Mon 1er holder ( A15 )

bonjour François, presque voisin !

j'avais pas vu le sujet, et je viens de lire ton épopée ... on peux dire qu'il renait ce holder !

bravo, que de boulot ! de nouvelles chaussettes et il est prêt pour le service ! cela dit les anciennes gommes avaient pas l'air si hs?

bon je dit presque voisin car mon terrain de jeu est a côté du péage de coutevroult, dans la descente pour la sortie crecy.
le pote guillaume77 tient la ferme des charmes a faremoutiers, et attila a le terrain a st augustin...

si tu as besoin d'un bout de tôle pour ta benne, hésites pas c'est mon travail la ferraille !

bon courage pour la suite !

marc

Bonjour Marc , la photo est trompeuse car même si les crampons semblent encore correct les flancs sont foutu


Je vois pour la ferme de faremoutiers , on voit de beaux case recent aligné sous le hangar.

Pour ce qui est de la tôle ca m’intéresse ,tu travaille dans quel coin?

salut,

ah oui les flancs sont bien mort !

oui il y a du case IH ! mais il repare aussi beaucoup de materiel pour les autres paysans ! et il y a un IH a chenilles, un vieux !

moi le boulot est plus loin a la jonction RN3 / A104 a coté de vaujours !

a+, marc

Voilà j’ai repeint un petit coup les jantes , en 2 temps car j’ai remis un coup sur le fut .





J’ai fais tourner le moteur 1 bonne heure , et pour l’instant ras.

J’ai essayé d’installer le rotovateur mais pas réussit     je sais pas si j’ai le bon modèle de rôto pour mon petit A15.

Un peu de nouveauté après 6 mois de pause..

Il me manquait un siège digne de ce nom , c’est chose faite.
C’est assez dur à trouver en état pas trop tordu..

J’ai aussi pris au même vendeur une chape d’attelage  ( au passage ca tourne de combien de degré Environs  ? Je pensais qu’il y avait plus de débattement )

Bonjour
La chape doit pouvoir tourner librement
Mais attention avec les crochets tournant de certaine remorque desfois les deux tournent en même temps sur la route ou les chemins et au premier virage ç est l incident assure
Amicalement

Bonjour
Si tu as une chappe tournante, il faut que l'anneau de la remorque ne soit pas tournant
sinon, comme dit Jean-Marie, c'est l'accident assuré !

Hello a tous ,

Bon une fois fini l’adaptation de ma petite charrue , j’ai mis à contribution mon petit holder.

Je me rend vite compte Qu’en effort il s’enfonce Uniquement Des deux roue avant.. et je manque de traction pour passer la charrue.

Du coup j’ai entrepris le démontage du tracteur et le verdict est tombé


Pignon Hs en sortie d’arbre primaire au niveau du pont arrière.

Donc mon petit holder est en fait un 2rm

Je ne suis pas sûr que ca vaille le coup d’aller changer tout ca.

Surtout que d’après Peter  , Qui m’a encore bien conseillé, le remontage du couple conique doit se faire d’une manière très précise , calé au Dizieme, sous peine de tout redézinguer en moins de 2.

Bonsoir,

Réglage de la distance conique en effet! Le prix de la pièce doit rebuter!?
JJR24

Bonsoir
Tu n as pas vraiement de chance avec ce pauvre holder il a dû en voir dans une vie passée
Amicalement

Voilà des dents toute belle après un passage chez le dentiste

Bonjour
Tu peux nous en dire plus sur le dentiste, son travail et sa facture qui ne sera pas prise en charge ni par la sécu ni par la mutuelle....?

A+
jp

Oula dans l’euphorie du moment j’en ai oublié la politesse.

Bonjour !

Au final je me suis résigné à acheter un pont arrière complet , même
Si c’tait un peu trop cher comme toute les piece de holder.


