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Bonjour : David Brown 850
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Bonjour : David Brown 850
par FREDERICJ 29/10/2010, 20:05
Juste un petit mot pour vous dire que j'ai un david brown 850 de 1961.
Il n'y a plus grand chose d'origine mais il fonctionne bien :
Le bidon sur le coté c'est le réservoir d'huile ,la pompe hydraulique est attelée au moteur sur l'avant .
La direction est mécanique a laisser sa place à une direction hydraulique .
Le relevage est assuré par un verin extérieur.
Il n'y a plus grand chose d'origine mais il fonctionne bien :
Le bidon sur le coté c'est le réservoir d'huile ,la pompe hydraulique est attelée au moteur sur l'avant .
La direction est mécanique a laisser sa place à une direction hydraulique .
Le relevage est assuré par un verin extérieur.
Dernière édition par FREDERICJ le 3/11/2010, 08:32, édité 2 fois
FREDERICJ- Nouveau membre
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Tracteurs : David Brown 850
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balou- Grand fan du forum
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Re: Bonjour : David Brown 850
par Gilles81 30/10/2010, 09:30
salut ..
bienvenue sur les VSA..
vu la photo , il a pas mal bossé ce tracteur ..roue ellargie pour avoir d avantage de stabilité ou bien pour reduire le tassement ???
a+..Gilles81
bienvenue sur les VSA..
vu la photo , il a pas mal bossé ce tracteur ..roue ellargie pour avoir d avantage de stabilité ou bien pour reduire le tassement ???
a+..Gilles81
Gilles81- Grand fan du forum
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Re: Bonjour : David Brown 850
par tuclabete pony812 30/10/2010, 11:22
bonjour et bienvenue
les roues à l'arrière me paraisse bien petite en diamètre vu la hauteur de capot.
a+
les roues à l'arrière me paraisse bien petite en diamètre vu la hauteur de capot.
a+
tuclabete pony812- Résident permanent
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Re: Bonjour : David Brown 850
par FREDERICJ 30/10/2010, 19:46
Et oui en janvier le tracteur aura 50 ans de travail .
Le capot est plus haut car ce ne sont pas les fusées d'origine qui sont sur le train avant.
La fourche est un redoutable ennemi pour le train avant .
Les roues arrières sont jumelées pour amélioré la stabilité du tracteur .
Le capot est plus haut car ce ne sont pas les fusées d'origine qui sont sur le train avant.
La fourche est un redoutable ennemi pour le train avant .
Les roues arrières sont jumelées pour amélioré la stabilité du tracteur .
FREDERICJ- Nouveau membre
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Tracteurs : David Brown 850
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tracteur90- Membre assidu
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