Soméca DA 50L

Bonsoir à tous,

Leboncoin a encore frappé!  

Cette fois un Soméca DA 50L à quelques encablures de la maison!  

Par contre il y a le joint de culasse HS, donc rapatriement avec un IH   avec l'aide de mes amis Alex et Daniel.  

Une petite vidéo du convoi faite par Alex  



Il faut vraiment que j'arrête de visionner Leboncoin.  

salut

Et voila une belle acquisition


a+

Et y'a plus de place qu'il répète à chaque fois !
Beau tracteur, le DA 50 L !
Et le 644 est même pas à toi ! Quelle honte !

Clem Mc-Cormick a écrit:Et y'a plus de place qu'il répète à chaque fois !
Beau tracteur, le DA 50 L !
Et le 644 est même pas à toi ! Quelle honte !

Salut Clément,

C'est vrai qu'il y a plus de place c'est pour cela qu'il n'est pas chez moi
Et surtout il y a de la mécanique à faire avant qu'il puisse redémarrer
S'il est réparable bien sûr verdict samedi prochain en principe

@+

Belle acquisition, y'a plus qu'à mettre Alex au travail !!!!

Y'en a qui sont addicts aux jeux et d'autres au boncoin .. enfin je dis rien, je suis pareil, sauf que moi le DA50 j'ai été le chercher à 300 bornes !!!!

Si tu as besoin, je pense que je dois avoir le classeur des pièces détachées.

Bonsoir

som40s a écrit:Belle acquisition, y'a plus qu'à mettre Alex au travail !!!!

Y'en a qui sont addicts aux jeux et d'autres au boncoin    .. enfin je dis rien, je suis pareil, sauf que moi le DA50 j'ai été le chercher à 300 bornes !!!!

Si tu as besoin, je pense que je dois avoir le classeur des pièces détachées.

Merci j'ai acheté sur LBC le "catalogue de pièces de rechange" avec la nomenclature à droite et les vues en éclatées à gauche ainsi tu peux consulter la vue éclatée et la nomenclature en même temps!

Pour ceux que ça intéresse j'ai commencé un article sur mon blog ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2016/03/rapatriement-du-someca-da-50l.html

Bonne visite @+

slt cool to nouveau joujou!
pour ma part l'addiction, c'est aussi leboncoin....

Bonjour à tous, bonjour Le Peyrousien,

Félicitations tu as fait une belle acquisition. Merci aussi pour la vidéo, entendre le bruit moteur du IH est quelque chose qui devient de plus en plus rare dans les campagnes.

A plus

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaires!

Comme prévu, samedi avec Alex et Daniel, nous avons déculassé la bête!

Pour l'instant tous les goujons ont résisté on verra au remontage pourvu qu'il résiste au serrage



Pour le reportage complet c'est ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2016/03/someca-da-50l-le-diagnostic.html

Maintenant nettoyage, achat des pièces et remontage du moteur, vivement les essais pour entendre le son de ses 4 cylindres

JC64 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Le Peyrousien,

Félicitations tu as fait une belle acquisition. Merci aussi pour la vidéo, entendre le bruit moteur du IH est quelque chose qui devient de plus en plus rare dans les campagnes.

A plus

Par chez nous c'est monnaie courante le bruit des IH, j'en ai 3 à la maison qui fonctionnent et ils sont très souvent mis à contribution

@ +

Le Peyrousien a écrit: Pour l'instant tous les goujons ont résisté on verra au remontage pourvu qu'il résiste au serrage

Salut .

S'ils n'ont pas été rogné sur leur diamètre , par la rouille , tu peux les laisser . Par contre , si leur diamètre a fortement diminué , je les remplacerai fissa .

Dalton a écrit:

Le Peyrousien a écrit: Pour l'instant tous les goujons ont résisté on verra au remontage pourvu qu'il résiste au serrage

Salut .

S'ils n'ont pas été rogné sur leur diamètre , par la rouille , tu peux les laisser . Par contre , si leur diamètre a fortement diminué , je les remplacerai fissa .

Si je me trompe pas,c'est la maladie sur la DA50/Som 40 que les goujons de culasse pète

floliebherr a écrit: Si je me trompe pas,c'est la maladie sur la DA50/Som 40 que les goujons de culasse pète

Salut .
Effectivement , très courant sur le DA 50 , ça vient beaucoup du fait , que dans le temps , faute de liquide de refroidissement , en hiver , on lâchait l'eau et on en remettait au printemps . Durant les mois d'hiver , la rouille faisait son affaire de sape .

floliebherr a écrit:

Dalton a écrit:

Le Peyrousien a écrit: Pour l'instant tous les goujons ont résisté on verra au remontage pourvu qu'il résiste au serrage

Salut .

S'ils n'ont pas été rogné sur leur diamètre , par la rouille , tu peux les laisser . Par contre , si leur diamètre a fortement diminué , je les remplacerai fissa .

