43 St VINCENT : 18ème Festival des Mécaniques anciennes les 21 et 22 Juillet 2018

Bonsoir à tous, voici le programme et l'affiche pour cette nouvelle année .







@+ Philippe.      

Bonsoir
MERCI Philippe !
J'y serait !!!

a+
JP

Bonsoir Jean Pierre tu seras le bien venu avec ou sans matériel.

MERCI !
j'essaierai d'embarquer avec moi mes amis Hervé et Arnaud...

Bonsoir,

j'ai comme l'impression de connaître ces gazos, comme l'affiche sera bien dans mon atelier

Bonjour

Tu es très attendu en Haute Loire !!!!

a+
JP

Bonsoir,

Je rassemble les copains et on se retrouve pour faire la fête de toutes ces mécaniques pendant deux jours.

A bientôt

Daniel

Bonjour
J'espère que tous les propriétaires de véhicules à gazogène de France se retrouveront cette année à St Vincent !!!

ATTENTION ! on y est presque !!!!

a+
JP

Bonjour j'y serai le samedi 21 Juillet  ( Obligé j'ai une carte de fidélité !!!)
Les meme jours  dans la mème région il ya le mème genre de rassemblement  : Aumont Aubrac  48130   (connu et réputé  pour ces  foires aux bestiaux  ) Les organisateurs  de lieux  proches devraient se concerter afin que les manifestations ne tombent pas le mème jour !!! On ne peut pas etre au four et au moulin !!!
a + gg 4369

Alors on se verra !!!
a+
JP

Bonjour

C'est avec au départ de chez moi le samedi, un mini convoi de trois fourgons type H via La Louvesc, St Bonnet le Froid et St Vincent, rouler le matin sur ces routes un vrai régal sans dépasser le 80 et retrouver les copains pour deux jours.

&@+
Daniel

Bonsoir Daniel !
Soit tu vas partir de bonne heure, soit tu vas arriver tard !
en effet, les routes ardéchoises ne sont pas de tout repos !
et la pause s'impose!
A très bientôt !
JP

Bonjour,

C'est tellement agréable de rouler sur ces routes ardéchoises de bonne heure en H, notre arrivée est prévue vers 9 10h.
Les copains de Tarascon (13) ont appréciés ces routes l'an dernier et m'ont sollicité pour leur faire découvrir d'autres voies, une ou deux pauses touristiques s'imposeront.

&@St_Vincent
Daniel

bonjour
le week-end se termine et la Fête de St Vincent aussi !

je vais commencer mon reportage par le sujet mis en avant cette année : les GAZOGENES !

et quoi de mieux qu'une moto GNOME & RHONE où le gazo a été réduit au plus petit :








Nous sommes en 1943 et un possesseur d’une Gnome & Rhone type D3 de 1930 va s’adresser aux Etablissements Castiblanque dont l’atelier se trouve à Ardes sur Couze au sud d’Issoire dans le Puy de Dôme.
On lui construit alors, sur mesure un appareil capable de lui fournir le combustible de substitution, le gaz de bois.
il va s'en servir plusieurs années...puis la remiser.
Didier Simon, membre de l' amicale Gnome & Rhône achète dans les années 70 le « tas de ferraille » avec tous les documents.
Il se contente de stocker la « chose » et finalement après moultes tractations, le Musée SAFRAN en fait l’acquisition en 2009.

En dehors de ses sorties pour exposition, vous pouvez donc la voir au Musée SAFRAN
https://www.museesafran.com/

A+
JP

bonjour

Voici une photo d'époque..............transmise sur un autre forum par Gérard

.

Ce moteur fixe VENDEUVRE équipé d'un joli gazo IMBERT a tourné toute la journée non stop et son propriétaire est super sympa :

Toujours dans les Gazogénes, ceux de notre ami Eric de Malaucène (84)
sous la pluie......









un petit rappel ( un gazo c'est bien mais il faut du petit boiis) avec cette vidéo (2017) qui montre Eric avec son déchiqueteur à bois pour gazo


https://www.youtube.com/watch?v=wMtzX4TtFXs

quelques camions et autocars

Ma surprise fut totale et ma joie fut grande à la découverte de cette épave !

une LICORNE NORMANDIE à moteur Citroën 11MI..... un peu le Graal de certains collectionneurs de Licorne
qui veulent allier la mécanique et la silhouette de la TA Citroën à une bonne dose d'exotisme au milieu
d'une cohorte de Traction avant !

Malheureusement, celle-ci a beaucoup souffert.
J'ai causé avec son propriétaire , fort sympathique, qui m'a expliqué l'avoir sortie de dessous une toiture qui s'était effondrée sur le toit de la belle endormie...

vues sur le moteur CITROËN de la Licorne Normandie






pas de n° de châssis...la plaque n'est pas présente et je ne sais pas si un n° est frappé à froid.
Côté mécanique, il y a un peu de boulot, la culasse est démontée, les tiges de culbuteurs ne semblent pas être d'origine, l'électricité...c'est un tas de fils incroyable !
côté carrosserie, il y a du travail aussi , planchers en dentelle de Calais....Intérieur entièrement à refaire

la Traction Cabriolet à côté de la Licorne est une transformation Cassoulet !
eh oui, une des réalisations de notre ami Fred !
sans polyester contrairement à d'autres !