionnelles SEMI-SYNTHETIQUE pour l'agricole, moteur, boite et ...hydraulique!

http://www.igol-fr.com/huile-moteur-machine-agricole.htm

L.G.

bonjour Le Gaulois,

Il existe aussi de la 10W30 minérale parfaitement prevu pour boite /pont/relevage de ton 830.

La 15W40 multi va bien aussi avec ce relevage parce qu'il a un filtre.

A+JR

Bonsoir,
Voila ce que je mets dans le moteur du MF65:


et celle la dans la boite:

Slt

Bon, voilà un sujet maintenant documenté avec précision.

Merci à tous!

L.G.

Pour ce qui est du moteur la ya pas de doute (15/40 minérale) mais attention pour les autres huiles, "pont, boite, hydrolique, éventuellemnt freins) j'ai eu il y quelque années un ford et les huiles étaient bien spécifique a ses tracteurs la ! sinon bonjour les dégats.

Penz a écrit:Pour ce qui est du moteur la ya pas de doute (15/40 minérale) mais attention pour les autres huiles, "pont, boite, hydrolique, éventuellemnt freins) j'ai eu il y quelque années un ford et les huiles étaient bien spécifique a ses tracteurs la ! sinon bonjour les dégats.

Bonsoir,

Sur ce topic ,les freins sont "sec" pour la serie 825 ,25,30 ,830 ,130,25-25 spécial.

Les huiles ,on peut en parler pendant 10 ans,attention:

A une question précise sur un tracteur,réponse précise sur LE tracteur en question.

A+JR

Salut

toujours beaucoup de discussions autour des huiles et des infos qui partent dans tous les sens
Sur ces modèles bien précisemment comme le rappelle JR de la multi-fonctionnelle 15W40 convient parfaitement pour le moteur-boite-pont.
Pour un moteur usagé de la 20W50 est parfaitement adaptée (désolé j'ai pas 68 ans mais un peu d'expérience quand même).
Ce n'est pas une huile plus épaisse qui gêne le démarrage à froid,même en hiver,c'est plutôt la condition du moteur,non ?

Chacun donne son avis a la question posée, soit par expérience, soit reçue ou conseillée, soit par des recherches, après, chaqun en fait ce qu'il veux, mais je peux dire que en lisant et relisant éventuellement en recoupant toute les réponses, on arrive souvant a faire le bon choix.
Pour ce qui du ford, le but n'est pas de changer le sujet mais juste une mise en garde bien spécifique a certain teuf.

Bonjour,
C'est vrai, on peut en parler pendant des heures de toutes ces huiles. Elles sont toutes " bonnes " dans toutes les viscosités, mais à condition que ce soit une marque ( elf, motul, castrol, total..... etc.... )
Mais laquelle adapter dans son moteur ? quelle viscosité ? Et nous avons tous notre opinion aussi.
Avant, certains anciens agriculteurs changeaient leurs huiles entre l'été et l'hiver ( exemple 20w50 l'été, 10w40 l'hiver ) Maintenant c'est des huile multisaison ( 15w40 ) en plus elle fait essence et diesel..

Pour mon MF 825 qui va tourner principalement l'été, je pense mettre une 20w50 spécial diésel minérale et rester dans une marque ( igol, motul, elf, ou....... ?? ) Voila, il faut bien en choisir une.......

bonjour Penz,

Oui tu as raison de préciser pour le ford ,je pourrais également apporter une précision sur IH ,massey selon modele ,john deere......etc

Après ça donne ça sur les huiles:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t811-des-huilesce-qu-il-faut-faire-ou-ne-pas-faire

154 réponses et vu 10 000 fois.

Ca fait un moment que je me penche sur le sujet pour construire un topic sur les huiles.Parce qu'un topic comme celui ci dessus ,on a plus tellement envie de le lire(trop long).

Je vais etayer ce nouveau topic avec des liens très interessant sur les huiles en général pour mieux comprendre et decoder les normes.

A+JR

Magnifique les amis, on est sur la meme longueur d'ondes...
A chaque kikinne son zizi