Chariot élévateur ACMAG

chapo03 a écrit:...
ça doit exister en vidéo alors..

on voit un bouchon sur le collecteur à côté de la "bougie", j'imagine que c'est pour pouvoir vérifier si ça fonctionne ...

marco tu le voit ou ton bouchon ?

chapo03 a écrit:ça me semble un peu compliqué à faire si ce n'est pas d'origine...

Bonsoir

   Pour remettre en état le préchauffage ,le prix reste tout à fait modique , raccorder la cuve ref origine 77 00 510 256 , soit chez agrizone où ailleurs , puis alimenter la bougie en 12 volts  depuis le contacteur à clef , Borne 19 en principe .Sinon à force d'insister l'on fatigue le démarreur et la batterie .
  Pour faciliter le démarrage suivant les conditions,  l'on peut préchauffer uniquement en faisant rougir la résistance , sans aller j'usqu'à l'inflammation du gas-oil , c'est au chauffeur d'en juger .
@ +

polo-du-lot a écrit:marco tu le voit ou ton bouchon ?

Je suppose que c'est un regard ...


Le vrai nom de la bougie c'est "Thermostart"

Oui, c'est ça, on dévisse le bouchon, et on voit le filament rougir, le thermostat s'ouvre, et le gazole arrive dessus et s'enflamme.
Comme dit plus haut, on chronomètre le temps qu'il faut pour que le gazole s'enflamme, car il faut lancer le moteur à ce moment !

Bonjour
Sur les vieux Massey on entend un gargouillement quand la bougie crache.

Oui, c'est exact Alain, et quand le "gargouillement" apparait, c'est la qu'il faut lancer le démarreur.

Alain35 a écrit:Bonjour
Sur les vieux Massey on entend un gargouillement quand la bougie crache.

oui je l'entends sur mon massey 178.

génial vos explications et vidéos, ça servira à d'autres.
je vais qd même faire qques choses pour le mag. je vais démonter la bougie, et voir où se raccorde le tuyau de fioul.

je m'en sers casi ts les jours en ce moment...

quel bean jouet.
Je charge et bouge des ballot de bois, j'ai remonté un tas de bois avec une barre en fer que j'ai fixé sur le bas des palettes..
je vais lui monter une electro vanne deux fonctions.

un plaisir. tout en douceur et force.

Fais nous des photos, c'est pas tous les jours que l'on voit ce genre d'engin à l'œuvre

superbe, il est beau merci

Bonjour ,je me répète ,tu as le tuyau de retour des injecteurs qui est branché au réservoir , tu mets un T sur cette canalisation et tu raccordes le bas de ce T à ta bougie de chauffe . après un premier usage de ton moteur ce circuit sera rempli de G.O. et ta bougie fonctionnera ! pour avoir plus de stock de G.O. tu peux soit mettre un petit réservoir ,soit un filtre placé en charge (plus haut )que ta bougie !!!

merci, merci, je cherche le schéma d'origine de ce circuit fioul et bougie de préchauffage du mwm327 3 après je verrai.

marcopolo a écrit:

polo-du-lot a écrit:marco tu le voit ou ton bouchon ?

Je suppose que c'est un regard ...


Le vrai nom de la bougie c'est "Thermostart"

sur le soméca j'ai deux bougies, une dans chaque trou

bonjour

le second trou sert a mettre une seconde bougie pour région froide

l'alimentation fuel se prend sur le retour au réservoir

le temps de chauffe est d'environ 50 secondes

il est conseillé après un arrêt prolongé de mettre le circuit fuel en pression avec la pompe d'amorçage avant démarrage

Ok, j'en apprends tous les jours, merci pour le retour @jean-pierre-45

+1

Bien vu l'emplacement pour la seconde bougies Merci pour l'info

l'origine




j'ai soudé une barre en travers des deux bras pour faire platine de fixation.


pose d'une electrovanne sur le manette 3 qui leve les palettes de 2 m sur le tablier.
ainsi je pourrait mettre un rotator sur ma pince.

un cable qui va de la centrale à la manette en passant le long du bras..
un autre cable qui va de la manette à la batterie.
il a fallut que je rallonge les deux, j'aime pas trop..

Ca va être cool ça

https://www.leboncoin.fr/manutention_levage/2463323736.htm

chapo03 a écrit:le prix est un peu fort, je vais suivre ça.. 12 000 euros    
il a une boite à vitesse, donc peut être pas l'option que j'ai.

le gars m'a recontacté car il lui reste tous les accessoires, c'est à dire un platine simple pour palette un bol de 90 l qui bascule pour le ciment. et une grue ou une rallonge quoi..
1700 euros le tout, je lui ai dit non, pas besoin.
il l'a vendu 5000 euros en fait au lieu de 12 000.euros.

ACMAG au boulot.

en petite vitesse, un régal.