Voiture pour tracter 1.3tonnes

Bonsoir,

Je rénove ma maison et suite au grand nombre allers-retours à la déchèterie je souhaite investir dans une voiture suffisamment puissante pour tracter une remorque de PTAC 1.3tonnes en double essieux.
Pensant que ma 206 et ma petite remorque serait suffisant j'ai un petit budget de 1500€ grand maximum pour l'achat d'une voiture.

Quelle voiture utilisés vous tracter?

Bonne soirée

Salut Guy

Je te conseil la Xsara Picasso HDI 2 l 90 cv. Increvable

J’en recherche une nouvelle pour remplacer la mienne

Merci pour ta réponse je vais regarder sur lbc ce qu'il y a.

Et autre question, est-ce que si la somme des ptac dépasse le ptra de la voiture mais que le poids total de la voiture et de la remorque chargées est inférieur au ptra de la voiture c'est grave?
Par exemple:
-ptac voiture:2.1tonnes
-ptra voiture:3.2tonnes
-ptac remorque:1.3tonnes
La somme des ptac est supérieure au ptra de la voiture.

Bonsoir
On en a déjà parlé ici (faudrait que je supprime certains messages qui pourraient induire en erreur...)
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t55613-remorque-pour-deplacer-les-tacots?highlight=REMORQUE

Une 406 (probablement)  ou 406 break 2.1TD ( c'est sur)  c'est ok.

Bonsoir
Dans ton exemple, sur le papier, non pas bon, mais dans la réalité,faut voir, car si l'auto n'est pas chargé, sur la bascule ça passe, après à ce sujet il y en a eu des discussions,  mais quand nous avons acheté le van fautras qui est un 2 t de ptac, nous l'avons ramené avec la 307 SW, qui sur le papier tracte 1100 kg, donc sur le papier nous étions en dehors des clous, et nous avons été contrôlé à Marmande par la gendarmerie motorisée , ils nous ont fait ouvrir le van, qui était vide, et cela leur a suffit, poids à vide 600kg, ils nous ont dit pour nous c'est bon vous pouvez rouler, est ce une fleur qu'ils nous ont fait, ou est ce la règle, qui au demeurant semblerait logique, je n'ai pas demandé mon reste, et j'ai repris la route, quand le cheval est dedans, on prends le 4x4, mais là aussi on est juste

Salut

Un peu de LECTURE

MERCI Raymond pour le lien !

a+
JP

Bonsoir,

Peut-être du côté des 407 ou des c5 mais je ne sais pas si l’hydraulique de cette dernière va aimer.

Matthieu

Bonjour,pour 3 000 euros vous tractez tout

vlrd56 a écrit:Bonjour,pour 3 000 euros vous tractez tout

Ne serait-ce pas des bolides bien connu de la N7 ?

Sinon un Mazda 6 ph 2 en 2.2L 180cv fioul. Possible jusqu'à 1T300

Guyguy a écrit:Bonsoir,
.......j'ai un petit budget de 1500€ grand maximum pour l'achat d'une voiture.

La 406 break 2.1 TD il va la trouver entre 500 et 10000€ grand maximum.

Chrysler 300 un exemple pour break diesel
Poids à vide  1945 kg  PTAC  2400 kg  Poids tracté freiné  2000 kg Donc sans permis ni report de charge elle ne tracte pas grand chose, 1t100 en fait, trop lourde  c'est un piège, ensuite avec le B96, 1t850 et avec le permis E 2tLa majorité des grosses voitures sont dans les mêmes conditions
l'avantage de la Chrysler, le look, et une consommation exorbitante

Bonjour Mercade,je suis autour de 8l en dessous de 138km/h ce qui me semble raisonnable pour le volume et la taille de la voiture.
Exact totinus,ces Ford T roulent souvent sur la N7 ou 6

On ne c'est pas compris je disais conso avec remorque de 2t derrière, après oui les grosses mécaniques ne consomment pas trop si on ne les bouscule pas, ma BMW 525 tds j'arrivais avec un peu de souplesse à tenir les 7 litres, mais avec le plateau et une voiture dessus, et un peu pressé on approchait des 13 litres
Et pour être honnête sans mon épouse pour me calmer j'aurais certainement acheté cette voiture qui me plait beaucoup,

Bonjour,

Merci de vos réponses et désolé du retard

C'est quoi comme modèle vlrd56, j'adore ta voiture?

