les treuils SILVANT

Bonjour
Pierrre a posté cette doc....je l'ai aussi mais je n'arrive pas à remettre la main dessus...



en voici un monté sur traîneau et mû par un moteur Bernard

Bonsoir,

JP, je suis interessé par cette photo , doc    tu l'as trouvé oû  ,

GORDINI 07 a écrit:

, a cet epoque, fin des années 1950 , mon pére emmenait parfois de chez nous en Alsace ou directement de l'usine Vendeuvre des tracteurs Vendeuvre neuf ,direction  Saint hippolyte dans le doubs a l'usine Silvant pour y monter des treuils .Et bizarrement c'etait souvant des Vendeuvre MD 500 avec pont arriere Chenard et walker exactement comme sur ta photo  
Je précise que le trajet ce faisait en tracteur par la route,(+-200km de chez nous) , et pareil pour le retour ,1  ou 2 jours plus tard quand le treuil etait monté , le tous a 20km/h  

Ce sont (c'etait) des treuils tres puissant , pour des pro du debardage , un peu comme les PAN bonnier , (rien a voir avec ce que l'on trouve actuellement, avec mon Latil un gars me dit" ton treuil est enorme, il doit bien faire 15tonnes" , en fait sont treuil neuf de 5,5 t,qui est 3 fois plus petit est donné pour etres tout aussi puissant    )

Voici un sylvant de cette epoque ,réadapté au 3 point


Pierre

Salut Pierre .
Belle anecdote !
Le montage du treuil est bien , la beche fait office de tablier !
Par contre le porte à faux a l'air important , ça n'a pas du etre facile d'emmener ce gros chene (il me semble que c'est un chene) , à moins que celui-ci ne soit pas très long !
A + .
YC

Bonsoir,

Merci ,JP pour l'origine de la photo     , faudrait que je trouve ce N° pour voir l'article sur Silvant

Je suis un peu étonné que silvant n'ait pas utiliser le relevage present sur le tracteur pour lever la beche

YC, tu as raison pour le porte a faux ,frequent sur les treuil 3 point, je l'avait pourtant deja reduit de 20cm ,mais faut garder une marge pour le cardan
Sur cette photo ,je l'avait essayé avant de terminer les details , ce n'est pas mon treuil , je l'ai modifier /réadapter pour quelqu'un .Le, tracteur qui le recevra sera plus gros que le miens  
Le chene faisait 7/8m ,je l'ai treuiller sur 100m jusqu’à un endroit accessible , le tablier est bien enterré sur cette photo



A+
Pierre

Bonjour,

Ici un Silvant monté fixe sur un Renault D30 helas sans beches,(merci a GG pour le lien dans un autre sujet)



Montage d'origine  treuil fixé un peu haut je pense ,peut etres a cause de la prise de force tres haute sur les Renault ?

Pierre

Pierre, tu ne lis pas tes MP...?

Bonsoir,

J'ai lu ton MP ,encore merci JP  

Encore du Silvant , posté par Vosgien et MF825 sur un autre post , expo Girmont Val d'Ajol dans les Vosges

Sur Someca


Traineau



Et comme sur la photo d'epoque que JP nous a montré plus haut, je comprend pas bien l'utilité du second  petit tambour de cet ensemble , peut etres pour deplacer le traineau en passant le cable dessous on distingue un rouleau de renvoi a l'oposé côté timon   

Pierre

Dites moi les gars.

Comment se fixe le cable sur le tambour? Il vas falloir que j'en change.

Merci à tous.

Bonjour il existe plusieurs systèmes de fixation du cable au fond du tambour en général une bride serrée par des vis (pas boulon ) dans le fond du tambour il y a parfois une encoche pour mettre le cable -autre système un genre de serre cable qui bloque le cable contre une flasque du tambour (on voit les pas de vis à l'extérieur d'une des flasque du tambour -il doit exister d'autres systèmes
a + gg 4369

Merci GG.

Bonjour
Un ami dont le Papa était responsable dans l'atelier Silvant m'a fait passer des scans de docs .

Bonjour
Suite des docs

Joli ensemble ce County

Bonjour Bonjour Gordini Super toutes ces pubs SYLVANT présentant les treuils de différentes époques
Magnifique le County équipé forestier ( mème s'il manque l'arceau !!!) On en voyait quelques uns dans les années 1970/80
gg 4369