Restauration de Pony-ben

ccharlie a écrit:Salut Chappy

A quoi servent les deux éléments qui viennent en surplus sur la pâte de fixation de la barre d'attelage (celle ouverte)
Merci

Je pense que je vois ce que tu veux dire
Cette photo est celle de mon Canadien avant sa restauration. Les plaques fixées sur la réduction finale qui tiennent la barre d'attelage ne sont pas les bonnes. Ce sont des modèles de 820. C'est pas exactement pareil qu'un 812, on peut régler la hauteur de la barre sans outils, il y a une sorte de goupille qui s'enleve à la main.
Et ce morceau de fer plat supplementaire avec une découpe en U sert à fixer la faucheuse, c'est là aussi different du 812.
J'ai pas de photo ou on voit bien, désolé




A+ Chappy

Merci Paul
C’était juste par curiosité je n'avais jamais vu de tels éléments sur un 812
Comme quoi on apprend tous les jours et c'est tant mieux

Bonsoir
Aujourd'hui j'ai réparer le deuxième radiateur que j'avais je les souder a l’Étain j'en et chhh.....! Il ne fuit que quelque goutes de temps en temps. J'ai étais chercher du produit pour reboucher les fissures ce sont des petit granuler. Je vais le mettre demain.
J'ai aussi fais une balade de 3 Kms et je me suis aperçue que le mano de pression d'huile ne monte pas!
Quelle serais les problème? Mono est mort ou autre panne?
Merci

Pony-ben a écrit:Bonsoir
Aujourd'hui j'ai réparer le deuxième radiateur que j'avais je les souder a l’Étain j'en et chhh.....! Il ne fuit que quelque goutes de temps en temps. J'ai étais chercher du produit pour reboucher les fissures ce sont des petit granuler. Je vais le mettre demain.
J'ai aussi fais une balade de 3 Kms et je me suis aperçue que le mano de pression d'huile ne monte pas!
Quelle serais les problème? Mono est mort ou autre panne?
Merci

Bonsoir !
Déja desserres le tuyau d'amenée d'huile ,au niveau de ton mano ,voir s'il n'est pas bouché.....

Beau travail Pony-Ben,
Quels RAL peinture as tu utilisé pour le rouge et le jaune des jantes, as tu pris en brillant ou satiné ?
Quand à la barre de coupe, je crois que d'origine elle est de couleur bleu.
Bravo !!!

tiery03 a écrit:Beau travail Pony-Ben,
Quels RAL peinture as tu utilisé pour le rouge et le jaune des jantes, as tu pris en brillant ou satiné ?
Quand à la barre de coupe, je crois que d'origine elle est de couleur bleu.
Bravo !!!

Salut tiery03,
Il me semble que la barre de coupe soit rouge (comme la mienne) et non bleu comme tu le dis

Pony812

Bonsoir,

+1 avec Pony812

Tiery03, je pense que tu confond avec le Farmall cub. C'est lui qui a parfois (ou toujours ) la faucheuse bleu

A+ Chappy

OK Chappy "j'ai du confondu, j'ai du m'gourer dans la couleur" pour la barre de coupe !!!
Mais en attendant j'ai tjrs pas le RAL du rouge et du jaune pour le Pony ??????
@+, les ponistes.

Salut tiery03,

Il me semble que le jaune soit un RAL 1021 et le rouge un RAL 3020, a confirmer.

Regarde ici:
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=peinture&marque=MASSEY+HARRIS

A+
Pony812

J'ai fait un essai avec du rouge 3020 et jaune 1021, pour moi je trouve que ça pête un peu de trop
Je suis plus pour un 3000, 3001 ou 3002 dans les rouges, quand au jaune ?
Merci de vos avis.

Le problème que j'ai, c'est que mon pony n'a plus la peinture d'origine et mème en ponçant c'est difficile de retrouver la teinte d'origine, mais bon, ça permet de discuter !!!

Salut tiery03,

Regarde dans les anciens postes car il me semble avoir un autre RAL pour un pony.

Sinon fais comme ça:
http://mototracteurs.forumactif.com/t12816-vend-tracteur-pony
ou encore comme ça:
http://193.164.196.60/images/832/8322926430.jpg


A+
Pony812

Pony-ben a écrit:Petit problème rencontrer aujourd'hui. je me suis aperçu que le carter de réduction finale droit est fendu. Je décide de le démonter pour peut-être le ressoudé. Je démonte la roue, la cornière,les boulons du relevage et les quatre boulons entre la boite et le carter. Mais sa ne sort pas que faut-il faire? Forcer car c'est l'arbre qui coince ou y a t-il quelque chose d'autre a démonter?  
   

J'ai le même problème que toi mais a gauche...

bonjour
pony-ben je viens de lire ton sujet
tu dis que lorsque tu relève la coupe de ta faucheuse la lame descend alors tu te demandes si il te manque une pièce pour la bloquer
moi j'ai un pony 820 avec la faucheuse d'origine et je n'ai pas ce problème la parce que sur la tete de bièle il y a un petit bossage qui vient en butée sur un fer plat voir photo(j'ai pris les photos comme ça, je ne l'ai pas attelée j'espère que tu vas comprendre)
si tu veux voir la rénovation de mon pony il est sur:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39118-massey-harris-citroen-pony820


A+  GL