Projet à base de HOLDER A12

Torriani Peter a écrit:Bonjour Tricou, bonjour a tous


Le graissage de tous les points est a effectuer 1 fois par semaine.
Les huiles pont et boite sont a changer toutes les 1000 heures ou annuellement.

1. 1) pont avant =2,5 l. SAE 80/90
2. 2) pont et boite = 9l. SAE 80/90
3. 3) boite intermédiaire= 0,75 l SAE 80/90 (entrainement de la pompe hydraulique)
4. 6) direction = remplir un peu en dessous du bouchon. SAE 80/90
5. 5) Hydraulique = 5 l huile moteur.
Le boîtier « Porte outil » (4) du moteur contient 600cm³ huile moteur HD 15/30 ou équivalant plus fluide. A changer une fois par an en usage normal.
Le réservoir  a huile (7) contient 1,8 l huile moteur.HD 15/40 ou HD10/30 ne jamais, jamais le laisser tomber a sec !!!!
Le réservoir a carburant (8)contient 11,5 l de gas-oil.
1. 9) Embrayage
2. 10) Volant moteur avec flector anti vibration.
Est-ce que ton Holder A12 est équipé d´un filtre a air a bain d´huile ou avec un filtre a air sec ?
Bonne journée, a +
Peter

Bonjour Peter,

J'ai également fait l'acquisition d'un A12 :



Il semble être de seconde génération vu les vitesses. Le moteur a un problème d'injection soit-disant, je l'ai acheté comme ça non tournant.
Plutôt propre, en revanche les cardans centrales sont cuites..
Le moteur ne m'intéresse pas, je n'aime pas ces "moulins à café" bruyants  . J'aimerai potentiellement le re-motoriser, mais ne connaissant pas ces engins peints en vert, je ne sais pas quelle puissance "maxi" ce tracteur pourrait absorber avec un nouveau moteur.

A+

Bonjour « Monsieur » MF 690 T 

Vous êtes depuis longtemps sur les VSA pour bien savoir qu´on ne sautes pas comme ça dans un sujet d´un autre     !
Mais bon pour une fois c´est pardonner.

Pourquoi alors avoir acheter un Holder A12 si vous n´aimez pas les moteurs « moulins a café » ?
Que voulez vous monter sur ce petit tracteur ??? Un moteur 6 cylindres de chez MF  ? A mon savoir cela n´iras pas non seulement parce qu´il serra trop lourd ! Mais a mon savoir MF a des vis avec un pas Anglais, ça ne vas pas avec le reste du Holder qui a des vis avec pas de vis métrique europein. Et leurs plus grand défaut des MF est qu´ils son fait pour rouler a gauche !!!    
Ou voudriez vous échanger le moteur Sachs contre un moteur de tronçonneuse avec  starter a ficelle    ???
Ce ne serra plus un Holder     !
Déjas les 12 cv du moteur Sachs son largement suffisant pour le poids dérisoire de 800 Kg de se tracteur. Il ne pourras pas transmettre plus de puissance au sol.

Pourquoi ne pas le remettre en état de marche ? Injection défaillante ! Ou est le problème ? Aiguille d´injecteur ou élément pompe a injection gommer ! Ou tout simplement mal purgé.
Déjas les 2 cardans il y en aura pour aux moins 700/800 €. Les cardans agricole normaux jusqu´a 1000 tours ne  son pas assais précis et ne vont pas !
Voir ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t63572-cardan-holder-a-12?highlight=Holder

Bonne journée, a+
Peter

Bonjour
J'aime bien l'humour de Peter même s'il a du mal à le transcrire sur l'écran !
concernant les changements de moteur, je comprends ceux qui ont un Holder avec les fameux (fumeux !) moteurs HOLDER 2 temps Diesel qui ont été une source de problèmes pour ceux qui ne savaient pas les utiliser. (AM2, AG3...)
Ce n'est pas le cas du moteur SACHS 600 monocylindre qui est un moteur solide !
a+
JP

Bonjour à tous deux,

J'ai inscris ce message ici afin d'éviter de surcharger le forum de nouveaux sujets.

L'achat de ce tracteur est assez spécial.