Un copain me propose une bx image essence (moins de 100 000km) pour pas grand chose car elle n'a pas roulé depuis 5 an et il ne veut pas la mettre à la casse puisque c'est une voiture de famille.
Pensez-vous qu'elle puisse tracter 1tonne, le poids max tractable semble être 1.1tonnes?

Vue la puissance et la motorisation , ça craint , j'espère que tu habites sur le plat .
De plus le poids de la remorque étant supérieur au poids à vide de la voiture il te faut le permis adapté. ( contrairement au modèle que je te propose)

Benhurburg a écrit:
De plus le poids de la remorque étant supérieur au poids à vide de la voiture il te faut le permis adapté. ( contrairement au modèle que je te propose)

Bonjour,

Sur quel site as-tu lu ça?

Bonjour
BX essence pour tracter elle s'en tire très bien, mais gros inconvénient, moteur XU carburateur double corps un gouffre sue dis je un abime en temps normal, alors avec remorque 1 t  16 litres au 100 garanti

Pour avoir tester plusieurs véhicules avec plus ou moins de CV ou de cylindrée ....
le mieux que j'ai trouvé c'est en utilitaire (moteur coupleux, 1ére courte , solidité, .....)
Vivaro / Trafic pour 2T derrière
ou IVECO Daily 35C13 3,5T devant et 3,5T derrière
bon après c'est facile j'ai le permis adéquat ( EB)

Guyguy,c'est une Chrysler 300C .Le gros avantage c'est que personne n'en voulait (donc peu cotée)parce que c'est américain et synonyme de consommation alors que le moteur,la boite et le pont sont Mercedes avec un appétit d'oiseau.

Bonsoir,

Merci de vos réponse

Je pense que je vais m'orienter vers les 406 break.

Benhurburg savez-vous quels sont leur faiblesses?

Guyguy a écrit:Bonjour,

Merci de vos réponses et désolé du retard

C'est quoi comme modèle vlrd56, j'adore ta voiture?

Un copain me propose une bx image essence (moins de 100 000km) pour pas grand chose car elle n'a pas roulé depuis 5 an et il ne veut pas la mettre à la casse puisque c'est une voiture de famille.
Pensez-vous qu'elle puisse tracter 1tonne, le poids max tractable semble être 1.1tonnes?

Hello

J'avais récupérer la BX Turbo diesel de mon père . Une bête de somme pour tracter et un chameau au niveau consommation. En plus avec la suspension hydraulique? c'était impeccable pour accrocher la remorque sans effort.
San remorque un avion de chasse sur du velours

Mais attention fragile: le système hydraulique vieillit mal et c'est un galère à réparer sans parler des pièces difficiles à trouver.
De plus son poids à vide ne permet pas de tracter très lourd.

Si tu veux tracter lourd, je te conseil Peugeot expert ou Mitsubishi Pajero

Guyguy a écrit:Bonsoir,
Benhurburg savez-vous quels sont leur faiblesses?

La mienne a 350 000 km , j'ai remplacé la pompe à injection Lucas par une Bosch mécanique , seul frais en 200 000 km
(achat d'une xantia 300€ avec CT pour prendre la pompe et le reste au ferrailleur)
J'ai fait un tuto ici:
https://mega.nz/#!5RMHGR4L!O93fnGcbFifsvPUy4Ki_L29Vx8Lb8cOrX06B8wlsELI

Bonsoir,Guyguy,j'ai aussi eu une 406 break mais en V6 24s.
Je l'ai revendue à 300 000km avec quasiment tout d'origine (disques,cardans,amortisseurs,démareur....)
Je ne faisait que de l'autoroute.
Super tenue de route