similitudes des modeles

salut a tous...et oui, encore un ptit nouveau non pas pour retaper nos cheres vielleries mais dans ce forum que j'ai decouvert par hazard.
ma 1ere question est la suivante: je possede un junior V73 et un N 72 avec mon pere.je ne trouve pas beaucoup de doc pour ces 2 modeles mais il me semble qu'il y a beaucoup de similitude entre le D16 et le junior ainsi qu'entre le D22 et le N72. qq1 peut il me dire si je suis dans le vrai???
merci d'avance.
gus

Salut Gus

tu es dans le vrai

le D16 et le V73 sont du même type 7053
Moteur MWM AKD 311Z

le D22 et le N72 sont du même type 7052
Moteur MWM AKD 112Z

C'est seulement que en 1960 la Série N et V remplace la série D, avec
quelques améliorations dont un peu plus de puissance.

Jalavi

merci pour ta reponse.
ma 2eme question est donc la suivante...
sur le N72 j'ai une fuite d'huile au niveau du joint de couvercle de pont (dessous).rien de tres grave donc mais j'aimerais savoir si on trouve encore ce joint ou si il faut le faire a la pate??
apparement, le niveau de pont est identique a celui de boite c'est a dire le petit carré a droite de la boite (le remplissage semble aussi le meme; le gros bouchon a l'arriere de la boite).qq1 peut il me dire si je me trompe et le nombre de litres d'huile qui va dans tout ca?????
est ce que 1 huile de boite pour voiture (par ex 80 w 90) convient)
merci pour votre aide.j'espere a mon tour etre utile pour vous donner des tuyaux....
gus

Resalut Gus
Comme je te l'ai dit le N72 et le D22 sont à peux de choses prés identiques.
Même moteur
Même boite pont Type 353 pour le pont et Type 292 pour la boite.
Il y a eut 21961 N72 de fabriqués donc je pense que tu peux encore trouver un joint pour ton couvercle inférieur de pont.
Vas sur la page d'accueil de "l'Amicale des Vieilles Soupapes" regarde dans la liste des marques des tracteurs , il y a Renault et le D22 y est.
Là, tu vas trouver toute la documentation sur ce tracteur.

Au cas que tu ne trouve pas .
20 litres d'huile dans la boite pont SAE80 ( remplissage par le gros bouchon sur le dessus de la boite jusqu'à limite de coulure sur la petite vis carrée qui se situe sur le côté droit de la boite, à côté du marche pieds.)
La 80W90 de boite pour voiture peut convenir, mais, si tu dois tout changer, je te conseille de voir avec un garage agricole.Il existe des conditionnements de 20 à 30 litres et le prix est beaucoup plus abordable.

Pour le relevage hydraulique. 13 litres SAE 10.

Pour finir
mêt sur ce site quelques photos de tes tracteurs comme ça notre bon Stéphane pourra ajouter tout ça dans les "Renault".

Jalavi

merci jalavi pour tes reponses tres precises.
j'ai vu la page d'acceuil que tu m'as donné mais n'avait pas trouvé la contenance de tout ca.
malgré que je possede ces tracteurs depuis deja lomgtemps, je ne m'etait jamais penché sur le probleme car j'ai eu la chance de les trouver en exellent etat donc pas de problemes jusqu'a maintenant hormis les mises a niveau et l'entretien courant...
quel pied ces vieilles mecaniques; dure a la tache mais pas compliqué...
mes autres passions sont aussi les 4L avec laquelle je roule tout les jours et sont aussi d'une simplicité et d'une robustesse a toute epreuve.
gus

a oui, j'oubliai, pour les photos je devrai en trouver mais ou faut il que je les mettent?????sur ce sujet ou ailleurs???

http://vieilles.soupapes.free.fr/modele/modele_doc.php?tracteur=Renault+D22

ReResalut Gus

Voici le lien

Jalavi

Les photos tu les envoies à vieilles.soupapes@free.fr

Stéphane les mettra sur le site

Jalavi