Zetor 330

Bonsoir à tous

j'ai finalement commencé les travaux sur le zetor.


Tout d'abord, je refais les pneumatiques, 1 pneu sur 4 été bon, l'arrière droit. Pour les autres, les chambres à aire sortais par les crevasses des pneus...

Les 2 pneus avant ont été changé par des pneus provenant d'une ancienne planteuse pomme de terre.

Aujourd'hui j'ai démonté le pneu arrière gauche, les pneus arrières seront remplacés par une paire que j'ai eu avec le tracteur. Le zetor va changé d'allure, il va passé de 12.4r28 pour des 14.9r28. Normalement, sa passe



La prochaine étape sera un gros nettoyage ! Que me conseiller vous pour enlevé la verdure sur la carrosserie sans abimé la peinture ? je pense le laissé dans son jus, la peinture est un peu prés en bonne état.

a+
Rémi

Bonsoir,

Bon courage pour la resto! Merci pour les photos
Un nettoyeur HP devrait lui redonner meilleure mine, du produit nettoyant moteur à pulvériser, dégraissant industriel
JJR24

salut

Du même avis que Jean-Jacques rouleau nettoyeur hp et dégraissant pas trop puissant car sur le mien on a arrivé a faire partir la peinture

a+

Merci pour vos réponses
Je vais faire sa alors, mais avant il faut que je le remets sur ses 4 pneus, aujourd'hui le pneu arrière ma fais suer, il été collé à la jante par la rouille !

Salut .

Il tourne ?

Salut bon courage pour restaurer ton Zetor tu vas en avoir besoin
a+lionel

Merci Lionel

Non, sa fais 5 ans qu'il n'a pas tourné d'après l'ancien propriétaire.
Et selon lui, il faut juste refaire l'arrivée de gazole.
Je pense qu'il dit vrai, le moteur n'est pas bloqué du moins et la mécanique en général semble bonne, je verrai plus clair en le nettoyant.

Rémi

salut

le mien n'avais pas démarré depuis 4 ans une bonne batterie et il à démarré quart de tour

J'espère qu'il en fera de même

Bonjour à tous,

aujourd'hui une belle surprise, la personne a qui j'ai acheté le zetor a retrouvé les 2 masses arrières et il ai venu me l'ai ramener  





Rémi

bonne pioche

Bonjour à tous,

aujourd'hui j'ai poncé et peint la jante arrière gauche du Zetor avec de l'antirouille.

C'est plus pour le fait de ne pas abimer la nouvelle chambre a air avec les éclat de rouille. Je laisse l'extérieur de la jante comme sa puisque j'ai choisi de laissé la carrosserie dans son jus, elle est encore en bonne état.


Rémi

salut tu as raison il est bien dans son jus
a+lionel

Bonsoir
Merci pour les photos !

a+
JP

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai passé le zetor au karcher pour enlevé la mousse et enfin voir sa vrai couleur !
C'est la que l'on se rend compte des défaut de la carrosserie et du futur boulot.

voici quelques photos:






Rémi

Salut Rémi
il est quand même chouette le orange ca va encore
a+lionel

salut Rémi

il à meilleur mine comme ça

bon niveau carrosserie il est mieux que le mien

tu à arrivé a remettre le décanteur ?

a+

Oui Lionel, la peinture n'est pas trop abimé.

Kevin, je n'ai pas encore essayé, sur le tien il y a un joint en cuivre a chaque raccord ?

Rémi

salut

oui il y en a de chaque coté du raccord

D'accord, merci

Bonjour à tous,

le zetor a pris de la hauteur pour un gros nettoyage du dessous.



J'ai besoin  de l'aide des zetoriste ! j'ai remarqué que cette pièce ronde est juste posé et s’enlève facilement, qu'elle est son utilité et est-elle fixé avec un collier à l'origine ?



Si j'ai bien compris, la jauge d'huile de pont/boite de vitesse/relevage est sous le siège, mais cette jauge en bas de tableau correspond aussi au pont/boite de vitesse/relevage ?




Merci d'avance pour votre aide.

Bonne journée

Rémi

salut rémi

c'est un espèce de filtre pour le reniflard et il est recouvert d'un ressort et d'un bouchon.



et la jauge et bien celle pour le pont et la boite

a+

Salut Kevin,

d'accord, merci beaucoup !

Rémi

Bonsoir tous le monde !

Me revoilà avec des problèmes de zetor, d’après ce que j'ai vu sur le livret d'entretien et sur d'autres zetor 330, il y a un filtre aimant sous le siège pour récupéré les éventuelles limailles se trouvant dans l'huile de pont et relevage .

Mais moi je n'ai pas ce filtre sous le siège, j'ai dévissé tout les boulons ce trouvant sous le siège pour être sur, mais rien...

Ma question est : est-il possible que mon zetor n'est pas équipé de ce filtre aimant ?

Merci d'avance !

Rémi

Bonjour,
Sur la Documentation d'entretien de ce zetor, je ne vois pas mention du filtre magnétique.

Il est possible que tu n'en ai pas, car ton tracteur ne fabrique pas ou peu de limaille, car pas de prise de force.