JD 1140 V ,le tracteur de la ferme.

Bonsoir à tous ,

Pouvez vous me donner des renseignements sur ce tracteur.

Ce n'est pas pour moi mais pour un ami jeune agriculteur qui vient de créer une exploitation près de chez moi.


Aujourd'hui je suis allé le voir.

Il n'y a pas de fuite .

il démarre très bien ,ne fume quasi pas au ralenti comme à l'accélération.

Tout fonctionne ,compteur ,elec...

Il a 5000 h environ et il est de 1981.

Arceau ferrand ,
Le JD se trouve chez un professionnel.

Il est vendu avec 2 pneus neufs arrière + démarreur neuf+ batteries neuves+révision complète.(+1000€ de pieces et prestations)

Mais je ne connais pas trop les JD,c'est pourquoi je demande votre avis.
















Voila ,petite précision ,mon collegue doit prendre une décision rapidement car il n'y a pas encore de tracteur sur l'exploitation .

J'ai la doc du 1120,y a t'il beaucoup de différence avec le 1140?



A+JR



.

Bonsoir JR
attention au prix des pièces sur les JD !
Peut tu détailler ce qui a été fait dessus ?

salut
le 1140 est un bon petit 3 cylindre fiable comme toute les serie john deere de cette époque donc je dirais que si il est OK et que le prix semble correct ne pas hésité sutout si les 5000 heures sont réel parce que avec 5000 heure pour un tracteur comme sa c'est très peu
le 1120 c'est aussi un 3 cylindre et je crois que c'est le mème moteur mais je suis pas sur donc je garantie rien sinon y a pas mal de similitude entre le 1140 et le 1120 a part bien sur que la serie 20 c'était de la fin des année 60 debut 70 et que la série 40 c'étais plutot fin 70 au année 80

arcat attention au prix ou peu être mais au moin tu reçoit toute les pièces neuve

Salut arnaud,

Révision avec échange de tout les filtres+ toutes les huiles.

Echange démarreur.

Il va faire aussi les 2 pneus arrière en 11.2.28 (neuf en BKT)

2 batteries neuves.

C'est tout.

A+JR

JD 67 a écrit:arcat attention au prix ou peu être mais au moin tu reçoit toute les pièces neuve

Salut JD je suis bien placé pour le savoir à titre indicatif combien vaut une pompe sur un 3350 ? c'est du hs par rapport au 1140 mais on reste JD.

non je veux dire que sur ce 1140 un autre avantage c'est que tu reçois tout les pièce c'est sa que je voulais dire donc c'est un atout de plus pour un acheteur je pense pas que ce soit HS

Re
pour JR :
je pense que le minimum c'est ce que tu décris et ce qu'ils ont fait.Vous l'avez surement essayé et ça vous ne pouvez pas vous tromper,tu vois ce que veut dire
Le prix des pièces c'est incontournable mais à 5000 heures ça devrait être correct et rien à prévoir.Je suppose qu'il y a une garantie ?

Pour JD :
j'ai simplement constaté que les prix en concession étaient excessifs pour certaines pièces et pourtant les JD restent des tracteurs très diffusés !
J'aime beaucoup les verts mais force est de constater que les rouges (MF) sont beaucoup plus accessibles au niveau rechange.
Dernière chose,les JD ont un circuit hydro en centre fermé ce qui induit des choix différents pour le montage de chargeurs ou mêmes une simple fendeuse ?

c'est sur que ce tracteur avec 5000 heure c'est pas énorme mais moi je regarde jamais sur les compteur parce que souvent ou il déconne ou il s'arrête du moin sur ses modele la donc vérifie sa a autre chose comme la pédale d'embrayage ou une pièce d'usure qu'on ne change pas souvent (moi mon 2030 c'est lé 3 ème compteur)

Pour la garantie ,oui en quelque sorte.Le vendeur est du coin et souhaite conserver sa réputation.

Un autre point.

Quand j'ai actionné la PDF,j'ai entendu un petit bruit de pignon moteur au ralenti.
Ca m'a surpris car sur someca ou massey ferguson ,je ne l'entends pas.

A+JR

Pour ton bruit de pdf je suppose qu'il ont mis la bonne huile ? Ne prenez pas de risques si c'est pour une exploitation.

