circuit refroidissement super 5

Bonjour à tous,
je sais que ça n'est pas en rapport avec le forum, j'ai besoin de vos connaissances et votre expérience. J'ai un problème sur ma super 5. Je n'arrive pas du tous a purger le circuit de refroidissement alors que j'ai tous bien fait : J'ai mis le vase en hauteur, ouvert les visses de purges, le moteur en route et le chauffage à fond mais rien. Même le ventilo ne se met pas en route. S'il vous plaît aider moi.

Bonjour,

Super 5 voiture Renault donc, quel modèle?
Le changement du LDR est dû à?
JJR24

Si t'on ventilo ne se déclenche pas ça peut être la sonde mais pour voir si le circuit se fait bien tu dois avoir les 2 durite sur le radiateur qui doivent être chaudes

bonsoirs a tous , 

pierre , si cet avec le moteur diesel , comme les express ,1.6 d ,d'a prés ce que tu décrit , je connais la panne , car ces leurs maladies , sur le coté droit arriere de la culasse , au dessus de la boite de vitesse , tu as une petite durite 
démonte la  , mais fais attention dedans tu as un petit calibreur de débit , demonte le , nettoit le ,et n'oubli pas de le remettre , et ca repart normal , ce symptôme que cela fait tu croirais qui tu as un joint de culasse ,  
daniel

Bonjour,
Je vous remercie car j'ai suivi vos conseils et j'ai réussi : fonctionnement normal du circuit de refroidissement, maintenant tout est implacable.

Bonsoir,

tu as fait quoi, exactement?
JJR24

Bonjour,
En fait il fallait juste que je sois patient. J'ai mis le vase d'expension le plus haut que je pouvais et j'ai attendu que le moteur chauffe. Et c'est la que j'ai vu que je n'était pas patient car quant j'ai posé ma question j'ai dit que le ventilo ne se mettait pas en route, mais en fait comme j'avais déjà commencer à purger le moteur ne chauffait pas assez pour que le ventilo se déclenche donc comme j'ai attendu plus longtemps le ventilo c'est déclenché et j'ai ouvert les purges et impeccable.

Bonsoir,

OK! il faut simplement que le calorstat s'ouvre: la circulation complète du LR se fait; il peut arriver que le ventilo se mette en route avant;
Pour éviter ça, il faut ouvrir les purges au remplissage;
JJR24

il faut tout simplement ,remplir le vase, et avec la main prendre la durite supérieure du radia et l écraser plusieurs fois( tu pompe) pour évacuer l air
@ gilbert