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BERTI : l'actuel E-TRAIL

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Message par GORDINI 07 17/3/2017, 10:32

Bonjour
Berti:
E-Trail, le nouvel engin spécial pentes radio-commandé automoteur
je sais, il ne s'agit pas là de vieilles soupapes...mais pour inaugurer la nouvelle rubrique destinée au matériel spécifique pour la montagne et ses pentes j'ai trouvé cet Italien sympa !

BERTI : l'actuel E-TRAIL 00102

Toujours dynamique et en constante évolution, la Société "Berti Macchine Agricole" continue de fonder son succèsavec un fort accent sur la qualité et l'innovation de ses produits et services, avec une sensibilité marquée à capturer les besoins des variations des marchés, offrant la bonne solution pour répondre à chaque fois au plus actuel.

Une stratégie d'entreprise gagnante qui a vu récemment le fabricant de Vérone, spécialiste absolu dans le domaine de déchiqueteurs, s'engager dans des objectifs technologiques de plus en plus ambitieux, comme en témoigne le nouveau E-Trail transporteur automoteur radio-commandée, mis en vedette à la dernière édition du EIMA et aussi présenté en Février dernier sur la scène internationale au Sima 2017.

BERTI : l'actuel E-TRAIL 0167

Couper l'herbe et les broussailles dans les pentes extrêmes :

E-Trail est le résultat d'une conception visant à conférer toutes les caractéristiques essentielles pour toujours et de toute façon fonctionner avec une grande efficacité et en toute sécurité quelle que soit la pente à travailler.
La transmission hydrostatique est à double vitesse (0-4 et 0-7 kilomètres par heure).

BERTI : l'actuel E-TRAIL 1123

Chenilles et centre de gravité placé très bas!
sa taille - une longueur de 1580 mm et une largeur de 1300 mm, pour un poids de 11 tonnes - associée au centre de gravité bas et le train de chenilles, vous permettent de travailler pendant de longs intervalles de temps dans les zones fortement inégales, le maintien de l'adhérence maximale, ainsi que sur les pentes raides (jusqu'à 55%), également grâce au carter d'huile moteur spécial, qui assure une lubrification optimale.

BERTI : l'actuel E-TRAIL 2133

la télécommande/radio qui communique avec le récepteur fixe sur le véhicule automoteur à travers des systèmes avec des fréquences de 434 MHz permet de le faire fonctionner à une distance de 150 mètres
E-Trail: deux joysticks fournissent un contrôle efficace et spécifique de chaque mouvement et la directionnalité de la machine.

BERTI : l'actuel E-TRAIL 391

Concernant le moteur, Berti a choisi un moteur diesel Yanmar trois cylindres 3TNV88 développant 40 cv, à 3000 t/mn

BERTI : l'actuel E-TRAIL 465

Le broyeur, à moteur hydraulique de forte puissance, en acier haute résistance est d'une largeur de travail de 130 cm.
Il est capable de déchiqueter un maximum de chaque type de résidus végétaux (herbe, buissons, roseaux et matériaux en bois) jusqu'à un diamètre d'environ 6-8 centimètres.
En option, un broyeur compact du type forestier, avec des dents de rotor fixes en carbure de tungstène électroniquement équilibré, adapté pour hacher et le bois de déchets végétaux allant jusqu'à 10-12 centimètres de diamètre.

BERTI : l'actuel E-TRAIL 549

Il faut aussi signaler la présence sur cet automoteur Berti de deux systèmes de refroidissement indépendants, un pour l'huile moteur et l'autre pour l'huile hydraulique et celle du ventilateur réversible à entraînement hydraulique Cleanfix (photo ci-dessous), géré par commande à distance pour souffler la poussière des grilles de radiateur ou d'autres débris, augmentant ainsi l'efficacité des échanges du système de refroidissement, l'amélioration des performances de la machine et de réduire la consommation.

BERTI : l'actuel E-TRAIL 00103


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Message par klauss64 17/3/2017, 12:28

Re bel engin

Merci JP pour l'info et les photos  je ne connaissait pas cet engin; effectivement ce type d'engin télécommandé permet l'élaboration de machines compactes et plus ramassées  avec des capacité de tout terrain augmentées par rapport à des machines avec un opérateur  

Une petite vidéo choppé rapidement sur le net


A+

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Message par ferdi26 17/3/2017, 12:51

Bonjour
ça à l'air d'être un engin fabuleux mais j'ai du mal à croire qu'il pèse 11tonnes surtout qu'on le voit en train d'être chargé dans un fourgon .
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Message par GORDINI 07 17/3/2017, 12:59

Merci Klauss ! BERTI : l'actuel E-TRAIL 502276

Ferdi, je ne pense pas non plus qu'il soit aussi lourd !!!!
1100 kg serait plus juste !

une autre vidéo sympa :



a+
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Message par GORDINI 07 17/3/2017, 13:02

Vérifications faites sur le site du fabricant....c'est bien 1100 Kg !

BERTI : l'actuel E-TRAIL 00104


https://www.bertima.it/fr/prodotti_scheda.php/Machine-radio-tA-lA-commandA-e-E-TRAIL/?LT=MA&ID=38290&CAT_ID=38291

a+
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Message par GORDINI 07 17/3/2017, 13:06

La brochure :

https://www.bertima.it/flip/Berti-E-Trail-A4-depliant-3-media/?iframe=undefined

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Message par bernard 13 18/3/2017, 18:22

bonjour a TOUS et merci JP. de nous parler de cet engin particulier
après quelques courtes recherches .... il pese 1 100 kg et il pese également
quelques 47241 E. HT.
heu !!!!
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Message par cedreatlas11 18/3/2017, 19:22

oui ,ils sont tous à peut prés dans ces tarifs, sur la brochure, il est marqué 55 ° en montée, j'espère qu'en descente, c'est pareil..mis à part le carter modifié, il doit y avoir une crépine baladeuse?
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Message par GORDINI 07 18/3/2017, 19:38

Ou alors il est "à carter sec".
En descente ça n'a pas trop d'importance...en effet, quand on est dans de fortes pentes on ne tourne pas, simplement des allers-retours (marche avant-marche arrière)
et 55° c'est déjà énorme !
Après, il y en a qui adaptent la potence/treuil pour augmenter encore les capacités de pente.

A+
JP

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Message par gg4369 18/3/2017, 23:52

BERTI : l'actuel E-TRAIL Coucou Bonjour On commence à voir pas mal de ces tondobroyeurs de différentes marques :Robogreen-Robocut --Irus .... sur les talus d'autoroute . Des roues à " piquous " ils sont passés aux chenilles et sont tous radiocommandés ,ils semblent simples à utiliser et transporter ,les tracteurs de pentes ont du souci à se faire Ce genre d'engin existe aussi dans le milieu forestier ( Forest-trac --Forest-horse --Raup-trac -- et un dernier arrivé Pfanzelt qui a un système pour changer de voie (plus ou moins large ) Quelle évolution en peu de temps on est passé du Latil à l'articulé ,puis au treuil radicommandé , puis aux débusqueur à pince , puis à la commande intégrale des débusqueurs en manoeuvre , voila qu'aujourd'hui tout peut etre radiocommandé à distance ,Pour les tracteurs forestiers je ne sais pas mais je pense que dans un avenir proche les tondobroyeurs seront peut etre géré intégralement par cartographie sur ordinateur et GPS comme en grande culture .Peut etre verrons nous aussi ces nouvelles technologies s'adapter à nos motoculteurs -tondeuses -microtracteurs .... On arrète pas le progres !!!!
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Message par cedreatlas11 19/3/2017, 02:05

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