JD 67 a écrit:c'est sur que ce tracteur avec 5000 heure c'est pas énorme mais moi je regarde jamais sur les compteur parce que souvent ou il déconne ou il s'arrête du moin sur ses modele la donc vérifie sa a autre chose comme la pédale d'embrayage ou une pièce d'usure qu'on ne change pas souvent (moi mon 2030 c'est lé 3 ème compteur)

J'ai regardé la pédale ,elle n'est pas beaucoup usée.

arcat41 a écrit:Pour ton bruit de pdf je suppose qu'il ont mis la bonne huile ? Ne prenez pas de risques si c'est pour une exploitation.

Non je ne veux surtout pas qu'il prenne des risques.

Pour l'huile ,je suis obligé de faire confiance.

Le tracteur doit mener 1 ha en maraichage bio pour l'instant.

A quel rang sera ce tracteur ?
Quel nombre d'heures par an ?
A 5000 heures réelles il est neuf au niveau boite/pont quant au moteur ça peut être pareil comme il peut être fatigué.
Par contre si tu as noté un bruit dans la pdf c'est à vérifié comme l'a dit JD les compteurs c'est aléatoire !

Ca va être le tracteur de l'exploitation,donc faut pas trop qu'il tombe en panne.


Heures estimées ,environ 400 h à 500 h par an.

Le travail le plus lourd va être la sous soleuse une dent profondeur 60 cm,un acti sol aussi.

Après le reste du paillage ,passage de disques .

moi je le trouve propre mais c'est touour difficile a dire si on a pas vu le tracteur aussi et pour la prise de force le bruit revien til regulièrement (a chaque tour) dans ce cas il se peux qu'il manque une dent quelque part
mais ce genre de john deere est très robuste travailler 500 heure par ans avec je pense pas qu'il aurons de problème majeur moi mon 2030 doit avoirs 15000 heure pas de problème majeur juste la segmentation refais 2 fois a neuf (une fois il a chauffé la courroie a pété et l'autre fois il avais plus de 10000 heure donc le moteur fatigué un peu ce qui est normal ) pour moi tracteur très fiable et jamais de problème de PDF ou de boite par contre la boite fais des clac des fois mais depuit toujour

Bonsoir,

Aujourd'hui ,on est allé voir celui là.

http://www.leboncoin.fr/vi/90082689.htm?ca=21_s



Quand je suis arrivé ,j'ai remarqué de suite que le moteur avait été repeint.
Toute la partie avant a été démontée ,on voit bien la trace de la pate à joint.
La pédale d'embrayage me parait bien usée pour seulement 2000 h.
Pompe d'alim qui fuit.

Pneus arrière à 50 % d'usure mais bien craquelés autour des crampons.



Bref ,il est beau mais c'est tout...... pour moi.

Bref on va retourner voir le JD je pense.

A+JR

salut le someca est aussi une bonne machine après c'est suivant les préférence pour moi sa s'équivaut

Bonsoir Jean-René

si je peut te donner mon avis oublies ce petit 450 qui certes à l'air bien propre mais bon ....
Pour une exploitation je vois quand même plus le 1140 pour plein de raisons même si un MF ce serait pas mal
Essayes de voir si ce que je t'ai dit en MP ça peut marcher ou pas

Bonsoir à tous,

Le JD a été retenu pour servir l'exploitation.

Demain on retourne le voir pour discuter garantie .

A+JR

Salut JR
pour t'encourager,(même si ,comme Arcat je préfère les MF!)
voici la doc de ce tracteur(et ses caractéristiques en dernière page)

A+
JP de NIMES

















A+
JP de NIMES

Salut JP,

Super ,merci pour la doc.

Moi aussi je préfère les MF et maintenant les RENAULT .J'ai eu beaucoup de mal à donner mon opignon sur ce tracteur.

A+JR

Bonsoir à tous,

Je suis allé voir le JD au travail sur l'exploitation aujourd'hui .Ca bosse dur en ce moment.

Il est sur cette petite exploitation en provence:

http://www.lafermedumidi.fr/

Je vous ferais des photos prochainement.

A+JR

bonsoir à tous
mon père possede un jd 1140, de 1981 il a 9985h, moteur d'origine sans aucun problème, vous pouvez l'acheter vous ne serez pas deçu, c'est très fiable

Bonjour la compagnie en parlent de John deere 1140 le mien a un problème de pompe à injection et je voudrais savoir ci la pompe du 1120 peux ce monté dessus ? Cordialement