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bobine allumage stihl MS 290

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Message par Marco35 13/3/2024, 20:22

Bonsoir à tous
Vous pourriez me confirmer que la cosse entourée en rouge sur la bobine ne doit pas être en liaison  avec le corps de la bobine en contrôlant avec un multimètre ?
le problème impossible d’arrêter la tronçonneuse
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Marco35
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Message par JJR24 13/3/2024, 21:09

Bonsoir,

Cosse qui doit alimenter le fil d'arrêt de l'allumage sur le bouton qui parfois a des mauvais contacts!
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Message par Marco35 13/3/2024, 21:16

le contact et le fil pour l'arrêt sont neuf, ma question es ce normal que j'ai une liaison avec la cosse ou se branche le fil noir qui va au contacteur stop et le corps de la bobine ?

Marco35
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Message par aubrit 14/3/2024, 07:15

Bonjour ! non ce n'est pas normal que cette fiche soit en contact avec le support de la bobine car c'est par elle que l'on arrête le moteur !
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Message par castor 14/3/2024, 10:53

Bonjour

normalement , le fil relié a cette languette mais a la masse par l'intermédiaire du bouton arrêt
pour tester quand la tronçonneuse tourne tu relies a la masse la languette et elle doit s'arrêter
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Message par 56paul 14/3/2024, 10:57

Bonjour,

Si c'est normal d'avoir une résistance faible entre cette cosse et la masse, c'est la résistance de l'enroulement primaire de la bobine HT, tu dois avoir quelques ohms.

Il faut faire un essai d'arrêt en connectant cette cosse à la masse via un fil volant pour voir si le moteur s'arrête.

Sinon, avec un multimètre, mettre celui-ci en ohmmètre et les cordons entre la masse et le fil qui est raccordé à la cosse de la bobine (fil débranché de la cosse bien sûr) en actionnant le bouton d'arrêt tu dois avoir une résistance nulle et le bip si ton contrôleur est équipé.
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Message par Marco35 21/3/2024, 13:07

Salut à tous,
Problème résolu après échange de la bobine allumage, mecri à tous pour vos conseils, A+ Marco

Marco35
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