Branchement distributeur hydraulique sur Ford 3000

Bonjour a tous,
pour l'installation d'un chargeur frontal sur mon Ford 3000 j'ai acheté un distributeur Mono levier SE/DE qui est configurable en centre ouvert, a suivre ou fermé.  

Je coince sur la façon de l'alimenter a partir du couvercle du relevage. J'ai besoin d'aide pour me décider entre ces deux solutions sachant que:
- je souhaite que le relevage reste disponible lorsque la fourche est utilisée (certains montages exigent que le relevage soit bloqué en position):
- Je souhaite conserver la possibilité d'ajouter un second distributeur pour alimenter autre chose, indépendamment du chargeur.
- Actuellement le couvercle de boite est celui-ci. Le tiroir est cassé et n'est pas dispo sur le marché... a remplacer ou !


J'hésite entre:
1)-Remplacer le couvercle existant par une plaque sandwich (Ref. HV4902) + couvercle standard (Ref. C5NN475B)


2)-Remplacer le couvercle existant par un « plaque couvercle » ( Ref. SVA19025)


3)- Une autre idée ?

C pas celui-là ?
https://www.agrizone.net/pont-transmission/composants-tracteur/relevage-tracteur/valve-distrib-relevage-ext-c5nnd960c-ford-new-holland-83906348-adaptable.AGZ000087058?mtm_source=google&mtm_medium=cpc&mtm_campaign={pmax-paniers-eleves}&mtm_adgroup=&mtm_kwd=&mtm_content=&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwlZixBhCoARIsAIC745BBlvYx12zC_eXy9Jye2PqFq2kiNnuY8a2l1AWlnjnzgc1EFFnVuk8aAnqcEALw_wcB
A+

roro55 ... je comprends pas ta question !

C pas ta pièce cassée en première photo que tu dit ne pas retrouvé ?
Le distributeur mis en lien y ressemble fortement je trouve donc j'ai mis le lien au cas où .

C'est le tiroir qui est cassé et il n'est pas vendu séparément, il faut acheter le couvercle complet. D'autre part si ce couvercle permet d'alimenter un chargeur il n'y a pas de retour, il faut le faire a travers le bouchon de remplissage surf le pont. De plus, le relevage doit rester en position haute donc inutilisable.
Tant qu'a faire je préfère acheter ce qui correspond le plus a mon besoin.

https://sparepartsholland.com/fr/produit/hydraulic-double-remote-valve-kit-ford-5000-6000-6600-fordson-major-tractor/
Moi je vais prendre ça pour mon ford 3000
Bonne journée

Je trouve pas très commode d'avoir les commandes sous le siège.
J'ai acheté et installé un mono levier que j'ai l'intention de raccorder en dur au couvercle de relevage.



J'ai encore passe des heures sur le net a la recherche d'info pour m'aider dans le choix du branchement du distributeur. car j'ai du mal a faire le lien entre le schéma
de principe et les différents orifices de la plaque et les fournisseurs sont avares d'info.
Ce qui semble acquis c'est que la Pression "P" est prélevée sur le circuit d'alimentation du cylindre de relevage et pour que celui ci fonctionne il faut qu'elle y retourne.

- La plaque HV4902 a deux piquages "P" et "R", et sa notice indique que la totalité de l'installation doit pouvoir supporter la pression Maxi !
Pour fonctionner avec deux lignes, le distributeur doit être configuré en centre ouvert combiné avec le retour "R", ce qui pose un pb car sa notice indique
"Contre pression maximum sur le retour: 50Bar" !

- Il existe une autre plaque sandwich le HV5902 qui a 3 ports, "P", "T" et "Centre a suivre" et qui doit être compatible avec mon distributeur avec la config centre a suivre.
Cette solution me plait bien, même si elle nécessite une troisième ligne. Cette plaque est commercialisée pour les Ford 4000 mais elle est compatible avec les Ford 3000.

Je vais suivre avec intérêt tes aventures car je cherche à mettre de l'hydraulique sur mon ford 3000

Le \"mecano" a écrit:Je vais suivre avec intérêt tes aventures car je cherche à mettre de l'hydraulique sur mon ford 3000

C'est a ca que servent les forums et tant mieux si ca peut aider.

Impossible de trouver un vendeur autre qu'aux USA qui propose la plaque HV5902, et les amerloks n'expédient pas en France !