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HOTCHKISS
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HOTCHKISS
Bonsoir
Jean-Luc me suggère d'ouvrir ce sujet ! et il a bien raison !
Tout comme d'autres Marques (comme La Licorne) Hotchkiss cherchait la diversification de ses productions au lendemain de la seconde guerre mondiale !
et ce fut un tracteur à chenilles que nous sommes plusieurs à posséder en miniatures.
Si quelqu'un a des infos complémentaires, n'hésitez pas!
a+
JP
Jean-Luc me suggère d'ouvrir ce sujet ! et il a bien raison !
Tout comme d'autres Marques (comme La Licorne) Hotchkiss cherchait la diversification de ses productions au lendemain de la seconde guerre mondiale !
et ce fut un tracteur à chenilles que nous sommes plusieurs à posséder en miniatures.
Si quelqu'un a des infos complémentaires, n'hésitez pas!
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JP
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 75953
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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lionelsfv402- Grand fan du forum
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Localisation : haut de france
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Tracteurs : SFV 201,202,204,302,hv2,402
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 75953
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: HOTCHKISS
Bonjour à tous ,étonnant qu'un tel tracteur n'ai pas eu de succès !!! il parait très abouti ,très équilibré ,un rapport hauteur largeur idéal , une surface d'appui au sol conséquente un poids laissant penser à une forte puissance de traction !!! peut-être pas très maniable en virage ,difficulté pour faire un demi tour court ????
bricoulou 07- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3019
Localisation : 07210 chomerac
Date d'inscription : 23/01/2010
GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 75953
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: HOTCHKISS
Bonjour
Étonnant que l'on ai plus orienté ce chenillard pour l'agriculture, je l'aurai plus vu comme débardeur en forêt. De plus muni de son treuil 7 tonnes et bêche, était tout a fait équipé pour faire dans le Débardage. Par contre, l'essence pas cher à l'époque, d'accord, mais passé les 4L de cylindrée ! OUPS la conso Bravo pour le sujet, encore une preuve que l'on savait faire du bon matériel en France. C'est du rustique, mais ça sent la puissance, la simplicité et la solidité a toute epreuve. Quel bruit ce moteur au ralenti (1ère video) Faut dire aussi, quand on voit les voitures qui sortaient des ateliers de ce constructeur !!
Bonne journée a tous
Étonnant que l'on ai plus orienté ce chenillard pour l'agriculture, je l'aurai plus vu comme débardeur en forêt. De plus muni de son treuil 7 tonnes et bêche, était tout a fait équipé pour faire dans le Débardage. Par contre, l'essence pas cher à l'époque, d'accord, mais passé les 4L de cylindrée ! OUPS la conso Bravo pour le sujet, encore une preuve que l'on savait faire du bon matériel en France. C'est du rustique, mais ça sent la puissance, la simplicité et la solidité a toute epreuve. Quel bruit ce moteur au ralenti (1ère video) Faut dire aussi, quand on voit les voitures qui sortaient des ateliers de ce constructeur !!
Bonne journée a tous
BIBI 18- Résident permanent
- Nombre de messages : 898
Localisation : Centre 18220 près Bourges
Age : 74
Tracteurs : TEA20 COVENTRY fin 1956
Date d'inscription : 20/09/2017
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