camion 3 roues CHENARD & WALKER F.A.R.

Bonsoir , je vois que quelques-uns sont intéressés par le sujet F.A.R. !!! nous n'avions pas de trois roues , oui nous avions exactement le même GALION , il y avait un pont spécial (chenard walker ,je crois renforcé et avec réducteur ) maxi 50-60 km h mais portant 10 t c'était l'attelage qui était F.A.R , deux rampes pour que les galets centrent la remorque ,un crochet double au centre ,un poussoir dans la tourelle pour dé freiner (se sont les ressorts qui freinent la remorque )

Bonjour,

Bricoulou, tu n'aurais pas de photos?
JJR24

Bonsoir à tous ,malheureusement non , il faudrait que je contacte quelques anciens (il en reste pas beaucoup!) j'ai beau chercher dans mes cartons ??? d'autres photos ont également disparues
le déchargement de la POCLAIN 400 toute neuve

Déterrage du Cheval-Mécanique FAR

FTD 75 PARIS

Bonsoir
MERCI à toi pour les photos !

a+
JP

Bonsoir,

Oui! Merci!
JJR24

LES TRANSPORTS DE JAVEL LACROIX ETAIENT UTILISATEURS DES TRACTEURS FAR

Ces camions (quelle que soit l'entreprise ) étaient utilisés pour les livraisons en ville et pour les transports depuis les entrepôtS et/ou usines jusqu'aux gares les plus proches.

Tracteur FAR CM 62 (1938) Moteur essence Citroën "Calberson"

A l'époque les livraisons n'étaient pas sous-traitées et l'image de la flotte de véhicules d'une Société était sensée rassurer le client.

BIERES BRASME

Après recherches, il semblerait qu'il s'agisse d'un KARRIER COB