Chenille Cletrac

Bonjour à tous.

Je bricole actuellement une chenille. Je recherche une pièce de la boite à vitesse. Bref, ce n'est pas le principal objet de mon post !

Mon problème : je ne sais pas ce que c'est comme chenille. Donc à partir de là, je suis bien emmerdé pour trouver des pièces.
Ce que je sais, c'est qu’apparemment, c'est une chenille de la marque Cletrac, dont le moteur était HS. Le moteur a ensuite été remplacé par un moteur Perkins ( Ps : un moteur fait pour les bateaux d'après Perkins ).

Quand je regarde les photos dans l'onglet Chenillards du site internet, de la marque Cletarc, je retrouve effectivement quelque similitude de ma chenille avec quelques photos, sans arriver à identifier un modèle.

Savez-vous comment je peux faire pour arriver à identifier ma chenille ? Il doit sans doute y avoir quelque part des inscriptions du modèle sur la chenille, mais oû ? On voit quelques inscriptions sur la boite à vitesse, mais qui ne donne rien quand on tape sur GOOGLE. Connaissez-vous les chenilles Cletrac pour savoir ou je dois chercher? Existe t'il un site internet ou on peut voir tout les modéles ( Ps : j'ai rien trouvé )

Merci à vous, bonne soirée.

Bonsoir
Le mieux c'est que tu nous montres des photos de la bête !

a+
JP

Voici la chenille. Je prendrais d'autre photos au besoin. C'est la seule que j'ai trouvé sur mon PC.
Après, l'harceau, le capot protection moteur, l'étrave n'est pas d'origine. Je pense que si on doit reconnaitre un modèle, c'est a partir des chenilles.

Ps : j'ai jamais essayé de mettre une image. Pas sur que ça marche !

Bonjour
il ressemble au HG....sauf que toi tu as la sortie d'échappement à gauche...








a=
JP

Pour les pièces.... un lien :

http://www.olivercletrac.com/

Pour la lecture....un lien :

http://cletrac.org/pages/manuals.html

a+
JP

Au top GORDINI07 !!

Pour l'échappement à gauche, ça ne me choque pas vu que c'est pas le moteur d'origine.... Tu crois qu'on arrive à trouver des pièces de ça encore ?

Il me faudrait l'arbre de sorti de la boite à vitesse qui va vers le moteur, avec le joint qui va bien . Car les cannelures sont complètements HS.

Je pense qui oui....aux USA !

a+
JP

Re-bonjour. Je m'étais absenté quelque jour du forum. Maintenant que je connais approximativement le modèle de ma chenille ( Cletrac HG, peut être vigneron, je sais pas ... ), comment connaître le modèle exact ? Peut être en mesurant les chenilles où je ne sais quoi. Si vous avez les différents modèles avec quelque caractéristique. Merci à vous

Salut,

Cette doc:
http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1452&context=tractormuseumlit

http://www.olivercrawlers.com/#!used-parts/wo25y


Quelque chose comme ça ?


Une ancienne annonce Ebay:
http://www.ebay.com/itm/281928926776


Depuis:
http://www.tractorbynet.com/forums/construction-equipment/223047-case-310-dozer-transmission-question.html

à+,
Yo

Merci pour toute ces informations. Pour la pièce, je ne sais pas exactement comment elle est. En fait, je ne me suis pas lancé dans la démontage sans savoir si j'ai la chance de pouvoir trouver des pieces.

Je ne sais pas comment vous faites pour trouver toute ces informations sur le net !
Sinon, d'après le plan (dont je ne sais pas si c’est le bon), ce serait la pièce 18 qu'il me faudrait. Les cannelures en sorti sont complétement HS sur ma machine.
J'envisage de la démonter pour avoir les mesures exacte, et voir si je peux trouver la pièce, ou me la faire-faire chez un tourneur.

Bonsoir
La pièce 18 semble être un arbre cannelé sur toute sa longueur...
Si c'est le cas, pas de souci ça se vend au mètre !!!!
a+
JP

Salut,

Si j'ai bien vu, la cannelure est différente en bout d'arbre côté cardan...

Yo

L'arbre n'est pas cannelé sur toute la longueur sur ma chenille. Ça c'est sur. Aztek29, je pence que tu as raison. Je suis en train de contacter les adresses que vous m'avez prescrite.

salut a tous !

salut passion 09, ton chenillard peut être un clétrac HG42 ou HG31 selon la largeur, mais aussi possible un oliver cletrac OC3-42 ou OC3-31 !
il y a parfois des différences dans la boite ! et quelques trucs extérieurs.
le pro du cletrac c'est Ludovic91, il est pas mal occupé en ce moment mais peut être il pourras t'aiguiller sur les pièces.

j'ai eu un cletrac HG remotorisé avec un Peugeot indenor, les gars avaient ajouté la boite Peugeot avec ! deux boites de vitesse !
je te dis pas pour s'y retrouver ...
ça fonctionnait du tonnerre en tous cas !
j'ai un OC3 d'origine a vendre sinon, petit prix.

a+, marc

chenillard77 a écrit:salut a tous !

j'ai un OC3 d'origine a vendre sinon, petit prix.

a+, marc

Bonjour
Un photo p'têtre...?

a+
JP

Bonsoir
Merci Marc pour les photos!

a+
JP

Salut MARC : dis-donc il est avec un balancier suspendu celui là !!! combien pèse-t'il ? as-tu des nouvelles du M..... ? bricoulou 07

salut hervé,

le cletrac pèse un âne mort ! le relevage n'allège rien effectivement !

quant au M, la magneto est dessus, et ... je me suis pris un retour de manivelle qui m'a fait comprendre que je devrais revoir l'avance ...
cela dit ça m'a coupé mon élan ! mais je vais voir a l'enmener a la fête de Courtenay bientôt !

a+, marc

Reste a savoir la différence entre un HG et OC. De large, la chenille fait 102 cm, en mesurant au plus large ( de chaque côté des chenilles ). Les chenilles font elle 25 cm de large.

Ps : j'ai mis un post dans la rubrique mécanique et j'ai pas eu de réponse. Peut-être que je l'ai mis dans la mauvaise rubrique.
En attendant, si quelqu'un à la réponse.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40447-huile-boite-a-vitesse-chenille-cletrac