relevage mf 825 ne monte pas.

Bonjour a tous.
Voila mon 825 Fait des siennes.
Se matin je scier du bois donc au démarrage il a très bien lever.
Quand j ai atteler la scie il a eu du mal a la levez.et maintenant même sans la scie impossible de le faire lever
Je précise que j'ai changer les bague d étanchéité des trompette ya 1mois et vidanger tout le pont.....
Si vous avez des idée?

Alors le temps d'aller manger le tracteur a refroidi.
Et le relevage marche bien et leve la scie au ralenti

Vérifie le niveau d'huile.
Il doit etre faible !!

Non pile au niveau.
Je pence plutôt a l huile trop fluide non?

Ma pompe chante quand j'essaye de levez....
La pompe qui et morte ouble segment de piston non? Ou l huile sa ne lavez jamais fait avant

Personne? Svp

Bonsoir,

Si je comprends bien, tu as vidangé le pont, donc l'huile utilisée pour le relevage... Tu as remis l'huile vidangée, ou tu as remis une huile neuve? Et dans ce cas, tu as mis quoi comme huile??

Huile neuve multifonctionnel 15w40
Je pence que l huile et trop liquide non?

Je ne pense pas qu'elle soit trop fluide , je viens de remplacer la mienne par de la 10w30 multi , ça pisse de partous mais le relevage fonctionne parfaitement même à chaud .
Vérifie que la crepine d'aspiration au dessous de la prise de force ne soit pas colmater par des depot .
J'ai eu le même problème que toi et ça venais de là .

Je lavez demonter et nettoyer en même temps que la vidange.
A loin que du dépôt ces décoller dessu depuis?

À vérifier

Elle monte parfaitement froid ces etrange

À chaud l'huile decolle sans doute les boue au fond du carter et viennes se loger sur la crepine , si la pompe chante c'est parce qu'elle doit tourner à presque à vide donc problème à l'aspiration .
Monte les roue ar de ta machine sur des câles pour donner un max de pente vers l'avant ça t'évitera la grosse vidange .

Ok bonne idée je vaut faire sa .
Hier il voulez pas levé. 30min apres être arrêter il levez parfaitement.si les boue était décoller elle aurait toujours était coller

Que pense tu d essayer avec de la 80 90?

Je pense que si ton carter est plein de sable de boue et autres depots tu aura les même soucis .
Si tu as une sereingue à huile éssaie de pomper un peu d'huile à chaud pour voir si elle est charger ou non

Charger en quoi ?
Donc je prend de l'huile chaude dans le fond et je regarde si ya du sable et autre?
Tu pence que ces pas les joint du piston?

J'en doute ou tu verifie si il y à du sable et autre depot

En tout cas mon huile et deja revenu couleur mayonnaises bizarre non?

C'est pas bizard ! C'est qu'il y à encore de la saletée . Virifie cette crepine et vidange .

jily19 a écrit:En tout cas mon huile et deja revenu couleur mayonnaises bizarre non?

Bonjour
Tu es bon pour une nouvelle vidange. Fais un rinçage sérieux avant de mettre la nouvelle huile.
N'insiste pas sans nettoyer car tu vas abimer durablement la pompe et les autres organes.

Comment bien faire le rinçage ?

jily19 a écrit:Comment bien faire le rinçage ?

Je crois qu'il existe des huiles de rinçage mais ne n'est pas donné.
L'idéal serait d'ouvrir le pont et de le laver au karcher. Il faudra ensuite s'assurer qu'il ne reste pas d'eau avant de remettre de l'huile.

Tu veut dire ouvrir le couvercle?

jily19 a écrit:Tu veut dire ouvrir le couvercle?

J'étais parti sur l'idée que le pont était sale et j'ai occulté la mayonnaise.
Il faut d'abord savoir comment s'est produit ce phénomène. Deux causes possibles :
1/ de l'eau s'est mélangée à l'huile mais comment est elle arrivée là ?
2/ il s'agit d'un mélange d'huiles incompatibles. Soit tu as ajouté une huile à une autre différente (ou vidange incomplète), soit tu as une prise d'huile extérieure et l'appareil attelé a renvoyé une huile incompatible.
Il faut éclaircir ce point.
Ensuite, tu peux démonter le couvercle pour vérifier qu'il n'y a pas de dépôt graisseux au fond. Si il y en a, il faut nettoyer et le karcher me parait utile mais il n'ira pas dans tous les recoins. Si tu introduis de l'eau, laisse ressuyer avant de remettre l'huile.