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Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
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Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par aztek29 6/1/2014, 22:12
Salut,
une petite photo vaut mieux qu'un long discours :
une petite photo vaut mieux qu'un long discours :
Données techniques (en 2008)
Configuration moteur : Diesel deux-temps turbo-compressé, 6 à 14 cylindres en ligne
Alésage : 960 mm
Course du piston : 2 500 mm
Cylindrée : 1 820 litres par cylindre
Régime moteur : 92 à 102 tours par minute
Couple moteur : 7 603 850 newtons-mètres à 102 tours par minute.
Pression moyenne effective : 1,96 MPa à pleine charge, 1,37 MPa à rendement optimal (85 % de la charge)
Vitesse du piston : 8,5 m/s
Consommation : 171 g/(kW·h) (126 g/(ch·h), soit environ 3,8 litres par seconde à pleine charge ; 163 g/(kW·h) (120 g/(hp·h)) à rendement optimal
Puissance : jusqu’à 6 030 kW par cylindre, soit de 36 180 à 84 420 kW (de 49 200 à 114 800 chevaux) en tout
Densité de puissance : 29,6 à 34,8 kW par tonne, 2 301 tonnes pour la version à 14 cylindres
Quantité de combustible injectée dans chaque cylindre par cycle : ~160 g à pleine charge
aztek29- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par MS80 6/1/2014, 22:25
Bonsoir,
La photo a du être prise à Saint Nazaire.
La photo a du être prise à Saint Nazaire.
MS80- Apprenti
- Nombre de messages : 11
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par dav22 6/1/2014, 22:33
bonsoir
je pense que c'est plutôt en asie
helas !!!!
je pense que c'est plutôt en asie
helas !!!!
dav22- Résident permanent
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MOTEUR 108 920 CHEVAUX-VAPEURS
par jean-jacques rouleau 6/1/2014, 22:39
Bonsoir,
Je me sens tout petit d'un coup
la conso spécifique est semblable à nos moteurs!
2T.
JJR24
Je me sens tout petit d'un coup
la conso spécifique est semblable à nos moteurs!2T.
JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par Invité 7/1/2014, 06:31
C'est impressionnant !
Petite question : à quoi cela peut-il servir ?
Aztec doit bien avoir une petite idée...
Petite question : à quoi cela peut-il servir ?
Aztec doit bien avoir une petite idée...
Invité- Invité
Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par jean-pierre-45 7/1/2014, 07:13
bonjour
J'avais l'occasion d'intervenir dans les années 80 à Mantes la Jolie dans les Yvelines chez SULZER ou il fabriquait ce genre de moteur pour bateaux et centrale électrique
j'ai eu l'occasion d'y voir des moteur en lignes ou en V (V12 et V16 pour bateau)
ces moteurs étaient fabriqués , assemblés, rodés et ensuite les gros moteurs en ligne étaient démontés pour le transport
J'avais l'occasion d'intervenir dans les années 80 à Mantes la Jolie dans les Yvelines chez SULZER ou il fabriquait ce genre de moteur pour bateaux et centrale électrique
j'ai eu l'occasion d'y voir des moteur en lignes ou en V (V12 et V16 pour bateau)
ces moteurs étaient fabriqués , assemblés, rodés et ensuite les gros moteurs en ligne étaient démontés pour le transport
jean-pierre-45- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par klauss64 7/1/2014, 08:26
Bonjour à tous
Cela ressemble à un moteur marin et le camion c est Baumann une boite de transport allemande situé à Leipzig
J ai l'impression que celui là c est le meme ou sont petit frère
http://www.marineinsight.com/wp-content/uploads/2011/12/wartsemma.jpg
De plus les consommations de ce moteur il faut de grosse cuves
A+
Cela ressemble à un moteur marin et le camion c est Baumann une boite de transport allemande situé à Leipzig
J ai l'impression que celui là c est le meme ou sont petit frère
http://www.marineinsight.com/wp-content/uploads/2011/12/wartsemma.jpg
De plus les consommations de ce moteur il faut de grosse cuves
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klauss64- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par naunau 7/1/2014, 08:40
Dis J-J tu m'aides à roder les soupapes ? 
Heuresement qu'on a pas à les restaurer cela là...
