commutateur eclairage fu 235

coucou tout le monde
dans le cadre de la remise en etat du faisceau electrique de mon 235,la question que je pose aux possesseurs de 235 ou autres farmall concerne le commutateur lumieres
celui ci a 4 positions
si la premiere correspond au zero (rien d alimenté ),à quoi correspondent les 3 autres
est ce que la 1ere juste apres correspond au contact seul?,c est a dire excitation dynamo et le reste code phare
je n ai pas de veilleuses sur mes paraboles
y en a t il normalement
voila
merci de vos réponses aussi nombreuses que pertinentes
à+
yves

bonjour,
sur mon mc cormick le commutateur d'éclairage ressemble au votre, il a 4 positons 0= rien 1 = demarreur prechauffage, 2 = code 3 = phares
cordialement
gege

merci gege,mais on ne doit pas avoir le meme modele:
j ai un combine demarage prechauffage et un combiné pour l eclairage
j ai bien trouvé les 4 positions
1 zero
2veilleuse
3 code
4 phare mais la façon dont sont repartis les contacts me chiffone serieusement
et c est ce qu il faut que j eclaircisse maintenant
merci encore
à+
yves

Salut yves,j'ai vérifié sur mon ih super fcd qui est un cousin a ton 235 pour le commutateur a 4 positions des phares.
1 tous feux eteints
2 lanterne avant (4 W) + feu rouge arriere (4W)
3 code avant (25W) + feu rouge arriere (4W)
4 code avant(25W) + phare arriere (25W)

si ça peut t'aider.
A+

Salut yves,as tu trouvé pour ton commutateur sur le 235.?
Sinon je peux aller en voir un a quelques km de mon domicile en très bon etat.
A+JR

salut JR
non,je n ai pas encore trouvé,je ne suis pas trop préssé pour l instant car j ai la peinture à faire dés que la meteo sera favorable,(je travaille dehors)
ce qui me gene dans le commutateur,c est la façon dont il est branché,apres l avoir passé à l Ohmmetre,je ne comprends pas les branchements
d ailleurs,je crois que je vais faire un crobard et le poster ici afin de vous le soumettre,il y a bien quelqu un qui va comprendre
en tous cas je te remercie de ta demarche et je suis preneur
à+
yves

evidement,j ai fait un croquis et je l ai oublié
c est pas grave
le fond du probleme:sur le commutateur 5 plots,dont un est l alim
4 positions du com qui correspondent à des fonctions differentes
les plots sont disposés de facon circulaire,il y a l alim le 1 le 2 le 3 le 4 dans le sens des aiguilles d une montre
la logique voudrait que en position A,rien ne soit en contact avec l alim
tout va bien, c est le cas
position suivante,B,on passe en veilleuse,donc mon plot 1 et 3 sont alimentés
on garde le 1 pour les lumieres ar et le 3 pour les navettes de veilleuse
position C,code,là j ai le 1 et le 2
parfait pour les lumieres ar qui restent en 1 et je passe mes codes sur le plot 2
position D ,phares, j alimente le 2 et le 4,
evidement,ça pouvait pas etre le 1 et le 4,et ben là ,je suis perdu,alors si quelqu un a une suggestion,une idée ou simplement sait comment ça marche,j ecoute
à+
yves

Salut yves,en resumé:
en B on a 1+3
en C on a 1+2
en D on a 2+4 (codes+phares au lieu de feu arriere+phares).
Par contre si tu branches 4 en phare arriere,tu n'as plus besoin des feux arriere.Cela devient,D 2+4 avec 2 pour codes (avant) et 4 pour phare arriere.
Ce montage me semble correct,qu'en penses tu ?

Je viens de remarquer que ce montage correspond au montage de mon ih super fcd.Tu peux regarder mon premier message sur ce post, c'est une explication de mon livret d'entretien.
A+JR

salut jr
effectivement,l explication est là,sur ton post j avais raté la derniere ligne ,la plus importante pourtant
ça reste quand meme un montage bizarrz,car a priori,on utilise pas les phares principaux?
à+
yves

Salut yves,bien content que ça puisse te rendre service, je me suis fais un croquis a partir de tes explications et c'est seulement après que je me suis aperçu du doublon avec le msg plus haut.
J'ai verifié en plus sur le super fcd les phares avant.Je n'ai pas de codes/phares mais seulement des phares ou des codes,en tout cas j'ai 25W de puissance.
Si tu veux je peux te confirmer ça ce week-end en allant voir le F235
A+JR

salut JR
bien sur que je veux bien,quoique tes explications soient claires
le probleme,ou plutot un des probleme des tracteurs de ces ages,est que nous ne sommes pas les premiers à passer dessus et que malheureusement parfois ,ceux qui sont passés avant ont bidouillé des trucs à l arrache
c est un peu ce qui se passe avec mon faisceau electrique

merci et à+
yves

Salut yves,je suis allé voir le F235 ce matin.
Il a le meme branchement pour l'éclairage.C'est sacrément beau comme tracteur,j'ai demandé a tout hasard au ptit fils du proprietaire s'il pensait le vendre un jour.Il m'a répondu oui, faut qu'il en parle au papé.Donc je reste sur l'affaire.
A+JR