Je pensais monter tout le pont arrière sur mon avant de tracteur mais le pivot n’est pas du même diamètre



Il faut donc que je permute ma pièce pivot sur le nouveau train..
Ca me fait Revoir le calage du conique il me semble.

Hier soir j’ai vérifier mon couple conique avant , il est en très bon état visuellement parlant.

Je repart sur du bon à ce niveau là !

Je vais Changer 2 ou 3 roulements tant que tout est démonté.

Si Peter ou quelqu'un qui à déja demonté passe par la.

J'ai remarqué un bon jeu radial sur mon axe de sortie moteur. ( 922 ) Je veux donc changer le roulement 924 ( coté droite) , celui de l'autre coté de l'arbre n'est pas visible sur cette vue  je pense qu'il s'agit du roulement pilote ( 93 ) qui est dans le villebrequin?!

Mais ma question : si je sors l'axe en entier, le disque d'embrayage va tomber dans la cloche, et il me sera imposible de remonter l'arbre ensuite non?

si je touche pas a la pedale ca devrait rester aligné non?  

Bonjour
Content que tu es pris l envie de le réparé après tous ce que tu as déjà fais dessus
Cate fera un chouette engin
C est vrai que les pièces ça tape un beaucoup
Si. Tu sort l arbre cela restera aligné si tu ne touche à rien
Un peut de graisse molicot au remontage et le tour est joué
Bonne réparation
Amicalement

Un peu de nouveautés,

Je change quelque roulement et joint spi :

Les roulements de pivot



Roulement de l’arbre de sorti moteur : il avait pris tellement de jeu en radial que ca m’en as abîmé les croisillons de cardans, je dirais au moins 1mm....




J’ai quasi fini mes Bricoles sur la maison donc j’ai enfin pu reprendre le tracteur..

Il faut dire  j’ai besoin de la place dans mon petit garage , car j’ai commandé
Un truc à souder... en kit ..

Bonjour
Il va reprendre. Ie pas à pas ce petit engin
Amicalement

Bonjour,

Oui, je pense que le plus dur est fait!

Le truc en kit sera un plaisir!...
JJR24

Salut , oui il reprend vie petit à petit mais quelle misères , à chaque fois tout est grippé ou bloqué , les pièces sont amoureusement souqués depuis 60 ans..

Je sais pas qu’elle idée ma pris de vouloir changer le joint Spi de pont avant ..

Pour le sortir il faut le faire arbre en place ( le circlips qui tien l’arbre est caché derrière )

Donc j’ai essayé avec 2 vis et bras de levier, mais ca ne fonctionnait pas , les vis sautaient

Du coup j’ai utilisé une pièce pour répartir plus de vis  sur toute la périphérie et c'est sorti , youpi



Je me retrouve comme ca , et je déchante car l’écrou à encoche que l’on vois est plus gros que la portée du joint spi.. donc je peux pas Enquiller  le nouveau Avec l’axe en place sans l’esquinter..

Évidement l’écrou à encoche est grippé et je n’arrive pas à l’enlever , donc je décide de sortir l’axe , mais même dans l’étau il ne vien pas ...
zen ...

[


Le seul point positif que j’ai pu déceler  : derrière le spi demonté , le circlips qui reprend tout les effort du couple conique etait Hs , en 10 morceau , il tenait encore dans sa gorge mais était tout fendu..

Bon j’en suis toujours là .. je comprend pas pourquoi il ne vien pas ce satané ecrou .. j’ai peut être pas assez chauffer.


Je vais lui mettre un coup de pistolet à induction !

Bonsoir,

Le pas est classique?
JJR24

Bonjour
Des fois c est in comprehensible
N est pas peur de le chauffer au rouge de toute façon il est hs
Amicalement

Oui un m22x1,5 pas à droite..

J’ai du tapper un peu plus fort , je fini par l’avoir alors que je n’y croyais plus trop.. je peux donc avancer , du coup au point au j’en suis je pense que je lui change ses 2 roulements !

Bonsoir
Oui change tous même l écrou
Amicalement