le transport de lait

JJR24 a écrit:Bonsoir,

96 boites à la minute! Impressionnant!!!
Le lait GLORIA  en question c'était du lait concentré sucré?
JJR24

Concentré NON sucré

https://www.maternefoodservice.fr/marques/gloria/

Bonsoir,

D'accord Sofravi, le non sucré existait à cette époque?
JJR24

Bonjour à tous.
Pour moi, c'était beaucoup plus modeste: j'avais bricolé un engin à partir de deux moteurs/boîtes Vespa et une petite remorque pour aller aux prairies parfois éloignées de 2 kilomètres. Utilisé durant trois années , aucun problème.




Photo de ma Mère à la traite sur les falaises du Pays de Caux dans les années 50.

Bonjour,

Magnifique témoignage Michel!
Pourquoi 2 moteurs?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Magnifique témoignage Michel!
Pourquoi 2 moteurs?
JJR24

Bonjour, j'imagine pour accroître la puissance

Si la Normande relève la tête , il se passe quoi ? pour chasser les mouches par exemple , car il y a une chaîne à la patte du tabouret....

Non du lait un peu concentré (rajouter 1 boite d'eau pour une de lait) et non sucré donc utilisable en cuisine

Bonjour à tous
Sofravi les vaches étaient dréssées habituées à être manipulées, c'est sur que maintenant la fermiere n'aurait pas le temps de s'asseoir que la vache ferait le tour du prés avec la chaine pendue aux cornes, ceci dit on ne voit pas souvent de photos avec le sot renversé et la fermiere à quatre patte dans l'herbe mais les 1eres fois tant que la vache n'avait pas compris que ce serait comme ça et pas autrement, il y avait bien des mésaventures. La consigne s'était d'abord traire la nouvelle en premier jamais y aller avec le sot à moitié plein vous comprenez pourquoi.
Alain

J'avais aussi remarqué la chaîne reliant la vache au pied du tabouret et m'étais dit que la laitière ne serait pas longtemps restée assise
si sa vache s'était seulement mise à brusquement regarder de l'autre côté.

Mais pourquoi ne pas avoir attaché la chaîne directement à l'anse du seau ? Après tout, le lait était bien celui de cette vache, non ?

PO

Bonjour à tous,
Juste magnifique toutes ces images, une remarque: à cette époque les voisins ne portaient pas plainte contre les meuglements, ni les odeurs engendrées par les vaches
amicalement.
RG

Bonsoir,
C'est exact mais encore: roulaient doucement et à droite, sur les routes étroites de campagne!
Cdt
Georges

Bonjour,



Les deux coopératives fondatrices du Groupe Lact’Union, ont un passé commun très riche.
Respectivement créées en 1943 et 1945, elles ont chacune participé à l’histoire laitière de la Picardie et à sa reconstruction après la guerre. Les lendemains difficiles ont mis en lumière l’importance de cette matière première et incité les producteurs à se regrouper sous forme de coopérative.
En 1992, les deux coopératives décident d’un premier rapprochement pour créer Orlait, une filiale spécialisée dans la commercialisation de produits laitiers auprès des G.M.S.
Autre étape importante, en 2011, une holding commune est créée dans le but de détenir à 100% les activités laitières des filiales. C’est donc tout naturellement que Coop’Alliance et VPM fusionnent en 2013 pour devenir Lact’Union.

Bonjour.
Pourquoi 2 blocs Vespa?; Le premier était le vrai moteur, le second assurant la réduction puisque la Vespa atteignait 80 kmh. J'avais fermé le vilebrequin de ce "réducteur" pour éviter tous glissement. Il y avait ainsi 3x3 vitesses= 9 allant de 2 à 13 kmh environ. La transmission entre les 2 blocs était assurée par pignons et chaîne. Le motoculteur servant par ailleurs au binage.



Pour ce qui est de la chaîne de la brave vache, dans notre région, les vaches étaient mises au piquet et la chaîne est fixée à un piquet pas de risque pour ma pauvre Maman!

Bonjour,
Michel pour toutes ces explications , tant sur le Vespa que sur la traite

Génial le motoculteur Vespa. J'imagine hélas qu'il n'a pas été conservé...

Bonjour Super ces narrations et photos concernant la traite et le transport du lait il n'y a pa si longtemps
Par chez moi pas de vaches attachées au tabouret !!! C'est incompatible avec les Aubracs , Salers , Tarentaises , Limousines Mème autrefois ou les vaches étaient proches des hommes, ces races étaient vives et pas toujours très coopérantes .Dans le Cantal , dans les burons ils s'attachaient le tabouret , à un pied, à la taille
Le Gauchois : Super le triporteur (il y a de l'idée ) Bravo
gg4369

Bonjour,
Effectivement, dommage que ce beau prototype ait disparu, comme tant d'autres d'une époque où on se débrouillait avec ce qu'on avait. "Pas de pétrole" mais des idées et une volonté tenace d'évoluer!
Cdt
Georges

La vie de ce brave moteur Vespa ne s'est pas arrêtée là: Je l'ai ensuite monté sur un châssis de Kart de l'époque et... que de souvenirs de rigolades avec les enfants: Il était rapide mais compte tenu de son poids et de son installation en décentré il virait mieuxà gauche qu'à droite, bonjour les dérapages plus ou moins contrôlés§
Ce moteur était increvable

Bonsoir,

Que voilà une belle histoire familiale! merci Michel!
JJR24

bonsoir ...

c'est vraiment a l'ancienne ...

 Secoue-le moins, il va tourner.

  Ne t'en fais pas, je fais mon beurre.

sur le port de BASTIA (Corse) un petit autocar CITROËN  avec les bidons de lait sur le toit !!!

En métropole, au temps des restrictions, guerre oblige !



Personnellement, je m'en foutais car je n'étais pas encore né, mais je n'allais pas tarder à sortir... malgré le couvre-feu !  

PO

La photo est tirée de cette publicité

bonsoir. ...


made in GB..




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Bonjour,