Problème après redémarrage apres changement des cylindre

Bonjour je vien vers vous car jai un petit problème, je vien d'effectuer le premier démarrage après le changement de mes deux cylindres piston sur mon renault super 3 moteur AKD112Z le moteur tourne nickel jai effectuer le réglage de mes culbutteur et mon et le réglage de point neutre du piston qui s'effectue à laide dun fils de plomb , mes pour le tenir en route il faut que je pompe à la pompe de gavage sinon le tracteur ce coupe part manque de gasoil dou est ce que cela pour venir avez vous une idée merci davance

Bonjour,

La PI a été démontée?
JJR24

Oui elle a etais démonter car cest un tracteur que jai acquérir sans pompe a injection cordialement

Bonsoir

Est-ce qu’il ne te manque pas le poussoir entre la came et le piston de la pompe de gavage ?

Braud800

Non tout y est a ce niveau il ne manque rien, est ce que cela pourai provenir d'une prise d'air ?

Si ça fonctionne quand tu pompes c'est qu'il manque de gasoil à la PI.
Soit le gasoil n'arrive pas librement du réservoir
Soit la pompe ne marche pas normalement ( saletés dans les clapets ou membrane )
Soit l'anti-retour de la Pompe Injection n'est plus à sa place.
Soit le filtre à l'entrée de la PI est crade.

Je ne voit pas votre post entièrement, pour vous répondre le filtre a gasoil est neuf , le prefiltre a l'entrée de la PI nettoyer et souffler, bac decanteur nettoyer , réservoir demonter nettoyer , maintenant je ne voit pas ou ce trouve lanti retour de la La PI , et ce que un mauvais calage de la pompe a injection pourai venir de la ??? ( pour info le tracteur démarre au car de tout sen soucis) merci de votre aide

S'il démarre ça ne vient pas de la pompe à injection ni de son calage.

L'anti retour est au fond après  le tamis à l'entrée de la pompe à injection.

Dans la pompe manuelle il y a aussi des clapets pour la faire fonctionner , souvent des merdes se coincent dedans  ( dépôt de gasoil )

Le clapet ce trouve au nivo du gros écrou sur la pompe ce quil apel le piston ? La pompe de gavage était gripper jai tout demonter et remonter avec la revue mes pas cette parti la

Bonjour,

He alors, He alors?

Bonjour je revien vers vous ce soir je nest pas eu encore le temps de me pencher sur le sujet avec le travail je vous dirais ce quil en est apres démontage de la pompe de gavage

Merci a tous pour vos reponse problème résolu cetait donc bien le clapet de la pompe de gavage qui était griper après un bon nettoyage au nettoyant frein souffler au compresseur et remonter avec les pièces tremper dans le gasoil , jai donc redémarré le vieux pépère et nickel ralenti comme une horloge prend bien cest tour et régule nickel tout est ok merci encore a tous pour vos reponse

Re,

Merci du retour. Maintenant que les beaux jours sont là, il va pouvoir reprendre du service, il va peut être falloir attendre la fin du confinement pour aller sur la route.

Bonsoir,
super, merci du retour, j'ai déjà rencontré ce problème de fioul sur mon D 16, et la pompe de gavage n'est pas forcément ce que l'on pense en premier mais sa compte beaucoup.
Bonne continuation

Jai l'avantage detre ouvrier agricole donc il n'attendra pas la fin du confinement pour reprendre la route mon vieux maintenant reste plus cas finir le faisceaux électriques vidanger l'huile de pont et cest reparti jespere quil sera prêt pour les foin

Voila quelque photo de mon vieux il commence a reprendre vie gentiment je lest sorti de la misère il commençait à ce faire manger par les ronces

Merci pour les photos, et merci pour lui!

Bonsoir,

Revient de loin ce super 3 Renault!!!
Merci pour le retour!
JR24

Bonsoir oui il revient de très très loin et ce nest que le.debut de son retour a la vie je compte bien lui redonner un second souffle