Heuresement qu'on a pas à les restaurer cela là...
naunau- Résident permanent
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MOTEUR 108 920 CHEVAUX-VAPEURS
par jean-jacques rouleau 7/1/2014, 09:00
Bonjour,
Naunau: bien sûr
peut-être coté ECH; comme sur les moteurs GM des forestiers 
Cordialement.JJR24
Naunau: bien sûr
peut-être coté ECH; comme sur les moteurs GM des forestiers Cordialement.JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par klauss64 7/1/2014, 09:23
Dis moi Aztek c est pas le wartsila- Sulzer rta96- C qui est le plus gros moteur pour porte conteneur
A+
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klauss64- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par larue57 7/1/2014, 10:09
Bonjour a tous
Klauss64 dit juste c'est une marque Finlandaise qui est associé a Sulzer et qui repris Unidiesel qui etait a l'origine MGO et Poyaud et Alsthom
Mais Alsthom atlantique qui fabriquait les gros moteur Pielsik a été repris par MAN
Klauss64 dit juste c'est une marque Finlandaise qui est associé a Sulzer et qui repris Unidiesel qui etait a l'origine MGO et Poyaud et Alsthom
Mais Alsthom atlantique qui fabriquait les gros moteur Pielsik a été repris par MAN
larue57- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par larue57 7/1/2014, 10:24
Re salut
J'ai oublié de dire que c'est un moteur de bateau , le premier a être équipé de ce type de moteur 14 cylindres , c'est le porte conteneurs Emma Maersk ,qui a son lancement était le plus long bateau du monde
J'ai oublié de dire que c'est un moteur de bateau , le premier a être équipé de ce type de moteur 14 cylindres , c'est le porte conteneurs Emma Maersk ,qui a son lancement était le plus long bateau du monde
larue57- Grand fan du forum
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par 56paul 7/1/2014, 11:44
Bonjour,
Le premier moteur on dirait un BURMEISTER & WAIN et le second je pense que c'est un SULZER.
J'ai exploité ce type de moteur, moins puissant mais quand même 17 400 CV, durant 10 ans environ quand j'étais dans la marine marchande. Ce sont des moteurs très lents de l'ordre de 150 tours minute en régime max et 15 tours minute au ralenti en vitesse très lente.
Pour passer en marche arrière il faut inverser le sens de rotation du moteur, qui est en prise directe avec l'hélice, en décalant l'arbre à cames.
Voici le dernier navire sur lequel j'ai navigué:
http://www.lemarin.fr/articles/detail/items/delmas-arrete-sa-ligne-roro-historique-vers-lafrique-de-louest.html
Le premier moteur on dirait un BURMEISTER & WAIN et le second je pense que c'est un SULZER.
J'ai exploité ce type de moteur, moins puissant mais quand même 17 400 CV, durant 10 ans environ quand j'étais dans la marine marchande. Ce sont des moteurs très lents de l'ordre de 150 tours minute en régime max et 15 tours minute au ralenti en vitesse très lente.
Pour passer en marche arrière il faut inverser le sens de rotation du moteur, qui est en prise directe avec l'hélice, en décalant l'arbre à cames.
Voici le dernier navire sur lequel j'ai navigué:
http://www.lemarin.fr/articles/detail/items/delmas-arrete-sa-ligne-roro-historique-vers-lafrique-de-louest.html
Dernière édition par 56paul le 8/1/2014, 10:27, édité 1 fois
56paul- Grand fan du forum
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Tracteurs : MF 835DS de 1960
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MOTEUR 108 920 CHEVAUX-VAPEURS
par jean-jacques rouleau 7/1/2014, 12:09
Bonjour,
pour toutes ces connaissances 
Cordialement.JJR24
pour toutes ces connaissances Cordialement.JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Localisation : 24310 brantome
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par klauss64 7/1/2014, 17:00
Bonjour à tous
Un lien qui fait un peu le tour de ce moteur
http://www.aksturgeon.com/2009/04/20/wartsila-sulzer-rta96-c-diesel-engine/
A+
Klauss
Un lien qui fait un peu le tour de ce moteur
http://www.aksturgeon.com/2009/04/20/wartsila-sulzer-rta96-c-diesel-engine/
A+
Klauss
klauss64- Grand fan du forum
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Age : 79
Tracteurs : John Deere 4200 Chariot élévateur manitou
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par 56paul 7/1/2014, 18:54
Bonsoir,
J'ai pensé que c'était un BURMEISTER mais en fait c'est bien un SULZER.
J'ai pensé que c'était un BURMEISTER mais en fait c'est bien un SULZER.
56paul- Grand fan du forum
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Localisation : Morbihan, Bretagne.
Tracteurs : MF 835DS de 1960
Date d'inscription : 18/01/2010
Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par comistic 7/1/2014, 19:06
Moi qui cherche un moteur pour mettre sur mon tracteur tondeuse, je crois que je l'ai trouvé.
Comistic.
