start pilote

bonsoir,
Je me suis inscrit il y a une heure environ, et ma question est vite d'actualitée.
Voila, sur mon MF 825 j'ai changé le filtre à gasoil, néttoyer le pot filtre etc......... et donc il était désamorcé.
Nous avons mal procèdé pour purger et réamorcer ( j'avoue ) et nous avons eu la main un peut lourde avec ce "modit" start pilote. Nous avons lancés le démareur et pulvérisés au filtre à aire, le moteur a démarer et à tourné environ 10 secondes au start pilote. Nous avons stopés.
Les jours suivant on m'a expliqué la procédure pour bien purger le circuit gazoil, ce que je n'ai pas eu le temps de faire.
Mais je voulais surtout savoir si pendant ces 10 secondes de fonctionnement au start pilote j'ai pu faire de la casse ?? CA M'INQUIETE VRAIMENT qu'and pensez vous ??
Merci d'avance à tous...

Salut,

Le start pilote n'est pas vraiment conseillé comme produit, à utiliser avec modération.
Maintenant à te dire si tu as fait de la casse, nous ne sommes pas dans le moteur pour voir!!! seul l'avenir te le dira...
Personnellement je pense que si ton moteur était en bon état et pas trop usé il ne devrait pas avoir subit de dommage surtout si vous n'avez pas insisté.

Ne t'inquiète pas trop @+

Bonsoir,
Normalement non.
Nous utilisons régulierement ce produit ou encore pire du nettoyant frein en atelier pour démarrer des moteurs recalcitrants.
Jusqu'a présent pas de casse ...

Sinon bienvenu et tiens nous au courant.
@ + David

tractoman a écrit:
Mais je voulais surtout savoir si pendant ces 10 secondes de fonctionnement au start pilote j'ai pu faire de la casse ?? CA M'INQUIETE VRAIMENT qu'and pensez vous ??
Merci d'avance à tous...

Bonsoir,

Je ne pense pas qu'en 10 secondes ,tu flingue un moteur.

J'ai un de mes voisin retraité qui demarre son MF 42 depuis des années avec son start pilot.Tout ça pour pas perdre de temps à préchauffer.Bon en meme temps il s'en sert peu dans l'année.

Mais le tracteur va bien ,pour l'instant.Il démarre meme bien en le faisant prechauffer tout simplement.

Une autre personne que je connais utilisait régulierement ce produit sur un micro tracteur kubota qui avait du mal à demarrer,et bien maintenant le moteur est rincé,plus aucune compression.

Bon c'est vrai qu'il faut pas l'utiliser,on augmente les chances de casser un moteur.

A+JR

salut et bienvenue
j'ai acheter un "tube" de star pilote qui n'as servi a démarer mon MF 130 qu'une fois.... depuis il démare au quart...
on en dit du mal, mais ça dépanne bien ^^
apres il faut l'utiliser avec modération....

Bonjour,
Merci pour vos réponses, quelle que part ça me rassure, parceque 10 secondes à tourner que au start pilote je me suis dis après coup ( le moteur à ramassé ? ) de tourner que à l'éter sans aucun graissage et en plus il à pas demarré,
il faut vraiment ètre stupide... Je vais tenter de le faire démarrer aujourd'hui, en purgeant comme il ce doit. Filtre à gazoil, les deux vis de purges sur la pompe d'injection, et les injecteurs, il y a une procédure à adopter sur le manuelle d'entretient. Je vous dirais si il a bien démarré....... En tous les cas : FINI LE START PILOTE

Salut Tractoman

Il est vrai que le Start Pilote n'est pas bon pour les segments mais ce sont dans les premiers tours que les degats sont fait quand ça claque dans les cylindres
Dans ton cas quand le moteur tourne au Start c'est tout en douceur comme un moteur a essence c'est sans risques

A + Jean

bonsoir tractoman
démarrer un moteur au start pilot c'est pas l'idéal mais il est vrai que parfois ça peu aider .
.mais il y a quelque chose de plus grave c'est d'abandonner un moteur qui n'a tourné que au start
si tu ne tant occupe pas rapidement il va se bloquer et serrer
il faut qu'il tourne au gasoil pour graisser les cylindres.

Bonsoir philtre,
Oui c'est logique, c'est tellement sec ce start pilote
maintenant il y a 15 jours qu'il a tourné que au start pilote et je ne peux pas le mettre en route avant fin de semaine. Ca craint ??? quand penses tu ??

david78 a écrit:Bonsoir,
Normalement non.
Nous utilisons régulierement ce produit ou encore pire du nettoyant frein en atelier pour démarrer des moteurs recalcitrants.
Jusqu'a présent pas de casse ...

