le poêlocue de willo

bonsoir à tous
Me revoila avec des idées toujours aussi farfelues.
Depuis 2 ans, je tente de m'évader sur un coup de tête le temps d'un WE avec ma willosette à bord de mon camion pas du tout aménagé.
Juste un sommier taillé sur mesure et un matelas recoupé.
Sauf que madame est un cul gelé.
Une grande chance, elle est plutôt spartiate que confort. ça me va à merveille

Pour réchauffer madame,, fallait trouver une solution efficace et durable. Désolé je n'ia plus 20 ans et les performances d'antan.
Donc un chauffage est plus pérein

J'ai eu à utiliser un barbecue de poche et j'avais doré le principe.
Mais je lui ai trouvé ses limites quand, au sommet d'une colline dans le puy de dôme un énorme orage a voulu ruiner mon repas. 2 h pour faire cuire des saucisses sous un vent et une pluie dantesque

J'ai donc opté pour un poêlocue
Un barbecue qui peut se transformer en poêle en quelques secondes

Je suis parti sur un gabarit contenu. 420/210 mm.
Ce qui est amplement suffisant pour 2.
L'idée est d'avoir une porte de poêle en face qui permette de réguler l'arrivée d'air. Le charbon est posé sur une grille à 30 mm du fond, ce qui permet à l'air entrant de venir souffler sur l'ensemble des braises.
Une seconde grille à 130 mm au dessus pour qu'avec un minimum de charbon, on puisse faire cuire vite et bien.
Mais en cas de pluie, je voulais une solution de repli. Donc une tôle de 300 de haut qui viens se glisser au niveau de la grille et permette de laisser la bidoche cuire à l'abri du vent.
Et un couvercle pour éviter la pluie.





Ce même couvercle sert à transformer le barbecue en poêle quand on veut un chauffage ou une cuisinière.
Des pieds réglables pour ne pas cuisiner par terre mais plutôt installé dans le fauteuil.




Et on conduit assez haut pour pas prendre toute la fumée dans la tronche
Premier essai ce WE.
Samedi soir il devait faire 6 degrés et de bonnes averses..
Mais avec le store banne qui descend très mais alors très bas, on avait un espace confiné et sec chauffé largement par le poêle



Mais ça consomme énormément cette petite bête.
Donc prévoyant le willo, j'avais emmené ma petite tronçonneuse sur batterie.
Et hop, un samedi soir au milieu de nul part entre 2 apéro, suis allé chercher un arbre mort à débiter.





j'avais prévu une caisse de bois sec mais comme c'est du bois blanc ça part très vite.
Les points à revoir.
Souder une tôle à la porte pour éviter que les cendres ne tombent à chaque ouverture.
Faudrait insérer une clé dans le tubage pour contrôler le débit des fumées.
Il part très vite en torchère et on peut voir les flammes sortir du conduit de 1m de haut. Donc à mois de 30 cm du voile du store banne.
rallonger le dit tubage avec des coudes pour que les fumées soient évacuées réellement au dessus du camion parce que les retours de fumées...
Sinon, pour le reste, on a été ravi. Il fait son job et plus encore.
J'ai dans l'idée de m'en servir dans le camion. J'ai bien sûr posé des joints pour le rendre étanche mais je suis pas fan et surtout pas encore trouvé les plans pour la tôle de ventilation qu'on pose aux fenêtres avant. le conduit sortirait par là.
Pour le moment, je fais chauffer des pierres qui restituent la chaleur ensuite, je vide le poêle avant de nous coucher et le met dans le cams. Je peux vous dire que ça chauffe dur mais pas longtemps

Dans la soirée, j'ai posé un voile qui m'a permis de fermer 2 cotés. On avait donc 3 cotés sur 4 abrités. donc au top

Bonjour Mon ami, ça faisait un moment, sympa ton concept, faut être jeune, par contre moi je suis un vieux, alors juste un conseil, oubli la clef dans le tuyau, ce système, a déjà fait des morts, surtout si tu envisage de le mettre dans le camion, essaye plutôt une régulation a l'admission, plutôt qu'a l’échappement , sinon pour le reste profite bien tu a raison,

La jeunesse se lit dans l'esprit. Mon corps est, disons entre 2 âges comme dirait mon petit neveu mais mon esprit a encore 20 ans. Désormais je cherche le confort avant les artifices.
Un bon lit, une bonne isolation du bahut et un bon ' chauffage. Si tu as ça, tu sais que tu peux passer une bonne nuit. C'est le principal

Pour l'intérieur, un chauffage électrique 12v sur batterie pour tiédir l'espace pas possible ?
Les femmes n'ont pas le même système de chauffage interne que les hommes, c'est médical.

Christian Colette a écrit:Pour l'intérieur, un chauffage électrique 12v sur batterie pour tiédir l'espace pas possible ?
Les femmes n'ont pas le même système de chauffage interne que les hommes, c'est médical.

