Joints raccords distributeur renault D35

Bonjour, j'ai du démonter mon distributeur sur mon D35 afin d'effectuer la vidange de l'huile de transmission.

A la remonte de celui-ci, j'ai un des trois raccords qui fuit. Tant qu'à faire ce peu, je souhaiterai remettre des joints neuf sur les 3 raccords.

Existe t il des kits de joints spécialement pour les 3 raccords ? Ou bien faut il les acheter séparément ?

Quelles sont leurs dimensions ? (rien dans le RTA )

J'ai posté sur atr mais comme d'hab c'est toujours des références officielles et je ne trouve aucun résultat sur le net.

Merci à vous !

bonjour

est ce le distributeur entre les jambes et quel joints
cdlt

Oui il s'agit bien du distributeur situé entre les jambes.

Il s'agit des joints cuivre des 3 raccords banjo situés à gauche de celui ci lorsque l'on est assis

re vous les trouverez chez un distributeur hydraulique
ou autre meme distributeur industriel ou concession renault
prenez le modele se sont des dimensions métriques
cdlt

bonsoir , tu va avec les vieux joints et les vis banjo dans un garage agricole ou poids lourd et il vont te données le nombre que tu veut 

a + Thierry

J'aurais préféré avoir les dimensions mais bon je me débrouillerai (le tracteur est dans une résidence secondaire, je n'y vais que les week end etc etc ... ).

Vous confirmez que dans tous les cas il en faut 2 pour chaque raccord (1 de chaque côté) ?

Merci à vous

pmthelord a écrit:

Vous confirmez que dans tous les cas il en faut 2 pour chaque raccord (1 de chaque côté) ?

Bonsoir

Absolument , c'est le minimum syndical .  Et pourquoi ne pas recuire les joints , c'est à dire les chauffer au rouge cerise et les laisser refroidir pour les rendre plus malléable .

@+

oui si j'avais un chalumeau ^^ merci à vous tous !

Re

Pas besoin de chalumeau , tenir les joints avec un fil de fer , et les faire chauffer sur la gazinière

@ +

Ah dans ce cas si ça suffit

Mais après ils sont peut être pas mal rincés ... Est ce que ça vaut le coup ?

RE et Re

Un joint recuit sera plus malléable et aura plus de chance d'étancher la fuite pour compenser la déformation de la vis et du banjo dans la mesure du raisonnable .

@ +

Bonjour,

Perso, je suis du même avis que 1342, surfacer les banjos (bien à plat!) améliore beaucoup la portée!
A+JJR24

bonjour

connaissant ce type de tracteur

c est un des point faible et la solution la plus credible est de mettre des joints neufs qui ont si je me souviens des diametre ext différents
cdlt