Si je me trompe pas, c'est la maladie sur la DA50/Som 40 que les goujons de culasse pète

Oui c'est leur maladie, pour ceux qui étaient refroidis uniquement à l'eau.
Avec du liquide de refroidissement les goujons ne rouillaient pas.
Celui ci était au liquide de refroidissement!
Sur le mien il y en a juste un très superficiellement oxydé rien de méchant normalement tout devrait bien se passer.
On verra au remontage car pour les dévisser du bloc ça ne se fait pas tout seul

Affaire à suivre...

Salut Le Peyrousien, beau reportage si tu des renseignement a demandés n'essite pas ?

Tu change comme pièces ?

Le joint de culasse ne le prend surtout pas en adaptable, mois j’ai fait la connerie de le prendre chez la boutique du tracteur, et il et trop épais, le miens que j’ai refait entièrement, a du mal a démarré du a sa, les volumes mort sont pas bon, et il fumes, pour bien faire il faudrait que je le rechange, sa fous les boules, tu essaye de refaire un tracteur le mieux possible et le plus proche de l'origine et eux il te vende de la pièces de merd..................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sa va être la galère de retrouve de la pièces neuves, ce n'est pas un SOM 40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sur ceux bon courage pour le suite .

Bonsoir,

raphael.45 a écrit:Salut Le Peyrousien, beau reportage si tu des renseignement a demandés n'essite pas ?

Tu change comme pièces ?

Le joint de culasse ne le prend surtout pas en adaptable, mois j’ai fait la connerie de le prendre chez la boutique du tracteur, et il et trop épais, le miens que j’ai refait entièrement, a du mal a démarré du a sa, les volumes mort sont pas bon, et il fumes, pour bien faire il faudrait que je le rechange, sa fous les boules, tu essaye de refaire un tracteur le mieux possible et le plus proche de l'origine et eux il te vende de la pièces de merd..................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!        

Sa va être la galère de retrouve de la pièces neuves, ce n'est pas un SOM 40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      

Sur ceux bon courage pour le suite .

Merci pour ton aide.
Par contre je n'ai trouvé un joint de culasse que sur le site de la boutique! Alors où en acheter un si celui ci ne convient pas?

@+

Le Peyrousien a écrit: Par contre je n'ai trouvé un joint de culasse que sur le site de la boutique! Alors où en acheter un si celui ci ne convient pas?  

Salut .

Chez le concessionnaire CNH de ton coin , s'il y en a un pas trop loin .
Regarde là

Tu peux le trouver, chez symta pièces ou bien CNH, ou bien si tu connais quelqu'un qui possède un ancien stock de pièces détachées de Someca qui pourrait avoir un joint de culasse, regarde défois sur le boncoin y en a de temp en temp.

Bonsoir,

Merci pour vos infos , par contre Cam Agri ce ne sont pas des joints de culasse pour DA 50l.
Malheureusement j'avais commandé le joint de culasse à la boutique donc on va bien voir
Affaire à suivre...

Bonne soirée @+

Bonsoir à tous,

Entre deux averses nous avons fait la toilette du DA50L, ce n'était pas du luxe

Une photo de la bête après la douche



Une avant la douche et le diagnostic



L'ensemble des photos sur mon blog ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2016/04/toilette-du-someca-da50l.html

Bonne visite et @ bientôt

Après un bon coup de Karcher il a déjà meilleure mine . C'est le truc que je fais en premier en travaillant sur une vieille carne un bon lavage / décrassage , même si ça n'enlève pas tout , ça permet de travailler plus proprement . Perso avant le Karcher , je pulvérise du déparafinant .

Dalton a écrit:Après un bon coup de Karcher il a déjà meilleure mine . C'est le truc que je fais en premier en travaillant sur une vieille carne un bon lavage / décrassage , même si ça n'enlève pas tout , ça permet de travailler plus proprement . Perso avant le Karcher , je pulvérise du déparafinant .

Bonsoir Dalton,

Le Som je l'ai lavé chez mon ami Alex il a un produit qui décape bien, mais comme tout produit qui décape il ne fond pas que la crasse il ne faut le laisser trop longtemps sous peine de ramasser la peinture parterre
D'ailleurs toute la peinture sur la pompe à injection n'a pas survécu, je vais pouvoir la laisser couleur métal c'est comme ça que je les préfère
Prochaine fois je la démonte pour finir de la nettoyer

@+

Bonsoir à tous,

Un peu d'avancement sur la remise en route qui n'est malheureusement pas pour tout de suite

Déshabillage de la culasse!



Suppression du relevage de Som40



Démontage obligé de l'aile arrière droite



Toutes les infos ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2016/04/remise-en-etat-du-someca-da50l.html

Bonne visite et @+

Bravo à toi , quel courage il faut pour se lancer dans une restauration, tu vois que chacun a ses spécialités ,et je serai bien incapable de refaire un tracteur avec toute cette mécanique

Bravo
Je vais suivre ta restauration

Salut Bernard,

Merci, pour les encouragements!
Elle ne sera pas du niveau de celle de Raphaël qui a fait un boulot de titan mais je compte surtout le remettre en route et le rendre fonctionnel dans un premier temps
Et venir partager ici les différentes étapes et difficultés rencontrées si cela peut aider les autres!
@+