Question au spécialiste Zétor

Qui saurait me dire ce que vaut un Zétor 440, ces tracteurs ont une réputation de solidité, mais ce modèle quels sont ces vices si il en a ? merci

Salut .

Zétor ça se tord , mais ça roule encore .
Le 440 , c'est la série avant le 4511 , 4 cylindres ( 4 culasses séparées ) , 46 chevaux , si mes souvenirs sont exacts . Rien à dire question fiabilité générale , y'a que le circuit électrique basique qui laisse à désirer . Y'a quelques part ici , un sujet de restauration d'un 440 par kévin 57 .

Bonjour,

Le tord, c'est de ne pas en avoir!
Et les pièces sont moins chers que d'autres marques!
JJR24

Bonjour Dans mon coin on voit encore de ces vieux Zetor 330 / 440/ 4511 /5511 au travail , ça pendouille de partout mais ils marchent toujours ces tracteurs de pauvre ,bien souvent pour racler les stabulations , au bois , à la tonne à eau et parfois aussi à l'andainage , ou fanage quand le tracteur moderne fait des siennes . Certains en ont vu de toutes les couleurs !!!
a + gg 4369

bonsoir ! le 440 a un très bon moteur ! il est équipé d(origine de tout,il a comme beaucoup de tracteurs la prise de force proportionnelle à l 'avancement ,mais seul "zetor" peut faire tourner en stationnaire avec les vitesses ,ensuite tu veux les vices ,ça suinte un peu partout,les ailes arrières ont tendance à crocheter un peu partout et la direction est dure si elle est usée , mais si l'entretien est suivi (filtres huile,gasoil,huile dans pompe injection il fera tout ce que tu lui demandes et pour une petite consommation

Bonjour
Bon je compte aller en voir un, alors avec ces quelques conseils je vais voir
aubrit que veut tu dire avec ;; peut faire tourner en stationnaire avec les vitesses
Merci

bonjour !les zétor ont la particularité de pouvoir faire tourner la prise de force en stationnaire avec les vitesses en mettant le selecteur grandes et petites au point neutre ,ce qui fait en 5e à 2000tr/mn 1150 tr/mn à la prise de force ex:broyeur de branches à 540tr/mn qui bourre sans arrêt et à 1000tr/mn nickel !!! bon si tu vas en voir un ! (freinage,direction,embrayage) à contrôler

Justement il a un problème de frein sur une qui coince, ce sont des freins hydraulique, ou mécanique ?

Bon je viens de consulter un sujet sur le site, ce sont donc des freins à tambours hydraulique, et il semblerais que ce soit courant le grippage, le tambour est semble t'il à double effet par l'intérieur pour le frein de service, et par l'extérieur pour le frein de parking, bon ça me fait pas peur, c'est du lourd, mais j'ai ce qu'il faut , je vais donc allé le voir ce soir,

Photo de la bête


Partant du principe qu'il tourne correctement, le relevage fonctionne, les vitesses et prise de force ok, mais freins HS, et comme d’habitude carte grise au abonnés absent combien ça vaut pour faire une pas trop mauvaise affaire

bonjour ! en dessous de 1000 euros ! le kit frein chez beno (garnitures cylindres ,maître cylindre,joints d'arbre) à un peu plus de 200 euros ,les pneus,les phares à changer

Salut .

V'là un sujet à parcourir ZETOR KEVIN 57

Dalton comment fais tu pour mettre les liens avec le nom que tu choisi?

par exemple comme tu as fait ici ZETOR KEVIN 57

Salut .

Tu cliques la deuxième case de droite " insérer un lien :

, tu colles ton lien et dessous tu marques le mot que tu veux . En cliquant sur B tu mets en gras puis insérer .

OK merci. C'est bien pratique

Bonsoir
Bon je suis allé le voir, bon il tourne, il n'est pas rutilant et le pinpin qui le vendes, et bien je le connais, et c'est un drôle de loulou , souvenez vous, il a déjà vendu un tracteur a un garçon du forum Tony 64, ici https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t54965-b250-remise-en-route
Et depuis notre conversation par téléphone, il a joué au mécanicien, car le relevage faisait des petit soubresauts il a donc vidangé et remplacé l’huile, résultat plus de relevage, mais comme c'est un marchand d'histoires vrais ou faut ?, bref il a du séjourner pas mal dehors, après ce n'est pas une ruine non plus, quand je suis parti, de 650 euros il est passé à 500, et il m'a dit avoir la carte grise, pour la petite histoire la première annonce était à 1200 euros, puis 1000, puis 900, ensuite 700 avec la mention pas la peine de négocier, puis dernièrement 650 avec les mêmes recommandations, et la on est à 500, alors je me tâte comme on dit, en fait c'est plus le personnage qui me fait réfléchir que le tracteur, je vais laisser passer le weekend , et je lui ferais peut être une proposition à 400, aprés avoir vu la carte grise, et on verra bien l'avantage c'est qu'il est à 2 km de chez moi, ça limite les frais

C'est sur , je suis pas à ta place , mais pour 500€ , tu perds pas grand chose
c'est robuste et fiable, les pièces sont bon marché en les prenant directement en République Tchèque (Beno, Nekvinda)
et même si tu tombes sur un os , rien que pour les pièces moteur/boite/pont arrière/pompe à injection tu trouveras acheteur
à voir si les numéros correspondent bien entre la carte grise et le tracteur ???

Bonjour
Bon ça bouge tout seul, il vient de revoir son prix d'annonce de 650 il est passé à 550 , alors que hier il m'a dit j'ai preneur à 500, si vous le voulez je vous le laisse à 500, déja c'est pas logique si il a preneur à 500, pourquoi me le lâcherait il à 500, pour moi c'est du pipeau, après le raisonnement de pit-manticores est pas mauvais, mais si les moteurs sont robustes et fiables la demande par définition est faible, et l'offre élevée, tout le contraire par exemple du Renault 88 pour lequel trouver un bon moteur est quasi impossible vu qu'il cassent tous de plus le tracteur avait tourné avant mon arrivé, et ça j'aime pas, à ce titre ces moteur sont il capricieux au démarrage ou pas, car forcément hier il a bien démaré,

Salut .

Pas de souci de démarrage , par chez nous dans l'extrême est de la France où en hiver ça caillait toujours plus qu'ailleurs , il craquait toujours du premier coup . Y'a une surcharge sur la pompe à injection .

aubrit a écrit:bonjour ! en dessous de 1000 euros ! le kit frein chez beno (garnitures cylindres ,maître cylindre,joints d'arbre) à un peu plus de 200 euros ,les pneus,les phares à changer

bonjour

par chez vous le maïs est déjà presque prêt à ensiler?????

A+  GL

Photo d'archive 08/2013

Bonsoir
J'ai fait une proposition honteuse au type, par message, je veux pas prendre de coup Lol, on verra bien, comme il a baissé son prix déjà 5 fois, pourquoi pas une fois de plus, ça passe ou ça casse

C'est ça les affaires, rien à perdre surtout que tu sembles finalement pas plus motivé que ça

bonsoir ! pour la question du mais en épis ! c'est une photo d'archive donc pas d'actualité !!