Comment reamorcer circuit gazole sur un massey 158?

Bonjours a tous, j'ai fait une erreur de débutant, la panne sèche!!!!!!
j'ai donc remis du carburant, ouvert au niveau du filtre a gazole, arrivée et retour, avant la pompe injection, sur la pompe a injection étape par étape en m'aidant de la pompe d'amorçage a main, jusque là, le gazole arrive. Après la pompe, au niveau de la tuyauterie (départ) des injecteurs, rien pas une goutte... Par contre sur le retour jusqu'au filtre, le gazole passe. J'ai voulu démonter un injecteur pour pomper et chasser éventuellement l'air, mais l'accès avec une clef plate est impossible. J'ai voulu redémarrer et réamorcer a la clef (contact) a l'aide du démarreur mais la batterie commence à fatiguer. Aussi je me trouve en plein désarroi et me dois de faire appel a des professionnels pour me sortir de ce mauvais pas! Merci d'avance pour celui ou ceux qui se pencheraient sur mon cas.

Salut Gazou,
sans démonter l'injecteur,desserre seulement les arrivées de gazole, donnes quelques coups de démarreur pour chasser l'air et resserre les raccords
(tu ne feras pas sortir le gazole ici avec la pompette manuelle )
et recharge bien ta batterie
A+

bonjour MF65, quand tu parles des arrivée de gazole, tu les localises ou exactement?

Bonsoir,

Essaies de trouver la doc sur le site,
Il faut purger sur les 2 vis du corps de pompe et ensuite purger aux injecteurs.

@+

les tuyaux rigides qui arrivent à chaque injecteur,ceux que tu as dû essayé de purger avec la pompe manuelle et où il ne sortait pas de gasoil
http://www.moteur.com/comment-eliminer-lair-circuit-carburant-a-8.html
Sur la figure C,les vis dont parle Taska

Merci pour le lien, j'ai déjà purger les 2 vis sur le corps de pompe,ce que j'ai aussi dévissé c'est la tuyauterie sortie de pompe (4 sorties,1 par injecteur tuyau départ) ou là même avec l'aide de la pompe manuelle aucune goutte de gazole ne sort. Je n'arrive pas a dévisser l'arrivée a chaque injecteur, c'est inaccessible, capot moteur trop bas,tuyauterie rigide devant ... bref tout un tas d'obstacles qui ne me permettent pas l'action de dévisser; que dois je faire et comment m'y prendre?

gazou43 a écrit: j'ai aussi dévissé c'est la tuyauterie sortie de pompe (4 sorties,1 par injecteur tuyau départ) ou là même avec l'aide de la pompe manuelle aucune goutte de gazole ne sort.

C'est normal que rien ne sorte avec la pompe manuelle,ça fait partie du circuit haute pression....

Bonjour
La seule solution rapide pour purger un MF c'est un coup de stard pilote ou le tirer en remorque avec un autre tracteur .
C'est vraiment le plus gros défaut des moteurs perkins, les ramorcer .
A+ JMB

Sur mon tracto, j'ai un moteur perkins. Rien qu'en me voyant monter sur le siège, il démarre immédiatement

Mais quand je tombe en panne de gazole (ça m'est arrivé trois fois cette année), il y en a pour 3/4 d'heure, voire une heure pour le convaincre de démarrer. Il faut ouvrir la vis de purge la plus haute de la pompe... et pomper à la main pendant longtemps... Tirer sur le démarreur ne fait que vider la batterie : tant qu'il y a de l'air dans le circuit, c'est inutile.

Bon pompage manuel !

bonsoir a tous, après avoir purger filtre,pompe et injecteur, il redémarre mais il s 'arrête aussi tôt ; je pense au filtre qui a du aspirer toutes les saletés du réservoir, il arrive a tenir un peu plus longtemps si je pousse avec la pompe d amorçage si non ....????? je ne vois pas autre chose!

bonsoir
le circuit d alimentation est as nettoyer complet .
regarde au niveau du réservoir la sortie est surement bouché .
a gilbert