Farmall super FCD

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai commencer la restauration d'un Farmall super FCD de 1957.

Le moteur en lui même est en bon état et est tournant, seulement les premiers démarrages ont été très laborieux. En effet dés qu'il démarrait ( avec du strat pilot ) il montait tout de suite dans les tours.
J'ai ouvert le tiroir latéral de la pompe a injection et les boisseaux étaient grippés en position ouvert ce qui explique pourquoi il s'emballait.
Maintenant ce problème résolu, il ne démarre plus du tout
Pourtant l'injection se fait correctement.

Je ne sais pas trop ou chercher, faut-il regarder d'avantage a la pompe d'injection ? Est ce que je peux l'ouvrir moi même ?  Voir au système de préchauffage ? Je ne sais pas
J'attend donc vos avis pour m'aiguiller dans ma rénovation.

Merci d'avance pour vos retour   .

Bonsoir,

Bienvenue Baptiiiste, sur ce lien, séparé des problèmes méca!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

Problème de purge?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Bienvenue  Baptiiiste, sur ce lien, séparé des problèmes méca!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

Problème de purge?
JJR24

Aahh oui j'avais oublié l'étape des présentations, merci de me le rappeler 

Je pense que le soucis vient du préchauffage étant donné que les bougies sont anciennes. Je les ai donc déposer et vais les remplacer par des bougies 12 volts. 

Je voudrais savoir si vous avez un site internet à me conseiller pour commander des pièces (type joints, durites, ...)

Merci d'avance

bonsoir , on voit sur ta photo c'est une pompe Bosch en ligne , démonte la plaque devant pour voir la crémaillère et fait là fonctionné d'un coté et de l'autre , faut pas de point dur , quand tu l'actionnes la crémaillère entraine les corps de pompe pour donner du débit aux injecteurs !

papy 26 a écrit:bonsoir  , on voit sur ta photo c'est une pompe Bosch en ligne , démonte la plaque devant pour voir la crémaillère et fait  là fonctionné d'un coté  et de l'autre , faut pas de point dur , quand tu l'actionnes la crémaillère entraine les corps de pompe pour donner du débit aux injecteurs !

D'accord, sinon j'ai démonté les injecteurs pour vérifier la bonne injection.
Le carburant sort dans l'ordre ( 1 / 3 / 4 / 2 ) et en brouillard. Cela ne signifie pas que la pompe d'injection injecte correctement ?