Je pense partir sur un chinasto.
Un chauffage fuel fonctionnant sur 12 v

bonjour
j'en ai un en 4 ou 5kw, il existe plus puissant
ça chauffe bien, seul truc ç'est un peu bruyant
jj

et faut une bonne batterie, il y en a un sur mon camping car en plus du chauffage au gaz, mais il ne fonctionne que moteur en route, en fait, il chauffe le liquide de refroidissement du porteur, très efficace l'hiver au démarrage, le chauffage du camion arrive très rapidement, c'est d'origine sur les Mercedes sprinter, du moins le miens,

Bonjour
Pas mal tout ça ,mais tu peux améliorer , il y a trop de déperdition de chaleur , :je verrai bien le tuyau du barbecue ( à l'intérieur , ou à l'extérieur avec une rallonge )passer sous le matelas pour avoir chaud la nuit, puis ressortir par le toit du fourgon !!! Un entourage en pierres réfractaires amélioreraient aussi le système

gg 4369

gg4369

Salut .
J'ai un Chinasto de 5 ou 6 kw dans le Master , monté sous la caisse à l'abri ,entre les longerons , fonctionne nickel , on entend juste un peu la soufflerie .

jean-jacques a écrit:bonjour
j'en ai un en 4 ou 5kw, il existe plus puissant
ça chauffe bien, seul truc ç'est un peu bruyant
jj

je pense qu' un 2 kw suffit largement. J'ai. Un master l1h1 Donc tout petit. Il est en partie isolée. Et je compte bien tout faire.

Dalton a écrit:Salut .
J'ai un Chinasto de 5 ou 6 kw dans le Master , monté sous la caisse à l'abri ,entre les longerons , fonctionne nickel , on entend juste un peu la soufflerie .

Au top. Je pense vraiment me pencher là dessus. Concernant la batterie, c'est une auxiliaire de 250Ah donc on peut voir large.

gg4369 a écrit: Bonjour
Pas mal tout ça ,mais tu peux améliorer , il y a trop de déperdition de chaleur ,  :je verrai bien le tuyau du barbecue ( à l'intérieur , ou à l'extérieur  avec une rallonge )passer sous le matelas pour avoir chaud la nuit, puis ressortir par le toit du fourgon   !!!  Un entourage en pierres réfractaires amélioreraient aussi le système

gg 4369

gg4369

Alors le tubage restera en l'état...
Par contre les pierres réfractaires, rigole pas mais c'est prévu depuis le début. Faut juste que je me crée une caisse ou je puisse glisser le bouzin avec les pierres déjà en place

salut willo
depuis le temps
j'ai un chinasto neuf de 2kw si tu le veut il est a toi

polo-du-lot a écrit:salut willo
depuis le temps
j'ai un chinasto neuf de 2kw si tu le veut il est a toi

Ben écoute. En mai on descend dans le Gers. Ça fait encore loin de chez toi ? Cet été c'est pays basque. Là c'est pas la peine

pour le gers c'est la route
promis y'aura que de l'eau a boire

polo-du-lot a écrit:pour le gers c'est la route
promis y'aura que de l'eau a boire

C'était pas celui que tu devais mettre dans le tract pelle ? Faudrait qu'on se trouve une date.

je vend le tracto
tu dit quand ca te va

Bonsoir,

polo-du-lot a écrit: je vend le tracto

...................avec la chinasto, t'es dans la m***e Willo

patou 85 a écrit:Bonsoir,

polo-du-lot a écrit: je vend le tracto

...................avec la chinasto, t'es dans la m***e Willo

euh non, le tracto rentre pas dans le camion...

tu laisse le camion et part en tracto

polo-du-lot a écrit:tu laisse le camion et part en tracto

. C'est pas que je veux pas mais willosette par contre aura du mal...

Question poêle, les fabrications exotiques à l'intérieur, je bannis. Pas envie de mourir comme ça... Dans mon bus aménagé, j'ai un hobbit stove avec prise d'air externe, bois ou charbon. Excellent produit, fabriqué dans le Devon, juste en face de chez nous, de l'autre côté de la Manche. Il peut grimper à 7 kw, ça arrive quelque fois, mais j'avoue que ça fait peur, et on le ralentit en fermant tout. Trois ans qu' on se chauffe ainsi, et je ne regrette pas l'achat. Seul inconvénient, selon le combustible, il faut se relever en milieu de nuit pour faire l'appoint. C'est un moindre mal...

Motorlab a écrit:Question poêle, les fabrications exotiques à l'intérieur, je bannis. Pas envie de mourir comme ça... Dans mon bus aménagé, j'ai un hobbit stove avec prise d'air externe, bois ou charbon. Excellent produit, fabriqué dans le Devon, juste en face de chez nous, de l'autre côté de la Manche. Il peut grimper à 7 kw, ça arrive quelque fois, mais j'avoue que ça fait peur, et on le ralentit en fermant tout. Trois ans qu' on se chauffe ainsi, et je ne regrette pas l'achat. Seul inconvénient, selon le combustible, il faut se relever en milieu de nuit pour faire l'appoint. C'est un moindre mal...

très franchement, quand je serais au stade de l'utiliser dans le cams, c'est que je serais à un autre niveau.
Pour le moment, l'aménagement se cantonne à un sommier retaillé posé sur les passages de roues, un matelas tout pareil, un store banne en fin de vie, une galerie toit terrasse avec gros panneau solaire sur batterie en 160Ah décharge lente et un convertisseur pour avoir le 220 quand on en a vraiment besoin
ça nous suffit amplement. Le camping gaz nous sert de cuisinière et pour ma part, la première rivière qui se présente est ma douche. C'est frais mais au moins on traine pas sous l'eau

Super ! Ton aménagement actuel, tel que tu le décris, est ce que je vais poser dans le trafic pour voyager léger l'été. Sans chauffage interne .