quelque réalisations de rénovations de tracteurs

Bonjour à tous, je passe ce sujet , pour avoir qu'une page à chercher
j'ai commencé très tôt à avoir ça dans les veines , j'ai commencé avec une 125 Peugeot année 50
comme celle ci


en suite une 35 0terrot  1936 moteur latéral



après une Simca Aronde 1953


après un Simca P60 étoile six

175 Peugeot, et Mandille et roux


Voilà pour le moment , a+lionel

j'ai eu beaucoup de Cabriolet avant guerre


et après guerre




deux Peugeot 203 , une ce trouve au village Saint Joseph , j'ai pas de photo

après je suis passé au avant guerre

une Renault Celtaquatre de 1938 et une primaquatre 1938


à l'époque on prenez pas autant de photos
encore quelque photos de moto , 175 terrot année 1926 , 350 Peugeot 1937




350 Griffon , année 30

350 Matchless qui a fait le débarquement , acheté au domaine à l'époque

Bonjour

je continue une 350 Peugeot p135 à ressort à épingles au dessus de la culasse



j'ai fais du moto cross


du karting


j'arrête les motos j'en ai eu plus de 30

peut-être cette Suzuki 1400 Cavalcade



a+lionel

Bonjour Lionel !
La liste est longue !!!!

a+
JP

Bonjour
superbe collection ,merci de partager ces photos

oui il y en a pas mal, mais j'ai plus les photos,
il y a malheureusement plus rien de tout ça

comme cette Terrot hml 1932


cette Terrot hctl 1950


Comme cette Honda 500cx


comme cette 175 Motobécane Z2C 1953


ou ce petit cucciolo ducati


cette verte 500Terrot RGST



a+lionel

Bonjour,

Il y a des gens qui sont forts mordus! Pour notre plus grand plaisir!
JJR24

il fu un temps oui mordu , ça coulé dans mes veines

il y a peu  longtemps que je roule plus , j'ai pas de photo de ma Honda 650 Silverwing.

ma 4cv




Vous connaissez ma traction avant guerre 1938







ma 2cv

Bonjour passons au tracteurs

J'ai eu 2 PONY quand j'habitais la Nièvre
et un autre quand je suis revenu à BomY 62960 , j'ai malheureusement pas de photos
ni du Farmall FCC
après j'ai eu un Allgaier Porsche A111 qui à brulé
avant de bruler




refait comme en Allemagne




j'en profite pour encore remercier Peter , pour ce cadeau



ensuite
1 Ferguson TEA

J'ai aussi fais pour les autres, comme ce Deutz 414





ce Deutz intrac 2003

Bonjour je continue

mon premier SFV 204 qi ma donné beaucoup de file à retorde , j'ai même abandonné



mon  201 acheté à La rochelle , une sacré balade, en compagnie d'un Bautz




puis arrive ce beau 302






je reviens au plus petit, un 202 acheté en pièce , puis vendu avec le 302

Bonjour,

 
En plus des sous, il y a le nombre d'heures qui doit être très important!?
JJR24

Oui ça revient chère mais quand on aime

j'ai encore acheter un 302 à qui j'ai inversé la pipe d'échappement et fabriqué le pot



puis est venue le HV2  pas tout de suite vu qu'il était malade (cylindre gelé ) , je donne le prix d'achat 7500€ pour vous faire une idée ,j'ai fais le pot aussi





puis j'ai refait le 202 du voisin

Salut .

Beau cheptel , même si j'ai eu pas mal de voitures , une cinquantaine je pense , des bécanes une bonne trentaine , je ne t'arrive pas à la cheville .
Surtout restauration tracteurs : abandonné le Vendeuvre et le Zétor de mon père et toujours pas terminé mon Zétor et le Pony .
Ma première bécane était une Peugeot 125 comme la tienne .

C'est déjà un beau cheptel Dalton , si je compte bien je dois pas avoir plus que toi
les tracteurs j'ai commencé aout 2013, en comptant ceux que j'ai restauré pour un ami , j'en suis à 27 dont 9  Sfv , entre temps ,la 2cv, la traction .
j'ai eu aussi 2 Aronde chatelaine , 3 triumph mk1 et mk2 et une Spitfire ,le hy , 2 camping car , 4 fourgons aménager ( 2 estafette , 2 trafic ) et maintenant la juvaquatre .

