Fourchette bronze N70

recherche fourchette en Bronze pour régulateur d'un N70 .Accélération max seul

tu vas te faire tapper dessus toi        

pourquoi ? je ne m'en sort pas de ce ralentit j'ai refait entierement le moteur et j'ai ce probleme apres avoir fait 1200 euros de pieces je vais finir par le vendre dans l'état

Salut,
Alain parlais tu manque de politesse dans ton premier message on dit
Bonjour,
Je recherche une fourchette en bronze pour regulateur sur mon renault N70
Merci d'avance
Voila j'espère que tu trouveras ta pièce sa serait dommage pour ton tracteur.
A+
Alex

ca se voulait humoristique un peu aussi rien de mechant tkt   

Bonjour a tous toutes mes excuses

mets nous une photo et expliques car outre la politesse , si tu veux qu'on t'aide , encore faut-il savoir de quoi tu cause !

certains peuvent pttre te repondre pour bien connaitre ton modele , mais pttre des gars comme moi sans connaitre ce modele pourront t'aider aussi car ils ont de l'experience mecanique et t'a pu voir qu'ici y'en a des calés , si tu fais l'effort de bien renseigner ta demande a renfort de photos etc, nul doute que certains seront en capacite de t'aider

a toi de voir , tu ne paye pas au nombre de mots ni de photos hein , mais avoues que ton post est bien mauvais pour obtenir ce que tu veux
- mets toi a notre place tu verra qu'on ne pige pas , que tu ecris le mini et qu'en plus pour les sensibles tu n'etait pas tres poli d'entree de jeu

bref moi je veux bien t'aider mais sincerement tu m'empeche de le faire car je comprend pas ce que tu as comme panne

ici c'est gratuit mais faut que tu nous aide sinon t'a le mecano du coin qui lui au contraire te demandera de te taire et de payer !

ton enervement "sinon je bazarde " n'est pas engageant non plus

allez un effort !! 

Bonjour mon problème est simple j'ai un N70 Renault dont un piston a explosé j'ai donc refait ce moteur MWM AK 112 D de A à Z pompe d'injection ,coussinets ,pistons, chemises ,rodage de soupapes et réglage des culbuteurs ,mise en route du moteur un peut difficile et le moteur tourne au ralentit et au bout de quelques secondes (20s) le moteur s'emballe environ 3000tours tout seul et obligé de boucher l'arrivée d'air pour qu'il reprenne le ralentit et il recommence donc en cherchant sur internet sur un forum plusieurs me disent que cela provient de la fourchette en bronze du régulateur qu'il faut changer et c'est cette fourchette qu'il faut que je trouve et ce matin un coup de fil et je suis allé chez Gosselin mécanique de précision a Verson 14 qui eux vont me refaire cette piéce donc maintenant j'attends cette piéce remonter et voir ce que cela donne en résultat .Voilà ou j'en suis mais ne t'inquiéte je ne m'énerve pas pour ce petit probléme je reste zéne et je pense y arriver un jour avec ce vieux petpet.

 pour mon info perso si tu trouve une photo de cette piece je suis preneur car je pige maintenant ton probleme mais ne vois pas de quelle piece tu cause

C'est la piéce en bronze

et ca monte ou cette piece ? sur l'admission d'air ? de gasoil ? t'a un ensemble en photos des fois ?

Bonjour !
Alain ,regardes là:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28025-ralenti-mwm#236158

Pfiou ça commence à causer ! le jour où j'aurais ce genre de pièce dans les mains c'est que j'aurais un garage digne de ce nom lol

C'est cela la régulation d'un N70

Bonsoir,

aurais tu encore les cotes de ta fourchette ?
merci
GG

bonjour
le fourchette est très facile à refabriquer
j'en ai refait une pour un super 6 et ça fonctionne très bien
je me suis même permis de modifier les cotes par rapport à l'origine
pour plus de renseignements contact moi en MP
bonne journée
René

bonsoir

Génial, c'est toi qui est allé chez Gosselin à Verson alors ?
Ok je te contacte en MP
A bientôt et merci

Bonjour a tous .
J'ai donc refait ce moteur MWM AK 112 D entièrement et j'ai fait refaire cette pièce" fourchette " je l'ai remontée et le ralentit refonctionne presque normalement voilà le problème maintenant je roule avec sur la route ou en champs donc je le mets a fond pour travailler par exemple et il reste accéléré je mets l'accélérateur au ralentit et reste accéléré donc je monte le relevage et il force un peu et se remets au ralentit ou sur la route je freine il force un peu et se remets au ralentit .Que se passe t-il j'ai pensé au ressort sortant du régulateur qui travaille avec les masselottes qu'en pensez vous ?

salut,

c'est arrivé progressivement ou tout d'un coup ?
a+

progressivement !

didou142 a écrit:progressivement !

Tout d'un coup, je t'aurais suivi sur le ressort du régulateur(cassé ou détendu), mais progressivement, je pense plutôt à la fourchette, c'est assez typique....
René, tu disais que tu avais modofié les cotes de ta fourchette, plus petite qu'à l'origine (11mm de mémoire) ou plus grande ?

cette fourchette a été faites chez un spécialiste a Verson avec les cotes de l'ancienne donc je pense déjà plus petite qu'a l'origine et comme le ressort est d'origine e pense que c'est lui qui foire !!!

Salut !
Regarde l'avance a l'injection ou la position de la crémaillère d'injection, j'avais deux tour en trop et sa me faisais sa sur le même moulin
a+

Je te remercie mais l'avance a l'injection je n'y connais rien si tu peux m'aiguiller j'essaierai de le faire moi méme