recensement moteur bernard

Bonjour Jean Pierre

Oui, le G de la plaque indique bien que ce moteur a été construit pour fonctionner avec un gazogène. Mais les transformations, en particulier le rallongement du piston pour augmenter la compression étaient réversibles.


Les transformations pour passer au gazogène avec perte de puissance de 35% :


Quand j'ai vu cet engin pour la première fois j'ai pensé que le bac trapézoïdal que l'on voit sur les photos était une cuve de gazo. Il n'en est rien, ce bac servait à entreposer le sable que cet engin était chargé de répandre sur les voies pour augmenter l'adhérence des roues. Ce C4 G avait retrouvé son alimentation à l'essence.

Bon mardi

François

MERCI François pour les précisions !

GORDINI 07 a écrit:Bonjour

les premiers C4 sont sortis en 1929...

Si produit durant la guerre le "G" pourrait dire "gazogène"...mais rien n'est moins sûr !

Bonjour à tous,

Le C4G est bien à Gazogène, ou Gaz pauvre, voir la doc ci-jointe :

bonjour a tous ( Olivier récuperateur chanceux ).
hier je suis tombé par hasard sur ce recensement qui du reste m a passionné .
OB44 pourrais tu s il te plait me dire ou je peux me procurer ce livre ....pardon apparemment cette bible car il me semble que dans mon stock je devrais avoir quelques moteurs Bernard .
j ai envoyer il y a quelques semaines 2 photos a JP (gordini )2 moteurs qui allaient être ferraillés .pour la petite histoire les deux fonctionnent j ai juste un problème avec la régulation du plus gros .je n ai pas leur type en tête j attends demain au jour pour aller voir .j ai aussi un energic serie 200 qui je crois a un moteur Bernard (w110bis ) .un mabec a moteur conord . un Bouyer juste récupéré
et 2 w110 ou 112 je ne sais plus dont un bernard  sur une scie circulaire et un japy seul .donc si le recensement n est pas clos demain je vous envoie les types exacts des moteurs que j ai .
je vous souhaite une bonne soirée a tous .
Olivier

Bonjour  tous,
et bonjour Olivier, (de la part d'Olivier),..

D'après ce que je lis, tu es un "BERNARDOPHILE" ! qui possède des BERNARD-Moteurs divers. Des photos de tes engins sont bienvenues, notamment des plaques pour les dater.

bonjour OB44 .heureusement que je n ai pas de pseudo sinon t aurais eu droit a OB24 .bref j ai fait le tour et voila l inventaire du stock
un moteur seul :W112 n B 959971
une scie circulaire W2 n 150222
motoculteur mabec T610A n C504203
scie circulaire JAPY T 112 nB959691
motoculteur energic W110 bis n B3C6051
motoculteur staub PP3B W110 bis n B98608
motoculteur staub PP2B W110 n B303307
moteur seul K2 n235631
malheureusement comme pourrais t expliquer JP (gordini ) je ne suis pas doué pour poster des photos donc je vais voir comment je me débrouille pour arriver a vous en faire profiter .bonne journée A+

Bonjour Olivier
Tu peux m'envoyer les photos pour que je les poste pour toi !
a+
JP

BRUNET olivier a écrit:bonjour OB44  .heureusement que je n ai pas de pseudo sinon t aurais eu droit a OB24 .bref j ai fait le tour et voila l inventaire du stock

un moteur seul :W112 n B 959 971 =  Avril 1965

une scie circulaire W2  n 150 222 = 1932

motoculteur mabec  T610A  n C 504 203 = Décembre 1968

scie circulaire JAPY  T 112  n B 959 691 = Mai 1965

motoculteur energic W110 bis n B 3C6 051 =  B 306 051 = Avril 1958

motoculteur staub  PP3B W110 bis  n B 98 608 = fin 1955

motoculteur staub  PP2B W110  n B 303 307 = Avril 1958

moteur seul K2  n 235 631 = 1936
....bonne journée A+

La facture ? je l'adresse où ?...je plaisante !

merci pour les renseignements OB j avais reussi a trouver les années mais pas les mois sauf pour le W2 et le K2 pour lesquels je n ai rien trouvé .donc s il fait beau demain je reprends une serie de photos plus chouettes que je t envoi direct sur ta boite mail .bonne soirée et merci encore .

BRUNET olivier a écrit:merci pour les renseignements  OB j avais réussi a trouver les années mais pas les mois sauf pour le W2 et le K2 pour lesquels je n ai rien trouvé .donc s il fait beau demain je reprends une série de photos plus chouettes que je t envoi direct sur ta boite mail .bonne soirée et merci encore .

De la part d' livier BRUNET

merci Olivier d avoir postées les photos .mais ma tentative n a fonctionnée qu a moitié car je t ai fait parvenir 14 photos en deux messages .y a un truc que je dois voir .y a un des messages qui s est perdu .désolé les photos ne sont pas terribles mais je vais en refaire de plus chouettes .bonne soirée a tous .en plus je crois que j ai un autre moteur par la qui fasiait tourner une betonniere Ransomes

Bonsoir,

La suite avec impatience donc!
JJR24

Suite et fin :
K2

Bonjour,

PFFF! il y a de quoi s'occuper pour leur remise en état!
JJR24

Bonjour à tous, bonjour Olivier,
J'ai fait l'achat d'un nouveau venu dans mon garage, un W112bis de janvier 56 je pense. Je l'ai placé à côté d'un W110 pour bien voire la différence. La soupape d'échappement reste ouverte (comme d'habitude) et je n'ai pas d'allumage, rien de bien méchant.Un numéro de plus pour toi Olivier.....




Cordialement
Philippe

Philou81 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Olivier,
J'ai fait l'achat d'un nouveau venu dans mon garage, un W112bis de janvier 56 je pense.
...

Cordialement
Philippe

Bravo, rien à dire. C'est bien Janvier 1956.

Vu sur FB un D1

Bonjour à tous,

D1 N°15088 date de juin 1925.

Bonjour,

1925! ça fait loin en AR, pour moi!
JJR24

salut à tous,
je viens d'acquérir une moto-faucheuse Junior et le moteur ( Bernard Moteur ) est marqué " B 842727 W610 " en regardant sur le tableau , il serait de 1964
la plaque est planquée derrière l'échappement . Dès qui sera déposé, je mettrais une photo .
cordialement
yves

Bonjour à tous,

Ton W610 N° B 842 727 est bien de 1964, de Mars 1964, exactement.

Bonsoir,

mars 1964! Je devais être à l'école!...
JJR24

bonjour
La JUNIOR est bien plus récente que les miennes qui sont équipées de W110 Bis

vous êtes une vrai mine d'or , les gars, MERCI

JJR24 a écrit:Bonsoir,

mars 1964! Je devais être à l'école!...
JJR24

Moi, juste 14 ans le 27 mars près à passer le certificat d'étude ...