Voilà le final avec ce beau 402 , toujours pot maison





et voilà j'espère que cela vous a fait passez un bon moment

a+lionel

Re

On est toujours preneurs de belles réalisations

Bonjour
Lionel, tu es à l'opposé de moi !
tu ne t'arrêtes jamais de travailler, moi, je ne fais rien  (de toute façon étant en lotissement avec moins de 500 m², et un dos en compote, je ne peux rien faire)
Tu restaures (moi pas) et tu ne gardes rien (moi je garde tout et ne revends rien au grand désespoir de Madame)
bref ! on peut ainsi se rendre compte que la passion du matériel ancien peut se vivre de différentes façons !
e principal c'est que chacun y trouve son bonheur !

a+
JP

Bonjour De supers restaurations Bravo
Mais pour moi le plus beau et surement le plus rare est le Deutz Intrac , ces tracteurs produits à peu d'exemplaires sont très rares , mème s'il est plus récent que d'autres , il mérite une restauration et d'ètre sauvé

gg 4369

Bonjour à toutes et à tous !

Sacré palmares  

C'est surtout que tu touches tous les domaines : voiture, moto, tracteurs et essence, diesel, boule chaude.

C'est une grande expèrience de la mécanique et de la carrosserie. Un apprenti chez toit apprendrait son métier ou ses métiers.

La Motobécanne, c'était la fameuse moteur culbuté ? Mon père en avait une mais je ne l'ai jamais vu. Mais peut-être plus "125 culbutée"...

A bientôt !

Jean-Noël

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Lionel, tu es à l'opposé de moi !
tu ne t'arrêtes jamais de travailler, moi, je ne fais rien  (de toute façon étant en lotissement avec moins de 500 m², et un dos en compote, je ne peux rien faire)
Tu restaures (moi pas) et tu ne gardes rien (moi je garde tout et ne revends rien au grand désespoir de Madame)
bref ! on peut ainsi se rendre compte que la passion du matériel ancien peut se vivre de différentes façons !
e principal c'est que chacun y trouve son bonheur !

a+
JP

Tu as raison JP , tu n'est pas le seul à amassé , je connais deux SFV 204 à 5km de chez moi , il reste la , le Mr ne veux pas en vendre 1

mais au moins ça ne par pas à la ferraille , donc continue

a+lionel

gg4369 a écrit: Bonjour  De supers restaurations  Bravo
Mais pour moi le plus beau et surement le plus rare est le Deutz Intrac  , ces tracteurs  produits à peu d'exemplaires  sont très rares , mème s'il est plus  récent que d'autres ,  il mérite une restauration et d'ètre  sauvé

gg 4369

Bonjour GG

Merci GG
J'ai un mauvais souvenir avec ce tracteur , si tu le connais la pédale d''embrayage n'est pas tout à fait à coté des deux autres et si tu tourne la clé de contacte il ne s'arrête sans appuyer sur un bouton .Tu vas rire le transporteur la amené dans ma coure , j'ai passer une vitesse ,je sais plus comment , mais une fois en face du grillage du voisin  , pas moyen d'embrayer , j'ai passé le grillage et renversé le piqué à linge et fini dans un arbre
Je rigole maintenant mais sur le coup , je la ramené pas.
Il y a plus d'intrac en Allemagne .

a+lionel

Jean-No a écrit:Bonjour à toutes et à tous !

Sacré palmares  

C'est surtout que tu touches tous les domaines : voiture, moto, tracteurs et essence, diesel, boule chaude.

C'est une grande expèrience de la mécanique et de la carrosserie. Un apprenti chez toit apprendrait son métier ou ses métiers.

La Motobécanne, c'était la fameuse moteur culbuté ? Mon père en avait une mais je ne l'ai jamais vu. Mais peut-être plus "125 culbutée"...

A bientôt !

Jean-Noël

Merci Jean-Noël

N'en jetez plus la coure est pleine

il y a bien meilleur que moi , je suis un gamin à coté d'eux

je fonctionne avec youtube avec mes base , je comprend assez vite et oui les boules chaude , je comprend maintenant , tu peux demandez à Sofravi je

comprenais rien au début , j'ai d'ailleurs revendu le 204 , mais comme je suis borné , j'ai poussé plus loin les investigations , pour finir c'est assez simple.

C'est vrai que je fais tout moi même , c'est un plus , bon maintenant j'ai une rouleuse, une plieuse , que j'avait pas au début. Dommage que j'ai plu les patrons

pour faire des pots de SFV. j'aimerais bien qu'un jeune me demande de l'aider sur un tracteur ou autre , mais dans mon coup , j'en connais pas.

Ma 175 Motobécane est parti aussi , il me reste la 250 BSA, je dois demandé une attestation à la FFVE , la remettre en route et la vendre , Mme veut

une moto genre une 650 Honda Deauville , j'en ai eu une mais mon habitude de vendre .

allé j'arrête , bon Weekend

a+lionel