Chers puristes ne pleurez pas, mais je compte me servir des transmissions avant et arrière pour fabriquer un engin articulé à ma sauce. J'ai l'opportunité d'avoir des moteurs électriques de 10 kw (soit 13.5ch) pour pas cher ce qui serait optimal, mais je me demandais si ces transmissions pouvaient supporter plus de puissance (environ 20ch).

Merci.

Torriani Peter a écrit:Bonjour « Monsieur » MF 690 T 

Vous êtes depuis longtemps sur les VSA pour bien savoir qu´on ne sautes pas comme ça dans un sujet d´un autre     !
Mais bon pour une fois c´est pardonner.
............................
Peter

MF 690 T a écrit:Bonjour à tous deux,

J'ai inscris ce message ici afin d'éviter de surcharger le forum de nouveaux sujets.
...............

Merci.

Ne t'inquiètres pas pour la surcharge de sujets !
je viens de séparer le tien pour que ton projet soit plus visible, et pas noyé dans un sujet différent même si , à la base, on y parle aussi de HOLDER A12
A+
JP

Bonjour
Pour plus de puissance il aurait étais mieux prendre une base de Holder AM 2 ou encore mieux Holder AG3ou encore mieux AG 35 car il a une articulation plus forte. Les entrailles du A12 et l´articulation son déjas avec les 12 cv du Sachs D600 un peux a leurs limite. Il ne faut pas oublier que la base de ce tracteur était un A10 avec moteur Sachs D500 avec juste 10cv.

Bonjour,

Merci pour la séparation !

Le but est de fabriquer un MF 1200 articulé à l'échelle 1/2. Après avoir avoir mesuré le modèle original et coupé les dimensions en deux, il fallait trouver une transmission adaptée. Je pourrai tout construire par moi-même en prenant des éléments automobiles, mais cela prendrait plus de temps.
En fouillant leboncoin il y a trois mois, j'ai trouvé ce petit Holder pour pas cher, et qui rentre pile poil dans mes critères. Pour plus de capacité je me demandais ce que pouvais absorber ce tracteur en terme de puissance.

J'ai fabriqué le châssis avant pour l'instant :



A+

Bonjour
J'aimerais mieux comprendre ton projet !

un MF en réduction, c'est , je suppose, plus pour exposer que pour travailler?

Parce que pour travailler, un HOLDER A12 fera très bien les petits travaux pour lesquels il était conçu !
et si c'est pour exposer, pas besoin de mettre un très gros moteur !

a+
JP

C'est plus pour exposer effectivement, mais il doit être en capacité de travailler aussi.

Je reprends l'exemple de cet Allemand qui fabrique des engins d'environ 30 ch :

salut

moi aussi je me suis lancé dans la fabrication d'un tracteur à l'échelle 1/2.
J'ai eu 3 vrai 1200 chez moi je voulais aussi faire comme toi, mais je suis parti sur d'autres modèles.
l'objectif étant au final de faire une journée ensilage à cette échelle, avec de la vraie fumée et des grands enfants assis sur les sièges de ces petits tracteurs ou gros jouets
La mini ensileuse (tondeuse) est donc un projet futur.
Les remorques sont finies et dispo.

je t'envoie un mp.

au plaisir de te lire.

Xle

Casser un Holder pour faire une maquette...
Perso je ne partage pas, désolé

Bonjour,

Très fort les gars!
MF 690 T, tu sembles bien équipé en matos et fer!
Xle, tu peux nous monter tes réalisations à 1/2?
JJR24

Salut,
La photo est faite chez un artisan chaudronnier.. Je ne suis pas autant équipé x)
Ok, pas trop de puissance sur ce tracteur. Je table sur 15 ch max.
Peter, sais-tu si il est possible de ne récupérer que les transmissions avant et arrière sur ce tracteur ? Je n'ai pas besoin du relevage, du moteur, de l'articulation (faite sur mesure) ni de l'embrayage.
Mon doute se pose surtout au niveau du pont arrière après l'embrayage. La cloche semble se démonter mais je ne vois pas comment sont montés les arbres :

Bonjour MF 680T
Sur le pont et boite arrière l´entré se fait par l´arbre cannelé 621 qui est en prise avec le disque d´embrayage.


Sur le pont avant c´est plus simple il y a deux flanches avec emboîtement conique sur les arbres. (là ou ce fixe les cardans)


Bonne journée, a+
Peter

Bonjour Peter,

Merci pour les informations.