Comistic.
comistic- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 22/12/2011
Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par klauss64 7/1/2014, 20:10
Bonsoir à tous
J'essaye de vous mettre les photos pour que les images restent
A+
Kauss
J'essaye de vous mettre les photos pour que les images restent
A+
Kauss
klauss64- Grand fan du forum
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Tracteurs : John Deere 4200 Chariot élévateur manitou
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par aztek29 7/1/2014, 21:50
Salut,
Tout a été dit, il s'agit bien d'un Wartsila rt 96c !
http://www.wartsila.com/en/engines/low-speed-engines/RT-flex96C
http://fr.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4_-_Sulzer_14RTFLEX96_-_C
2-3 vidéos :
Depuis http://stubs.centerblog.net/512-wartsila-le-plus-gros-moteur-du-monde
On est donc à 116 917 chevaux-vapeurs, qui dit mieux ?
à+,
Yo
Tout a été dit, il s'agit bien d'un Wartsila rt 96c !
http://www.wartsila.com/en/engines/low-speed-engines/RT-flex96C
http://fr.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4_-_Sulzer_14RTFLEX96_-_C
En 2008, la puissance de la version à 14 cylindres a été poussée à 84,42 MW (114 800 chevaux).
2-3 vidéos :
Un autre fabricant de moteurs marins, l'Allemand MAN Diesel, vient de mettre à son catalogue un moteur 14-cylindres encore plus puissant, soit 116 917 chevaux-vapeurs.
Depuis http://stubs.centerblog.net/512-wartsila-le-plus-gros-moteur-du-monde
On est donc à 116 917 chevaux-vapeurs, qui dit mieux ?
à+,
Yo
aztek29- Grand fan du forum
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Tracteurs : chargeurs sur chenilles LTM klockner Bamaco BC20 et BC25, Deutz D4005
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Re: Moteur 108 920 chevaux-vapeur ....
par dav22 8/1/2014, 19:05
bonsoir
euh !!! ça !!!!!
c'est le GE90 il équipe le BOIENG777 il fait environ 110000cv
bon d'accord sur un avion c'est plus la poussé qui est caracterisé par un réacteur que le nombres de chevaux mais sur le 777 il y en a deux
et tout cela sans soupapes !!!!!
a j'oubliais chaqu'un pése environ 8.3 tonnes
perso je suis plus autant fascinné par c'est gros moteur de bateau que
par les reacteur et turbo-prop
alors vive les soupapes surtout quand elles sont énormmmmmmmme
a+ david
euh !!! ça !!!!!
c'est le GE90 il équipe le BOIENG777 il fait environ 110000cv
bon d'accord sur un avion c'est plus la poussé qui est caracterisé par un réacteur que le nombres de chevaux mais sur le 777 il y en a deux
et tout cela sans soupapes !!!!!
a j'oubliais chaqu'un pése environ 8.3 tonnes
perso je suis plus autant fascinné par c'est gros moteur de bateau que
par les reacteur et turbo-prop
alors vive les soupapes surtout quand elles sont énormmmmmmmme
a+ david
dav22- Résident permanent
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Age : 55
Tracteurs : valpadana
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moteur fusée saturne V
par roland24 9/1/2014, 15:37
bonjour,
record battu ce moteur a envoyé des hommes sur la lune, il à été conçu dans les années 60.
Hauteur : 5,8 m
Envergure : 3,7 m
Poids à sec : 8 391 kg
Température de combustion : 3 298 degrés centigrades
Poussée (niveau mer) : 690 368 kg
Durée de combustion : 150 s jusqu’à Apollo 9, 165 s ensuite
Puissance : 32 millions de chevaux-vapeur (23 800 MW) soit environ 3800 chevaux-vapeur par kg
Consommation : 2 720 kg de kérosène et d'oxygène liquide par seconde
la doc ici : http://history.msfc.nasa.gov/saturn_apollo/documents/F-1_Engine.pdf
roland
record battu ce moteur a envoyé des hommes sur la lune, il à été conçu dans les années 60.
Hauteur : 5,8 m
Envergure : 3,7 m
Poids à sec : 8 391 kg
Température de combustion : 3 298 degrés centigrades
Poussée (niveau mer) : 690 368 kg
Durée de combustion : 150 s jusqu’à Apollo 9, 165 s ensuite
Puissance : 32 millions de chevaux-vapeur (23 800 MW) soit environ 3800 chevaux-vapeur par kg
Consommation : 2 720 kg de kérosène et d'oxygène liquide par seconde
la doc ici : http://history.msfc.nasa.gov/saturn_apollo/documents/F-1_Engine.pdf
roland
roland24- Résident permanent
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Localisation : excideuil dordogne
Tracteurs : IH323 MF275 MF50R
Date d'inscription : 05/02/2012
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