Sinon bienvenu et tiens nous au courant.
@ + David

Bonsoir, à l'atelier ça nous arrive aussi, tout depend comment l'on dose, il faut faire de brèves implusions pour ne pas faire claquer le moteur. Il y en a malheuresement qui reste appuyé sur la bombe nonstop, et là ça claque fortement avec tous les dommages qui peuvent suivre.
@+

moi je n'utilise jamais le start pilote j'ai un copain qui démarré sont fahr d270 avec et résultat aprés 2 ans le tracteur a sont moteur vidé ... mes bon une fois ne la surement pas tué

bonjour, tractoman

j'ai eu dans le passé, un d 22 qui avait un peu de mal a demarrer l'hyver, je mettais un peu d'essence dans un chiffon et je lui faisait sniffer a l'entrée du filtre a air, c'est comme-ça qu'il demarrait.
je trouve que c'est moins violent que le star pilot et c'est efficasse du moins lorsque l'on manque de compression.
@+pierre

bonjour

personnellement je me sert d'un décapeur thermique que je met a l'entré du filtre a air sa marche très bien et le moteur prend pas d'explosion trop dure a bientôt

bonsoir,
Merci à tous pour vos messages

Bonsoir Maxcaps 88
Mon souci est qu'il n'a pas demerré et aucun graissage pendant ces 10 secondes ou nous avons insistés au start pilote.. Si il avait démarré il aurait été graissé dérriere, mais là .. il n'a toujours pas été mis en route car j'ai une fuite de gazoil pour l'instant et on me disait que je pouvais ( glasser le moteur ) c'est à dire bloquer entre chemises et pistons car plus de graissage à cause de ce start pilote qui est très sec... voila mon inquiètude !!

Bonsoir,
tu dis : "....le moteur a démarer et à tourné environ 10 secondes au start pilote...... "
Sachant que la pompe est liée mécaniquement au reste du moteur , celui ci a été lubrifié lorsqu'il a tourné.

L'utilisation occasionnelle du start pilot n'a rien de destructeur : il faut lancer le moteur au démarreur PUIS pulvériser le produit à l'entrée du filtre à air pendant que le moteur tourne au démarreur.
Slt

tractoman a écrit:Bonsoir philtre,
Oui c'est logique, c'est tellement sec ce start pilote
maintenant il y a 15 jours qu'il a tourné que au start pilote et je ne peux pas le mettre en route avant fin de semaine. Ca craint ??? quand penses tu ??

bonsoir
15 jours ça ne craint peu être pas mais il ne faudrait pas attendre 1 mois ou 2 car la tu aurais la désagréable surprise d'avoir ton moteur bloqué.il faut que le moteur démarre après avoir ingère du start.

Bonsoir à tous,
Tèrminé mes soucis avec le start pilote, nous avons purgés comme il faut ( le filtre à gazoil, la pompe à injection, la tubulure d'arrivée de la pompe à inject...... et pour tèrminé purger les injecteurs. HOOOOO il a pas démaré au quart de tour et heureusement que nous avions une double batterie pour avoir de la puissance.
Nous avons préchauffés par le filtre à aire la pipe d'admission avec un décapeur thermique + un bon préchauffage et on a lancés le démarreur. 1 fois et aucune éxplosion au bout de 10 secondes environ
2 fois et toujours rien
3 fois et la, une belle fumée sort du pot d'échappement et

Voila : il m'ent faut peu pour ètre heureux et en ce qui concèrne le start pilote. FINI
A bientot !!

bonjour ! sur mon tractopelleJCB 2B c'est installé d'origine,une pompe manuelle pour envoyer le start dans la pipe d'admision(moteur BMC 3cylindres) qui démarre d'ailleurs très bien avec la surcharge sur pompe injection,donc si monté par constructeur,pas aussi dangereux pour le moteur!

Bonsoir aubrit.
Oui, il y a des moteurs qui démarent pendant des années avec le start pilot je suis de ton avis.
Le prolème, c'est qu'un moteur abitué au " sp " souvent démare QUE au start pilot. Et c'est pas tres bon qd meme pour la segmentation... Ca peu etre un long débat.
Bonne soirée..

le star pilote ne cause aucune casse si on sais s'en servir...
il ne faut pas en mettre de trop en une fois car son pouvoir detonnant etant beaucoup plus elever
on risque un coup de belier comme on dit dans la partie basse du moteur
c'est a dire que l'explosion est tellement violente et trop en avance par rapport au point mort haut qu'une bielle ou segment peut plier ou casser
le star pilote ne s'applique que par une petit pression tres courte a repeter si le moteur ne prend pas tout de suite
mais si il y a avais eu de la casse tu l'aurais entendu donc ne t'inquiete pas

Bonsoir mart.
Merci pour les precisions que le start pilote peu faire subire à un moteur si une utilisation est mal employé.
Mon MF825 a tourné sans soucis particulier depuis que j'ai employé le start pilote et désormais il démarre bien sans.
J'éspère simplement ne plus m'en servire...
Sinon merci pour ton message..

Ok, le start Pilote est sec, très sec même, normal c'est de l'éther. . !

Mais utilisé correctement, à petite dose, c'est magique, cela fait plus de 45 ans que je l'utilise sur toutes sortes de moteurs, 2 T, 4 T, essence ou diesel pas de soucis, d'ailleurs mon Ex JCB ne démarrait qu'avec ça l'hiver avec un montage constructeur permanent. .

Même le kart 125cm3 de plus de 40cv démarre avec sans soucis. . (TM K5 pour les curieux et amateurs)