Elagueuse

Bonjour à tous

Je n’arrête Pas d’etre emm....r avec mes elagueuses. J,ai une stil ms 192T et une oleo mac 932C .
Elle démarre bien mais une fois chaude impossible à redémarrer toutes les deux. Je les ai porté chez un réparateur à chaque fois ils me prennent 60 € ça marche pendant une heure et ça recommence. Quel est votre avis ?

Bonjour,

Si je comprends, ça marche à froid, mais pas à chaud?
2 bobines allumage sur 2 machines: étonnant?
JJR24

La stil démarre à froid, monte bien en puissance. Mais au ralenti s’arrête et impossible à redémarrer

La oléo malgré un nettoyage du carbu et un changement des joints je n,arrive pas à la démarrer et j’ai constaté qu’elle crache par le pot d’échappement
Je suis perdu

la Oleomac est simplement noyée...!

la Stihl a besoin d'un réglage de carbu ( tu visses complètement , sans forcer, les vis H et L puis tu les dévisses d'un tour et quart. Ensuite tu démarres puis tu règles plus précisément)

Bonjour ,
Comme dit précédemment, il faut reprendre les réglages correctement, il peut arrivé qu'une dilatation se fasse par la montée en température génère une prise d'air qui fait que...
Achète un kit joint de tes carbu et change les tous.
J'ai été emmerdé avec une Renault 21 dans les années 90 qui calait au milieu d'un carrefour et ne démarrait plus...  Le mécano faisait comme le tient, c'est surtout son tiroir caisse qui marchait bien!
Un dimanche matin j'ai mis le carbu en  pièces et tout remonté les joints en les enduisant de loctite instajoint  avec un pinceau. La 21 a ensuite fonctionné correctement

J'ai eu une débroussailleuse Yvan Béal qui faisait comme la tienne, c'était le tuyau d'aspiration dans le réservoir qui était poreux, donc prise d'air.

Bonjour,

j'ai constaté que ces tuyaux pouvaient être de mauvaise qualité sur des machines neuves, y compris le tuyau de dépression qui va au carter moteur!
JJR24

Merci à tous
Pour la stil j’ai essayé les réglages indiqué mais du coup elle ne démarre plus
J’ai déjà entendu ce problème de tuyau poreux

Pour l’oleo Mac un ancien pro m’a conseillé de changer le carbu

Bonjour à tous,
j'ai la même Still 192T, tellement pratique que je dois me forcer à utiliser la plus grosse!
j'ai eu un problème similaire avec presque 10 ans d'utilisation. Elle démarrait bien mais s'étouffait assez rapidement à l'accélération.
Après avoir démonté surtout pour nettoyer, le problème persistait et je l'ai déposé pour une révision complète, échange des membranes, des joints du carburateur, de la crépine, de la bougie... tout fonctionne à nouveau (heureusement car la facture a été sérieuse)

Merci Rémi
Justement je voudrais éviter le sérieux d’une éventuelle facture

Salut,
Perso, je ferais une trace au marqueur sur les vis H et L, il m'est arrivé que ces vis ne restaient pas leur place lors de l'utilisation.
David

Merci David mais ces vis ne sont réglables que sur 1/4 de tour

J'ai acheté un nouveau carbu et je vais voir ce que cela donne.
Par contre pas évident à remplacer ....